Malgré une esthétique qualifiée à sa sortie de "difficile", le Peugeot 3008 de première génération a été un succès commercial. Alors, la deuxième génération, qui débarque avec un look plus sympa et consensuel devrait faire un carton. Il sera la star du stand Peugeot au Mondial 2016.

Elle roule sa bosse et son museau de Talisman depuis le début de l'année. Qui ? La Mégane 4 pardi ! Et elle foisonne désormais dans les colonnes des sites de petites annonces de voitures d'occasion. Déjà bradée, du coup, la compacte au losange ? C'est ce que nous allons voir…

La seconde génération de Porsche Panamera fait tout en mieux. Plus grande, plus puissante, plus équipée, plus... jolie diront certains, elle fera de l'œil à ceux qui ont les moyens de se l'offrir.

La rentrée, c'est jeudi. La fin des grandes vacances pour nos enfants mais aussi, le retour du fameux "trajet maison-école" en voiture ou en bus scolaire, pour ceux qui n'ont pas la chance de pouvoir s'y rendre à pied. Un trajet qui reste risqué, et de bonnes habitudes à reprendre après le relâchement estival.

La Peugeot 308 a toujours été une des compactes les plus affûtées du marché. La seconde génération, arrivée il y a maintenant trois ans dans les showrooms de la marque, fait mieux que la précédente sur tous les plans.

Vous aviez pris l'habitude de retrouver pour chacun de nos essais importants une sélection d'alternatives en occasion. Désormais, vous retrouverez mensuellement, regroupées en un seul article, les alternatives possibles en seconde main pour les essais réalisés le mois écoulé. Afin de les mettre en lumière. Nouvel épisode de "Nos essais, VOS alternatives en occasion".

Avec cette A1, Audi reste le seul constructeur premium à proposer un modèle sur le créneau des citadines, sauf à considérer que BMW s'y trouve aussi par le biais de Mini, et Mercedes par celui de Smart ! Héritière de l'A2, dont la commercialisation s'est arrêtée en 2005 faute de succès, l'A1 est une citadine plus classique, qui n'a pas l'aspect "minispace" de l'A2.

C'est toujours la lutte à couteaux tirés entre les 3 marques allemandes, qui jouent aux chaises musicales pour savoir qui prendra la première place des ventes sur le segment des véhicules premium. Et au terme des 6 premiers mois 2016, c'est l'étoile qui éblouit l'hélice et les anneaux…

Au-delà du stress de vendre sa voiture, de passer une annonce, d'organiser les essais avec les acheteurs potentiels, il est un moment clé de la transaction : le paiement. Caradisiac dresse pour vous la liste de tous ceux qui existent, et sélectionne les plus sûrs et avantageux.

Remplacée fin 2015 par la Talisman, la Laguna n'est plus disponible qu'en occasion. Depuis sa première génération lancée en 1994, elle a tour à tour connu la gloire et la déchéance. Mais la dernière génération, la troisième, mérite-t-elle qu'on s'y intéresse en seconde main ? Réponse.