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La fin du premier semestre approche et le cabinet d'analyse Jato Dynamics nous livre une première tendance pour cette année qui est finalement sans surprise en ce qui concerne les meilleures ventes mondiales : on prend les mêmes, et on recommence.

Tous les analystes se rejoignent en ce moment sur un point : le segment des mini crossovers est prêt à exploser. Ford pourrait ainsi en profiter avec une déclinaison inédite de la Fiesta, l'Active, qui débarque aujourd'hui en concession. Mais est-ce bien censé de mêler citadine et SUV ? Quoi qu'il en soit, pour s'offrir les services de la Fiesta Active, il faudra compter au minimum 17 900 €.

Ford nous annonce aujourd'hui le tarif de la très attendue série spéciale Bullitt sur la dernière Mustang, qui est ainsi proposée à partir de 54 900 €, hors malus. C'est le prix de l'héritage pour une auto fortement médiatisée depuis 1968.

On s'est tous posé un jour la question... Quelle voiture acheter ? Est-ce qu'elle va décoter vite ou lentement ? Faut-il prendre un diesel ou une essence pour revendre au meilleur prix ? Est-il vrai que certaines marques sont à fuir tellement leur valeur fond comme neige au soleil ? Caradisiac vous livre des réponses, à partir d'une base de données redoutable, celle du site lacentrale.fr, spécialiste de la petite annonce de voitures d'occasion.

Suite à l'apparition de la 6e génération de Fiesta, Ford continue de développer la gamme de sa citadine. Après la version "civilisée" et la baroudeuse (Active), place maintenant à la plus radicale, la ST forte de 200 ch.

Les automobilistes sont fans en ce moment de SUV. Cela tombe bien car Ford en propose déjà pas moins de trois avec l'Ecosport, le Kuga et l'Edge. Pour ceux qui resteraient encore sur leur faim, le constructeur américain va décliner dans une version baroudeuse dénommée "Active" la plupart de ces berlines. Premier exemple en date avec la Fiesta Active. Découvrez en direct de Nice les premières images de l'essai.

Les lois de la physique sont ce qu'elles sont : se mettre en travers devant un énorme camion lancé sur l'autoroute avec une voiture n'est pas une bonne idée. Cet automobiliste a tout de même tenté la manœuvre. La fin ne surprendra personne.

Ford avait fait signer un contrat aux acheteurs de la GT, leur interdisant de revendre leur bolide dans les deux ans suivant l'acquisition initiale. Après le modèle du catcheur américain John Cena, c'est désormais un second exemplaire qui a été échangé aux enchères, à prix d'or. Le constructeur devrait sans doute réagir.

Le leader européen de l'outillage automobile fête cette année son centenaire. A cette occasion, le célèbre fabricant Facom propose de gagner une voiture ancienne, en l'occurrence une Ford Mustang de 1967. Une bonne occasion, aussi, d'utiliser les outils de la marque.

La suppression programmée de la Fusion aux Etats-Unis, qui est la version américaine de la Mondeo, aurait pu être le signe de la fin pour la berline tricorps en Europe, dont les ventes n'ont cessé de baisser depuis une dizaine d'années. Il n'en sera rien, en tout cas pour l'instant, puisque la Mondeo est maintenue jusqu'à la moitié de la prochaine décennie.