C'est avec surprise que nous avions accueilli l'annonce du départ subit du designer Luc Donckerwolke, une pointure du groupe Volkswagen en charge de responsabilités depuis plus de 20 ans dans le groupe. Il semble que l'on se dirige finalement vers un parcours à la Peter Schreyer puisque le Belge est officieusement annoncé chez Hyundai-Kia !
Même si la carrière de la Phaeton fut anecdotique et extrêmement discrète, Volkswagen a décidé de tout de même offrir une seconde chance à ce modèle haut de gamme. La prochaine génération est déjà annoncée depuis longtemps et dans la liste des variantes offertes, nous venons d'appendre qu'il y aura une hybride rechargeable.
Dans sa communication des 24h du Mans, Porsche avait diffusé un lot d'images montrant sa 919 Hybrid à côté d'une ancienne 917, puis d'une 918 Spyder et enfin d'une mystérieuse auto cachée sous une bâche sur laquelle était inscrit : Mission : future sportscar. Selon le quotidien allemand Autobild, il s'agit là de la future 717, probablement électrique.
La nouvelle berline d'Alfa Romeo que l'on appelle Giulia faute de connaître son nom officiel sera présentée le 24 juin comme l'a indiqué la marque durant le week-end. Cependant, un prototype lourdement masqué a été récemment aperçu tandis qu'un graphiste particulièrement doué a réussi à « nettoyer » l'image teasing publiée par la marque pour nous proposer cette vision très claire.
La prochaine Fiat 500 qui ressemblera beaucoup à l'actuelle Fiat 500 doit montrer sa nouvelle bouille le 4 juillet prochain. Mais un transport par camion pas vraiment sécurisé nous permet d'apprécier les changements apportés bien avant la présentation officielle.
Ces rendus qui ont émergé sur la Toile ces dernières heures ne sont pas l'œuvre d'un graphiste car ils ont été découverts sur le site de l'organisation mondiale de la propriété intellectuelle. Ils ont permis de protéger le design de la nouvelle Alpine et semblent vouloir nous montrer à quoi ressemblera cette voiture lors de sa sortie. Mais cela n'est pas aussi évident que ça.
PSA a dévoilé via une vidéo une nouvelle technologie qui sera implantée dans les années à venir sur les autos du groupe français. PSA adopte ainsi un système de plus en plus plébiscité par les constructeurs qui approchent petit à petit de l'ère « autonome ».
Les systèmes de freinage n'ont cessé d'évoluer en cinquante ans, mais les ingénieurs n'ont pensé jusque là qu'au freinage lui-même, avec son circuit, ses disques et ses plaquettes. Une société suédoise a eu l'idée d'apporter un outil supplémentaire pour améliorer les freinages d'urgence, et cela semble plutôt bien marcher.
La nouvelle génération de l'Opel Astra s'est montrée récemment sur la Toile. L'auto sera publiquement dévoilée lors du prochain salon de Francfort au mois de septembre mais dès à présent, la marque à l'éclair communique sur un nouveau moteur qui équipera sa compacte, un 1,4l Turbo de nouvelle génération.
La très attendue berline Alfa Romeo qui doit enfin permettre à la marque de se relancer et de retrouver enfin des volumes de ventes décents doit être présentée le 24 juin prochain à Milan. Harald Wester, patron de la marque (et de Maserati) a donné quelques indications techniques sur les moteurs qui équiperont cette auto importante.
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