Toute l'actualité Voitures d'exception

L’Audi R8 n’est pas à proprement parler une auto timide au niveau de ses vocalises.. Elle a l’énorme avantage d’offrir un exceptionnel compromis permettant d’avoir une sonorité douce et onctueuse lors des trajets quotidiens, qui change

Avant toute chose, pour ceux qui n’auraient pas eu la chance de lire le compte rendu du week-end de nos amis messieurs Desjardins et Clio, je vous invite a venir faire un petit tour : là !!

Comme son nom l’indique la personnalisation est personnelle… par conséquent difficile d’apporter un jugement sur la démarche d’un homme souhaitant avoir une auto à son image.. Et pourtant cette préparation assez paradoxale soulève

La future Aston Martin Rapide, dont on sait maintenant que la fabrication sera assurée en Autriche, a une mission : être la plus séduisante des coupé quatre portes de luxe sur le marché. Elle a tout pour y parvenir, soit une ligne à couper le

Il y a un an le carrossier italien Zagato annonçait un projet un peu fou : reconstruire une Lancia Aprilia Sport (ici en photo). Depuis le projet a bien avancé. Faisons le point.

La Bugatti Veyron accélère fort. Sa production aussi. Pour la deuxième fois, Bugatti annonce qu'elle va augmenter son volume de production de l'année afin de subvenir à la demande.

Roush propose différents stages d’évolution pour la belle américaine permettant aux amateurs disposant d’une Mustang dans leur garage et d’un petit pécule de se faire une auto véritablement personnalisée a tous les niveaux..

Nos voisins britanniques sont incapables de s’entendre sur le sujet. Non, je ne veux pas parler de la dénomination de la future motorisation (essence) haut de gamme de la gamme Audi R8. Tant qu’il ne s’agit que de cela, les journalistes

Rallye de Paris. Voilà un assemblage de mots qui rend l’imagination fertile, à base de contre-la-montre dans le jardin des Tuileries, de jumps sans fin dans les escaliers du Trocadero ou de travers généreux dans les rues pavées de Montmartre.

Opposer une Ferrari F599 GTB Fiorano à une F40 demande beaucoup de précautions. Laminer une icône quasiment inpilotable par 98% de la population avec un produit moderne, même frappé du cheval cabré, cela peut confiner au sacrilège. 25 ans