5. A retenir : mieux qu’une alternative aux monospaces
Que reste-t-il aux monospaces ? Ce nouvel essai du Skoda Kodiaq confirme nos conclusions précédentes. Le SUV de la marque tchèque est non seulement agréable à voir et à conduire, il est aussi très habitable. Le choix du moteur 2.0 TDI de 150 ch et de la boîte DSG nous parait être le bon compromis pour une utilisation quotidienne, car il offre un rapport performances / consommation intéressant.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 150 SCR AMBITION DSG7 | 131 | 34 270 € | |
| 2.0 TDI 150 SCR AMBITION DSG7 7PL | 131 | 35 090 € | |
| 2.0 TDI 150 SCR STYLE DSG7 | 131 | 38 450 € | |
| 2.0 TDI 150 SCR STYLE DSG7 7PL | 131 | 39 270 € |
Caradisiac a aimé
- L’habitabilité vraiment très généreuse
- Le confort
- La possibilité d’opter pour la DSG et la transmission 4x4
Caradisiac n'a pas aimé
- La rétrovision vers l’arrière
- Le poids assez élevé
- Les tarifs plus Volkswagen que Skoda
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