Le premier Fast and Furious est sorti il y a déjà quatorze ans, et si les japonaises et américaines ont la part belle dans la franchise, les européennes ont elles aussi leur place. La fameuse Volkswagen Jetta blanche du premier opus sera à vendre aux enchères fin janvier aux Etats-Unis.
Le slogan « Das Auto » était une quasi-institution pour Volkswagen depuis 2007 et sa mise en place définitive. Malheureusement, l'énorme affaire révélée fin septembre a mis un sérieux coup à la communication du groupe qui revoit ses plans. Dites donc adieu à « Das Auto », désormais, ce sera simplement « Volkswagen ».
Le Scirocco arrive bientôt à sa huitième année de carrière, ce qui est assez conséquent pour une auto d'un constructeur généraliste. Volkswagen fait vivre le coupé avec des séries spéciales et après la R-Line, le Scirocco est maintenant proposé en édition limitée « Black Session ».
Au départ, il y a eu une usine Volkswagen autour de laquelle s’est construite une ville de Wolfsburg. Une cité de 124.000 habitants dont pas moins de 70.000 ont leur sort directement lié au constructeur, dans la tourmente depuis trois mois. Soit depuis l’aveu d’une immense tricherie aux normes anti-pollution passant par le trucage de 11 millions de moteurs diesel. Les chaînes de production ont ralenti et se sont même arrêtées. De mauvais signes que les habitants ne veulent pas interpréter comme de sombres présages. Les Fêtes seront célébrées comme lors des millésimes passés. A Wolfsburg, on veut encore croire au Père Noël.
La firme de Wolfsburg offre à son véhicule à benne Volkswagen Amarok une édition spéciale de 250 exemplaires nommée Hunter. Extérieur embourgeoisé et nouveau pack d'accessoires sont au programme.
La marque allemande prépare une nouvelle génération de l'urbaine Volkswagen Polo. Avant le levé officiel du voile qui se déroulera mi-2017, un graphiste propose sa vision du modèle.
On ne va pas chômer dans les ateliers de Volkswagen France dès les réveillons passés. La nouvelle année 2016 sera placée sous le signe des rappels des véhicules roulant avec un moteur diesel concerné par une tricherie aux normes anti-pollution. 11 millions de ces propulseurs sont concernés dans le monde et parmi eux 946.000 modèles en circulation dans l’hexagone qui vont être convoqués. Pour ce faire, le groupe avait évoqué jusqu'ici un rappel des véhicules en France "début 2016". On sait à présent officiellement que les opérations débuteront en février.
Nous arrivons en fin d\'année, et elle se termine comme elle a commencé. C\'est-à-dire avec un festival de promotions, comme cela dure depuis des années. Un enseignement à tirer : les constructeurs et leurs services marketing ne sont pas prêt à arrêter la machine à soutenir les ventes.
Le monde des affaires ne connaît pas la compassion. Chaque conjoncture est une opportunité et tant mieux, même, si elle est défavorable à certain. Affaibli par un scandale sur ses moteurs qui va lui coûter, certes, sa réputation, mais sans doute aussi dans 40 milliards d’euros selon une première estimation, le constructeur Volkswagen s’est mis à la merci des humeurs de ses actionnaires. La Qatar est un de ceux-là et réclame aujourd’hui du changement dans la gouvernance.
L’affaire Volkswagen ayant éclaté, c’est maintenant la chasse à la fiche d’homologation qui est ouverte. De l’autre côté du Rhin, l'association allemande de défense de l'environnement DUH semble s’en être fait la spécialité. Après avoir récemment suspecté le dernier Renault Espace de rejeter 25 fois plus d'oxydes d'azote (NOx) que le plafond autorisé, c’est maintenant l’Opel Zafira qui est visé. La filiale européenne de General Motors n’a pas tardé à réagir.
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