Comme promis, Florian Marino a fait le baptême de piste de la moto française Tech3 qui sera engagée en Moto 2 par les hommes d'Hervé Poncharal l'année prochaine.

De l'Indonésie où il continue sa tournée des grands-ducs au nom de Yamaha après avoir mis le feu en Thaïlande, Jorge Lorenzo a lancé son défi pour la future saison 2010 du Moto GP, lors d'une conférence de presse organisée au « Four Season Hotel » à Jakarta.

Lucio Cecchinello s'est dit assez satisfait de la saison passée avec un Randy De Puniet qui a terminé onzième au général de l'élite malgré un podium à Donington. Mais la blessure estivale à la cheville a stoppé net une dynamique qui lui aurait peut être assuré cette septième place tant convoitée, ce qui laisse un sentiment général mitigé au manager transalpin.

Toujours impeccable dans ses déclarations et lisse dans ses humeurs pour garder haut le moral des troupes d'Hamamatsu, Loris Capirossi s'est néanmoins quelque peu lâché durant cette période hivernale, toujours bonne à envoyer des messages à ceux qui, techniquement, travaillent sur la future moto.

Le Rallye avec une Focus WRC, la Formule 1 pour des essais avec une Ferrari et depuis peu l'Endurance avec une autre voiture frappée du cheval cabré, Valentino Rossi passe un hiver chargé en compétitions sur quatre roues.

Si le mondial Superbike peine et le Moto GP végète, l'Endurance, lui, semble se moquer de la crise économique en se préparant une saison 2010 qui s'annonce comme l'une des plus belles de son Histoire.

BMW continue à renforcer ses rangs pour permettre à sa S 1000RR de s'imposer franchement dans le milieu du mondial Superbike. Après une première saison honorable dans une catégorie qu'il ne connaissait pas et avec une machine inédite, le blason à l'hélice a certes fait moins bien que l'autre marque qui commençait aussi un nouveau chapitre avec sa RSV4 qui compte déjà une victoire, mais reste néanmoins satisfait de son bilan.

A peine descendu de sa Ferrari et du podium d'une course d'Endurance à Vallelunga, le neuf fois titré en Grand Prix moto Valentino Rossi a grimpé dans une Ford Focus WRC pour cette fois affronter les spéciales du Rallye de Monza.

Non, ce n'est ni De Rosa et encore moins Takahashi qui vont avoir le privilège de faire rouler pour la première fois la toute dernière née depuis belle lurette des ateliers Tech3, qui vont retrouver le goût de l'innovation technique quelque peu égaré depuis le passage au statut de client Yamaha en Moto GP.

Absent de la liste des engagés provisoires en vue de la prochaine saison d'un mondial Superbike qui sort moins fringant qu'il y a un an de sa dernière campagne, le team GMT94 n'envisage pas autre chose que deux « wild cards » en compagnie des Flammini pour 2010.