Partant de la base de la toute nouvelle Leon 5 portes, ce concept justement baptisé Leon Cup Racer préfigure une déclinaison de course de la compacte espagnole qui remplacera l'actuelle version notoirement connue pour avoir remporté quelques championnats de WTCC, notamment avec Yvan Muller. Cette nouvelle mouture sera livrée aux teams en début d'année prochaine afin de débuter la saison 2014 du challenge monotype du même nom. Jaime Puig, patron des activités sportives de la marque, a indiqué qu'ils réfléchissaient à un développement à moteur 1,6 l turbo pour l'inscrire en WTCC.


Car ce modèle particulier est équipé d'un « simple » 4 cylindres 2,0 l TSI de 330 ch et 350 Nm de couple, tout cela transitant à la route via les roues avant mais aussi via une boîte DSG 6 rapports. La cavalerie sera disciplinée par un système de blocage de différentiel électronique. Une version spéciale dédiée à l'Endurance pourra être équipée d'une boîte séquentielle de compétition et d'un système de blocage de différentiel mécanique (comprenez « qui n'agira pas sur les freins »).


Le prix est déjà fixé à 70 000 € HT pour la version à boîte DSG et 95 000 € pour la version d'Endurance