Cette saison apparaît comme celle qui bousculera les statistiques. Valentino Rossi est à un jet de pierre de battre le fabuleux record de Giacomo Agostini du nombre de victoires en catégorie reine de la vitesse moto. Il a par ailleurs déjà porté son employeur Yamaha au firmament en lui faisant atteindre, lors du Grand des Pays Bas, le cap des 150 concrétisations.
La blessure qu'a contracté Elias lors des essais du Grand Prix des Pays Bas la fait aller de surprise et surprise. Jusque là dans un relatif anonymat et objet de critiques acerbes sur son style de pilotage, le sociétaire du team Gresini se découvre finalement apprécié.
Lors du prochain Grand Prix des Etats-Unis de Moto GP qui se déroulera, le 22 juillet, sur le tracé de Laguna Seca, Kawasaki engagera une troisième moto, pour un local de l'étape, Roger Lee Hayden. On le sait, cette opération est d'abord une opération commerciale, le blason d'Akashi tenant par là à flatter un marché d'Outre Atlantique précieux pour lui.
Ce week-end se disputait la 8ème épreuve du championnat du monde de trial en Pologne. Avec 6 victoires et une deuxième place, Toni Bou partait encore favori de la manche polonaise. Les pilotes doivent donc réaliser deux tours d'un parcours composé d'une quinzaine de sections.
Avec l'évolution du Moto GP vers une machine 800 cc compacte et gérée à tout va par la fée électronique, on aurait pu penser que l'école américaine venait de recevoir un coup fatal.
Par son porte parole Satoru Horiike, le HRC a confirmé qu'en 2008 il ne s'impliquera pas d'avantage en Moto GP. Le volume des motos au blason ailé restera donc identique l'année prochaine. Soit deux machines officielles, deux chez Gresini, une pour LCR et une autre à Montiron, le tout avec l'hybride machine de chez Roberts.
Ce week-end, le MX2 Europe accompagnait comme d'habitude le MX3, sous le brûlant soleil Croate. Les Français ont été à la fête. Ces derniers ont mis à rude épreuve les nerfs du leader actuel du championnat, Deny Philippaerts. En première manche, Philippaerts n'arrive pas à se défaire de Vongsana et de Paulin.
Le transfert de John Hopkins de Suzuki vers Kawasaki commence à avoir un grand retentissement dans le jeu des chaises musicales en vigueur pour la recherche d'un guidon 2008 en Moto GP. Car « Hopper » laisse une place qui aiguise les appétits, la GSV-R étant elle aussi reconnu, comme la ZX-RR, comme une bonne moto, susceptible de faire le bonheur de son pilote.
Rossi se dit partagé entre la Formule 1 et le Rallye, Biaggi en pince pour le DTM, à croire que les quatre roues attirent les champions moto comme un aimant. Mais l'inverse est apparemment tout aussi vrai. La preuve avec le plus illustre des retraités du monde du sport automobile, ci-devant Michaël Schumacher.
Il n'y a pas qu'en Moto GP où les techniciens font feu de tout bois pour rendre leur produit gagnant. En 125 aussi, ça bouillonne et ceux qui sont à la traîne ne se résignent pas plus à leur sort qu'ailleurs. Ainsi KTM qui souffre depuis l'entame de la saison face à l'armada Piaggio menée par le navire amiral Aprilia.
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