Alors que les statistiques montrent que les Français circulent nettement plus que lors du premier confinement, le gouvernement réfléchit à instaurer un nouveau couvre-feu à Paris et en Ile-de-France.

Alors que débute le reconfinement, les chauffeurs routiers s’alarment de la fermeture de restaurants-relais et laissent planer la menace de « mobilisations ».

Caradisiac a interviewé le nouveau Directeur du design Peugeot. Première bonne nouvelle: la marque va conserver le style extrêmement affirmé qui a fait son succès ces dernières années. Et ce n'est pas tout...

Alors que le secteur auto avait repris des couleurs au troisième trimestre, le retour du confinement assombrit les perspectives pour les constructeurs et équipementiers. Principale incertitude, la possible fermeture des concessions auto : même si celle-ci est pour le moment écartée, la situation peut encore évoluer.

Le nouveau Defender perpétue l'esprit aventureux de son prédécesseur, mais offre un contenu technologique parfaitement au goût du jour.

S'il ne bouleverse pas la catégorie des SUV citadins, le Seat Arona est un modèle de polyvalence. Ce qui explique qu'il soit une des meilleures ventes de son segment en Europe. Il est l'un des SUV urbains les plus intéressants de ceux exposés dans le cadre du salon Caradisiac.

Vous cherchez un vrai SUV hybride rechargeable, à 5 places et à prix raisonnable ? L’Outlander PHEV semble fait pour vous. On le retrouve ici dans le cadre du salon Caradisiac.

L'hybridation gagne progressivement du terrain dans la catégorie des citadines. 7 modèles électrifiés sont ainsi exposés au salon Caradisiac, et notamment la Renault Clio qui est la voiture la plus vendue en France. Attention toutefois, la notion d'hybridation est parfois trompeuse dans la mesure où elle ne recouvre pas la même réalité technologique chez tous les constructeurs.

Les Nations Unies s'attquent aux exportations d'occasions usées à destination des pays en voie de développement. Celles-ci représentent une menace tant pour la sécurité que l'environnement.

La Volkswagen Up! s'achemine vers sa fin de carrière, et propose une gamme assez hétérogène: une version 60 ch pour la ville, une déclinaison GTI et, surtout, une intéressante version 100% électrique.