5. A retenir : le plus confortable de la catégorie
Il arrive peut-être tardivement sur le marché le plus concurrentiel d’Europe, mais le nouveau C5 Aircross mise sur des atouts différents. Son truc à lui, c’est le confort, le design et la modularité. Et dans ce domaine, pour trouver aussi bien, il faudra aller chercher du côté des marques premium ou des monospaces. Dommage que l’espace aux places arrière soit si compté, sinon le français aurait signé un sans-faute sur le thème de la famille. Si vous êtes un bon rouleur, ce qui paraîtrait logique vu le gabarit de la voiture, privilégiez le diesel (BlueHdi 130 et 160 ch), moins glouton que ce Puretech 180 aux prestations décevantes et à l’appétit démesuré.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.6 PURETECH 180 S&S BUSINESS + EAT8 | 128 | 35 700 € | |
| 1.6 PURETECH 180 S&S FEEL EAT8 | 128 | 33 150 € | |
| 1.6 PURETECH 180 S&S SHINE EAT8 | 128 | 36 250 € |
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