4. Audi A3 restylée 40 TFSI e - 43 critères pour la noter dans sa catégorie
L'Audi A3 40 TFSI e (204 ch, de 47 900 € à 52 850 €) est évaluée dans la catégorie des berlines compactes premium hybrides rechargeables, qui comprend notamment :
- La DS 4 1.6 Hybride E-Tense 225 : 225 ch, de 47 400 € à 53 500 €
- La Mercedes Classe A 250 e Hybride EQ : 218 ch, de 40 050 € à 54 700 €.
On peut aussi inclure dans les concurrentes, la Volkswagen Golf, qui n'est pas "premium" mais qui finalement est aussi bien finie que l'A3 et qui dispose du moteur groupe motopropulseur hybride rechargeable. Elle fait donc 204 ch aussi et est vendue entre 43 990 € et 48 800 €. La Seat Leon dotée du même moteur est à 43 340 € dans son unique finition FR, et la Cupra Leon est à partir de 41 300 €.
| A3 40 TFSI e 204 S Line S tronic | ||
|---|---|---|
| Budget | ||
| Coût d'achat | ||
| Bonus/malus | ||
| Consommation : données constructeur | ||
| Consommation : relevés Caradisiac | ||
| Courroie de distribution/chaîne | ||
| Cote attendue | ||
| Durée de la garantie | ||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
| Pratique | ||
| Qualité de la finition | ||
| Rangements | ||
| Modularité | ||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
| Longueur maxi de chargement | ||
| Places AR : longueur aux jambes | ||
| Places AR : largeur aux coudes | ||
| Places AR : garde au toit | ||
| Plancher plat | ||
| Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | ||
| Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | ||
| Recharge rapide | ||
| Rapport prix/équipements | ||
| Aides à la conduite | ||
| Conduite (liaisons au sol) | ||
| Confort | ||
| Multimédia | ||
| Style intérieur | ||
| Style extérieur | ||
| Sur la route | ||
| Agrément moteur | ||
| Agrément boîte | ||
| Amortissement | ||
| Dynamisme | ||
| Emissions polluantes à l'usage | ||
| Insonorisation | ||
| Maniabilité | ||
| Performance | ||
| Position de conduite | ||
| Autonomie électrique : données constructeur (parcours mixte) | ||
| Autonomie électrique : relevés Caradisiac (parcours mixte) | ||
| Système de récupération d'énergie | ||
| Sécurité | ||
| Crash-test (Euro Ncap) | ||
| Degré maximal d'autonomie | ||
| Freinage | ||
| Systèmes de sécurité | ||
| Visibilité périphérique | ||
| Note globale : | 14,1 /20 |
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