3. Les grandes dates

Les grandes dates

1881 : naissance de Vincenzo Lancia à Fobello, un petit village situé à une trentaine de kilomètres de Milan

1899 : entré comme comptable dans la société Ceirano, Lancia travaille en fait à la réalisation de la première automobile de la marque

1900 : après le rachat de Ceirano par Fiat, Lancia devient pilote officiel de la marque

1904 : il remporte la Coppa Florio ; il récidivera deux ans plus tard

1906 : fondation le 29 novembre de la société Lancia à Turin ; Vincenzo conserve son poste de pilote officiel Fiat

1907 : la première Lancia sort de l’usine de la via Ormea à Turin ; elle prend d’abord l’appellation “ 18/24 HP ” avant d’être baptisée Alpha ; elle inaugure ainsi la tradition faisant référence aux lettres de l’alphabet grec.

1909 : Vincenzo Lancia met un terme à sa carrière de pilote pour se consacrer uniquement à sa société

1911 : la gamme s’élargit et Lancia emménage dans une nouvelle usine de plus de 26 000 m2, via Mongivro à Turin

1937 : décès le 15 février de Vincenzo Lancia ; la présidence est alors assurée par sa femme Adèle, son fils Gianni n’ayant alors que 12 ans.

1940/45 : la production de voitures particulières est interrompue ; pendant la Seconde Guerre mondiale, Lancia produit des véhicules utilitaires et quelques autos blindées légères

1948 : Gianni Lancia prend la présidence de la société

1952/53 : Gianni engage la marque dans un ambitieux programme sportif ; en dépit des succès, la situation financière de la société est désastreuse

1955 : le lancement du programme Formule 1 accélère le processus d’endettement ; Lancia est en faillite ; Gianni cède ses actions au groupe Pesenti et Fiat rachète tout “le matériel F1” pour le céder à Ferrari

1962 : construction de la nouvelle usine de Chivaso

1969 : Lancia passe sous le contrôle de Fiat, mais conserve une certaine autonomie de création