Il y a du nouveau dans la gamme Street Triple 765 de Triumph avec trois déclinaisons pour 2023 : une Street Triple R qui profite d’une mise à jour importante, une nouvelle Street Triple RS et une édition limitée Street Triple Moto2 exclusive. Une gamme plus puissante et qui profite de nombreuses évolutions.

Après un premier échauffement à Intermot, Kawasaki a profité du salon EICMA de Milan pour dévoiler plus de détails sur ses futurs modèles électriques, hybride et même hydrogène. Des motos de nouvelle génération qui devraient arriver sur le marché européen dès l'année prochaine.

Si l’information était quelque peu éventée, la voici désormais officielle : la Ducati Diavel passe au V4. Une prise de muscle pour le cruiser qui rejoint donc la Panigale, la Mulsitrada et le Streetfighter au catalogue des motos animées par un V4 Ducati. Si la puissance est en hausse (+ 6 chevaux), c’est également le cas du tarif, avec un prix de départ annoncé à 27 490 €.

Ducati profite du salon de Milan pour dévoiler la nouvelle famille Scrambler. Au programme pour ce nouveau millésime, trois versions différentes du Scrambler 800 seront prochainement disponibles, avec des retouches au niveau du look comme des équipements : Scrambler Icon, Scrambler Full Throttle et Scrambler Nightshift.

Apparue en 2022, la série V-Strom de Suzuki fête cette année ses vingt de bons et loyaux services. En 1 000 cm3 puis 800 cm3, la Suzuki V-Strom a toujours été un membre éminent de la famille d’Hamamatsu. Un héritage que devra perpétuer la nouvelle V-Strom 800DE. Elle pourra pour cela compter sur un tout nouveau bicylindre parallèle de 776 cm3.

Présent sur le salon de Milan, le constructeur japonais Suzuki y dévoile deux nouveautés majeures. Aux côtés de la nouvelle V-Strom 800DE on découvre un tout nouveau roadster : la GSX-8S. Une moto qui profite, comme le trail, d’un tout nouveau bicylindre de 776 cm3.

À l'occasion de la conférence de presse des modèles 2023 du catalogue, Honda a dévoilé pour la première fois son premier modèle électrique, le scooter EM1 e. Disponible dès l'été prochain dans les concessions de la marque, le scooter électrique EM1 est résolument urbain avec une autonomie annoncée à 40 kilomètres.

Deux-roues le plus vendu en France en 2021 et 2022, le scooter Honda Forza 125 profite de son millésime 2023 pour s’offrir un petit lifting. En plus de sa face avant revue façon Forza 750, le scooter 125 cm3 s’offre un nouveau tableau de bord.

Après une large refonte et une augmentation de cylindrée en 2021, le scooter Honda Forza 350 profite d’un style revu, d’un nouveau tableau de bord et de nouveaux coloris pour son millésime 2023.

Si toute l’attention est focalisée sur les nouvelles Honda Hornet et Transalp, la marque japonaise n’en oublie pas non plus sa gamme 500. À l’occasion du salon EICMA de Milan, Honda présente un modèle inédit : la CL500. Un scrambler qui arrive avec de grandes ambitions.