C’est à l’occasion du Salon de Francfort que Peugeot révèlera le premier monospace compact de son histoire : le 5008. Cinq mois avant sa commercialisation, Caradisiac a pu le découvrir en avant-première et nous l’avons confronté à celui
Essai
13,6 /20
La voiture des « jeunes actifs » revient dans sa nouvelle définition Cupra. La petite bombe de 180 ch peut compter sur la technologie du groupe VW pour rester dans le coup des petites GTI et proposer par la même occasion une version plus exclusive que jamais : la Bocanegra.
L’élément principal du cahier des charges de la Tata Nano reste évidemment le prix de base abaissé au minimum pour proposer l’automobile la plus abordable au monde. Une exigence qui conduisait Tata à présenter une petite auto roudouillarde
Cet été, Hyundai travaille avant tout sur deux modèles importants : d’une part, la nouvelle mouture de la berline Sonata qui s’appellera i40 chez nous et qui termine sa mise au point aux quatre coins du monde avant d’arriver sur le marché
Les Audi Q5 et A4 Allroad se dotent de nouvelles versions d’entrée de gamme.
Essai
12,6 /20
Un V6 2.8 Turbo de 325 chevaux, 435 Nm de couple, une vitesse maxi bridée à 250 km/h. L'Insignia OPC est tout simplement l'Opel la plus puissante et la plus rapide jamais produite par la marque. Ajoutez à cela un plumage résolument sportif, et vous obtenez une berline diablement attirante. Mais tient-elle ses promesses sur la route ? C'est ce que nous avons vérifié en Allemagne, toutefois contrariés par une pluie battante.
L’original – Due au crayon de Giorgetto Giugiaro, l’Alfa Roméo 159 est présentée en 2006. Elle reprend le nom de la voiture avec laquelle Juan Manuel Fangio devint champion du monde de formule 1 en 1951. Le sommet de la gamme berline est
Les petites rageuses ont le vent en poupe. Mini Cooper et Cooper S, Abarth 500, même la future Citroën DS3 GT, les constructeurs généralistes auraient tort de se priver d’exploiter le filon.
Il y a quelques semaines, la sublime Heidi Klum lâchait son Seal de mari et s’exilait en Sardaigne pour prendre contact avec la toute nouvelle Volkswagen Polo, une auto qui semblait parfaitement convenir au top model allemand sans doute touché
La jolie petite citadine italienne continue de jouer sur la fibre de l’autosatisfaction. Après une séquence tournée aux quatre coins du monde où l’auto fêtait ses deux ans de commercialisation depuis la résurrection du mythique pot de
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