BMW fournira les moteurs électriques, les batteries et les systèmes hybrides des futurs modèles produits par le Californien Karma Automotive.
Guide promo
Les promos de ce mois de novembre se font remarquer plus que d\'habitude. Parfois parce que la marque a décidé de ne plus en proposer officiellement (Peugeot), parfois parce qu\'elles reviennent à des \"vraies\" promos en euros sonnants et trébuchants (Volkswagen). . . Parfois. . .
Un véhicule non identifié déboulait il y a quelques jours sur la toile via l'organisation chinoise de la propriété intellectuelle. D'après les derniers rapports, ce prototype permet à BMW d'étudier un modèle à pile à combustible plus petit que le coupé i8.
BMW anime aujourd'hui la gamme « i » avec l'arrivée d'une série spéciale pour la i3 baptisée Black Edition. Réservée uniquement à la France, celle-ci donne droit à quelques spécificités comme la peinture monochrome et propose un avantage client de plus de 3 000 €.
Les ventes aux enchères ne connaissent pas la crise. Dernière illustration en date, une BMW Z8 adjugée 280 700 € à Paris ce dimanche !
L'Allemand proposera prochainement une nouvelle transmission pour ses modèles deux roues motrices. Le projet concerne une boîte double embrayage DCT à sept rapports.
BMW n'a pas été (pour l'instant, en tout cas) affecté par l'histoire des moteurs truqués lors des tests d'homologation. Le constructeur bavarois continue de miser sur le diesel et affirme que les clients ne se désintéressent pas de ce type de motorisation depuis la sortie de l'affaire Volkswagen. Selon le patron de BMW France, il faudra de toute manière proposer des diesels pour pouvoir répondre aux normes et être sous la limite de CO2 imposée par l'Europe.
La BMW Série 7 arrive déjà cette année à sa sixième génération. La berline grand luxe du constructeur allemand met la barre très haute en matière de technologie sans pour autant oublier de choyer les passagers avec un intérieur des plus soignés. Elle risque bien de s'imposer comme la plus intéressante des limousines du segment, un bon choix « d'accès » avant de passer à Rolls-Royce, en somme.
La précédente génération de X1 faisait souvent penser à un break surélevé plus qu'à un vrai SUV. Quelques années après son lancement, BMW renouvelle le X1, produit phare du catalogue bavarois, afin qu'il « rentre dans le rang » et devienne un vrai mini X3. La tâche semble bien accomplie et ce X1 est promis à un bel avenir. Il arrive aujourd'hui en concession à des tarifs démarrant à 31950 €.
La firme munichoise sort les premières unités de sa deux portes musclée de son usine allemande de Leipzig. La BMW M2 dispose sous son capot d'un 3,0l biturbo de 370 chevaux et 465 Nm de couple (500 Nm en mode Overboost).
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