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Si vous êtes un fidèle lecteur de Caradisiac, vous connaissez forcément le C3 Aircross. C’est toutefois à l’occasion de ce salon de Francfort qu’il fera sa première sortie officielle.

Si vous êtes un fidèle lecteur de Caradisiac vous connaissez déjà le nouveau crossover urbain, le C3 Aircross. Même s'il a été déjà présenté officiellement avant l'été, il fait sa première sortie officielle à l'occasion de ce salon de Francfort.

La C3 de troisième génération peut d'ores et déjà être considérée comme un succès, avec plus de 36 000 ventes en France au cours du premier semestre. Du coup, Citroën souhaite capitaliser sur cet élan en en sortant une déclinaison dans la catégorie la plus populaire du moment, celle des SUV : il s'agit de la C3 Aircross.

Un dernier tour et puis s'en vont. En vacances. Et par dernier tour, j'entends quelques-uns. Oui mais combien ? Pour cet épisode spécial été du "Périph' jusqu'à la panne", il nous fallait logiquement un cabriolet, ce qui dans le monde de la voiture électrique n'est pas ce qu'il y a de plus courant, c'est même très rare. Notre choix s'est porté finalement sur la Citroën e-Mehari qui évoque parfaitement la plage, les embruns et l'apéritif au coucher du soleil. La marque aux chevrons annonce entre jusqu'à 200 km d'autonomie, cependant selon notre essai du modèle l'année dernière, 120 km semblent plus réalistes en conditions normales. Mais combien en repoussant les limites sur le parcours particulièrement favorable aux véhicules électriques qu'est le périphérique parisien et en déployant tous nos talents d'éco-conducteur ?

Vous reprendrez bien quelques tours de périphérique, soit pour vous remettre de votre retour au travail si vous êtes juillettiste, soit pour fêter votre départ en vacances si vous êtes aoûtien, n'est-ce pas ? Pour cet épisode spécial de l'été, nous nous sommes naturellement tournés vers un cabriolet évidemment 100 % électrique portant un nom mythique dans le monde de l'automobile française : la Citroën e-Mehari. Combien de kilomètre allons-nous faire en une seule charge ? Vous le saurez dès ce soir et, comme d'habitude, vous pourrez en suivre le déroulement en direct.

Le salon de Val d'Isère est l'occasion de venir voir, toucher, découvrir dans le détail les véhicules électriques et hybrides du marché. Mais il est possible également de les essayer. Caradisiac a dressé la liste des modèles que vous pourrez conduire.

La gamme d'électriques de Citroën accueille un troisième modèle, plus adapté à une clientèle familiale. Du moins sur le plan du volume, car côté autonomie, ce n'est toujours pas ça.

Les Peugeot 2008 et Renault Captur dominent largement le segment des SUV urbains. Mais de nombreuses nouveautés débarquent ! L'une des plus importante est siglée Citroën, c'est la C3 Aircross. Nous confrontons aujourd'hui ces trois autos en statique. La nouveauté peut-elle faire mal à ses concurrentes ? Clairement, oui.

Les constructeurs sont sans cesse en cherche de moyens d'améliorer la vie des clients qui peuvent faire de plus en plus de choses grâce à la magie d'Internet. La dernière technologie est le "devis vidéo". PSA teste justement ce dispositif qui donne la possibilité au mécanicien d'envoyer une vidéo de tout ce qui doit ou peut être remplacé sur le véhicule au client, sans qu'il n'ait à se déplacer.

Nous vous parlons il y a peu d'une très belle conversion pour le Citroën Jumper qui permet d'avoir un Type H néo-rétro du plus bel effet. L'entreprise italienne à l'origine de cette conversion annonce le tarif et la disponibilité : comptez environ 42 000 € le véhicule entièrement monté.