Certes je suis bien conscient du risque encouru : ne pas intéresser la frange des plus jeunes d’entre vous qui ne s’intéressent qu’aux automobiles de leur temps, le nôtre. Qu’à cela ne tienne, je suis sûr qu’à la vue des quelques photos jointes ils s’y intéresseront pour la plupart. Alors CX ou GS ?
Pas besoin de vous faire une explication de long en large. La GS est souvent dévaluée par rapport à la CX. Sans doute parce qu’elle était positionnée sous la CX. Pourtant la CX est sortie après la GS, laquelle présente des lignes plus ramassées et certainement moins élégantes que la plus jeune.
N’empêche, la GS a bien planté le décor en terme d’aérodynamique. Car elle fut sans doute, pour un véhicule de grande série, l’un des plus audacieux de son temps (nous aurons l’occasion d’y revenir prochainement).
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