La triplette de mini-citadines franco-japonaises, Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo a été renouvelée mi-2014. Toutes ont fait peau neuve en se différenciant cette fois-ci davantage esthétiquement. La désormais 108 fait dans le classique, la Aygo dans l’originalité, et la C1, à laquelle nous allons nous intéresser, est la plus "joviale" de trois. Elle débarque en nombre aujourd’hui en occasion, nous donnant prétexte à voir si elle représente un bon plan.
Suzuki a annoncé le lancement d'une campagne massive de rappels de deux millions de véhicules à travers le monde. Il s'agit d'un problème de barillet de contact et de démarrage qui est ici mis en cause dans des cas d'émission de fumée au moment de démarrer.
Vous venez de vous offrir l’occasion de vos rêves. C’est la joie, le bonheur, vous attendiez depuis des années de pouvoir vous la payer, etc., etc. L’essai a été concluant, tout allait pour le mieux, lorsque quelque temps plus tard c’est le drame… Une boîte de vitesses qui lâche, une courroie de distribution qui rompt alors que ce n’était pas l’heure, un boîtier électronique qui grille et immobilise la voiture. Pour vous c’est sûr, c’est un vice caché, et là "elle va marcher beaucoup moins bien...". Nous allons vous expliquer comment vous en sortir, au mieux du moins. Car oui, le vendeur, professionnel comme particulier, peut être mis en cause.
La Clio, c’est tout simplement la voiture la plus vendue sur le marché de l’occasion à l’heure actuelle. De très loin. Et parmi toutes les Clio, c’est la deuxième génération qui s’échange le plus. Mais la Clio 2 a subi une grosse modernisation en cours de carrière. Un restylage conséquent, que nous nous proposons de vous décrire en détail. La Clio 2 avant/après, c’est maintenant…
Le marché des petites puces citadines n’en finit pas de grossir, et l’année dernière c’est la triplette PSA/Toyota qui a été renouvelée. Toyota Aygo, Citroën C1 et Peugeot 108 ont donc fait peau neuve. Et c’est cette dernière sur laquelle nous avons décidé de nous pencher, puisqu’elle arrive aujourd’hui en nombre sur le marché de l’occasion. Digne de confiance ? Bonne affaire ? C’est ce que nous allons voir.
Cela fait maintenant 8 mois que la très décalée Citroën C4 Cactus a fait ses premiers tours de roues. Elle arrive donc déjà, et en nombre, sur le marché de l'occasion récente. Son style clivant, ses airbumps (protections de carrosserie) innovants mais aussi ses défauts en font-ils une bonne affaire en seconde main ? Les tarifs sont-ils doux ou dignes de son patronyme ? C'est ce que nous avons vérifié pour vous.
La Dacia Sandero première génération a séduit de nombreux automobilistes : à sa sortie en 2008, c'est un véritable carton commercial. Son tarif très attractif a directement ciblé les acheteurs qui s'intéressaient jusqu'à présent au marché de l'occasion. C'est exactement le cas de Patrice : après une Dacia Logan, ce passionné d'astronomie a opté pour une citadine Dacia Sandero achetée neuve en 2012.
On le sait, certaines voitures neuves sont moins chères dans d'autres pays de l'Union Européenne, ce qui fait le bonheur des mandataires et de leurs clients. Mais c'est aussi le cas pour pas mal de voitures d'occasion. Et pour certains, l'idée d'acquérir moins cher la voiture de leurs rêves en Allemagne ou en Belgique est séduisante. Caradisiac vous explique donc comment ensuite la faire immatriculer.
Sur le marché français, la Peugeot 508 est la familiale la plus vendue en occasion, dans sa tranche d'âge bien sûr. Et après 4 ans de commercialisation, on la retrouve en grand nombre dans les colonnes des petites annonces. En 4 portes, en break SW, en essence en diesel et même en hybride. Laquelle représente la meilleure affaire, laquelle décote le plus, quelle est la finition à privilégier en occasion ? Caradisiac vous aide ici à choisir votre 508 d'occasion.
En terme d'achat d'un véhicule d'occasion, il n'y a pas 36 solutions. Soit on achète à un particulier (véritable ou collaborateur, qui est au final un particulier), soit à un professionnel (concessionnaire, garagiste, négociant, loueur, mandataire…). Chacun a ses avantages et ses inconvénients. Nous allons essayer de les détailler pour vous, afin de vous aider à orienter, éventuellement, votre choix de filière.
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