

La technologie diesel/hybride révélée chez Citroën sera également l'une des principales attractions chez Peugeot puisqu'elle sera installée sous le capot d'une Peugeot 307 CC.
Le résultat est probant puisque la consommation moyenne mixte est de 4 l/100 km soit un gain de 30 % par rapport à un 2.0 Hdi FAP classique sans toutefois dénaturer les caractéristiques générales du coupé/cabriolet (volume du coffre ou du réservoir, etc…)
Sur le plan technique, aucun changement puisque le dispositif est intégralement identique à celui de la C4 HDi Hybride qui sera visible sur le stand Citroën.
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