Elle avait attiré tous les regards lors de sa présentation en 2018 lors du salon EICMA de Milan. L’Arc Vector n’a pas encore été lancée qu’elle a déjà eu plusieurs vies. Mise en suspens, la moto électrique premium devrait finalement bien voir le jour.

Si Indian a su faire briller sa FTR 750 sur les pistes de flat track américaines, la marque prépare déjà la relève. Le constructeur vient en effet de présenter un premier deux-roues motorisé destiné aux enfants. Une eFTR Jr inspirée de sa grande sœur qui pourrait bien éveiller quelques vocations chez les plus jeunes.

Quand on ne sait pas faire, on demande à ceux qui savent. Novice sur la question de la mobilité électrique, le Groupe Polaris vient de signer un partenariat de dix ans avec Zero Motorcycles pour commercialiser des véhicules électriques. Intéressant, surtout quand on sait que Polaris est la maison mère d’Indian.

À peine arrivées, déjà revues. La BMW R 1250 GS et sa version Adventure évoluent en 2021 avec un équipement de série amélioré et une série spéciale pour fêter les 40 ans de la GS. Deux modèles aux millésimes 2021 déjà disponibles à la commande.

Si la grande présentation de la gamme 2021 Kawasaki aura bien lieu le 23 novembre, la firme japonaise a également prévu d’en dire plus dès le 12 octobre.

Annoncée il y a quelques jours à travers un teaser énigmatique, la nouvelle Honda de 350 cm3 prend finalement la forme d’une moto au style rétro sobrement nommée H’Ness (pour Altesse).

Les annulations en série des grands salons moto de fin d’année ont obligé les constructeurs à revoir leur plan pour présenter leur gamme 2021. Kawasaki n’échappe pas à la règle, et a décidé de tout dévoiler d’un seul coup. Rendez-vous est donné le 23 novembre pour lever le rideau sur pas moins de six modèles.

Honda vient de dévoiler les versions 2021 de sa gamme 650 cm3 : la CBR650R et la CB650R. La sportive de moyenne cylindrée et le roadster Neo Sports Café bénéficient entre autres d’une nouvelle fourche Showa et d’une mise à jour de conformité avec la norme Euro5. Mais pas seulement.

Ayant subi une refonte importante en 2020, l’Africa Twin 2021 ne change presque rien, si ce n’est que la version classique adopte le populaire coloris tricolore. Une livrée jusqu’ici réservée à la version « Adventure Sports » du trail japonais.

KTM vient de dévoiler la 350 EXC-F dans une version WESS. Une série spéciale en hommage aux World Enduro Super Series qui arrivera en concessions dans quelques jours.