Un supplément de jeunesse

Pas question pour autant d'envisager la retraite. Pendant dix ans encore, il va collectionner les victoires en Formule Indy. "Aux Etats Unis, un pilote est trop vieux quand il ne gagne plus" se plait-il à répéter. Il court comme un jeune homme avec le même enthousiasme et fait profiter la seconde génération d'Andretti de sa formidable expérience. "On ne s'habitue jamais au danger mais devant leur ténacité, j'ai décidé de soutenir mes enfants pour mieux les protéger. Leur présence m'a aidé à courir cinq ans de plus. Ils m'on offert un supplément de jeunesse." Et puis, si l'heure de la retraite a enfin sonné en 1994, l'album n'est pas encore refermé. Il ne manque q'une victoire au palmarès de Mario Andretti pour égaler celui de Graham Hill : les 24 Heures du Mans... mais avec en famille de préférence !

Grandes dates

1940 : naissance le 28 février à Montana (Italie)

1955 : en juin arrivée aux Etats Unis

1959 : avril première course en Stock Car

1964 : obtient la nationalité américaine

Palmarès

Formule 1

Champion du Monde 1978 (Lotus)

128 GP disputés ; 12 victoires ; 18 pole positions ; 10 meilleurs tours en course.

Premier GP : Etats Unis 1968 (Lotus)

Première victoire : Afrique du Sud 1971 (Ferrari)

Dernier GP : Las Vegas 1982 (Ferrari).

Formule Indy :

Champion Indy/CART : 1965/66/69/84

Vainqueur des 500 Miles d'indianapolis 1969

407 épreuves disputées ; 67 pole positions ; 52 victoires de 1965 à 1993.

Première course : Trenton 1964.

Dernière course : Laguna Seca 1994

Sport-Prototypes :

1er des 12 Heures de Sebring 1967/70/72 ; 1er 6 Heures de Daytona, 1000 km de Brands Hatch, 6 Heures de Watkins Glen 1972 ; 1er 1000 km de Monza 1974.

Sept participations aux 24 Heures du Mans : 1966/67 (Ford) ; 1983 et 1988 (Porsche) ; 1995/96/97 (Courage-Porsche).

Meilleur résultat : 2e en 1995.

Autres disciplines :

1958/61 : 20 victoires en Stock Cars

1962/1974 : plus de 100 victoires en Midget et Sprint Cars

1er des 500 Miles de Daytona Nascar 1967 (Ford)

1er course de Pike's Peak 1969.

2e des championnats USA/Formule 5000 1974 et 75

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