Commentaires - 24 Heures du Mans 2012 - 1ère victoire d'un hybride signée d'un "A" qui veut dire Audi

A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire...

Audi ce sont les meilleurs,ils vainceront et aurevoir les bêta de ferrari...

D'un ennui mortel faute de concurrence. Je vois plus trop l'intérêt de regarder cette compétition vu le peu de suspens à la clef. Ça sert juste à Audi pour empiler leur palmarès sur les tablettes historiques, premier TDI, première hybride...etc

Oh ba mince alors on s'y attendait pas du tout

Je suis pas devin mais ça fait juste 6 mois qu'on sait déjà qui devait gagner dans chaque catégorie tellement cette course n'a plus aucun intérêt ...

Une course empreinte d'un suspense insoutenable jusqu'à la ligne d'arrivée. Je suis resté haletant devant mon écran !

"Par Road Kamelot le 17 Juin 2012 à 16h40

D'un ennui mortel"

franchement, +1, ça fait un moment que je m'étais pas autant ennuyé en regardant un le mans...

Je sais pas si j'ai bien compris ce que tu dis mais si tu insinues que Audi est le meilleur car il a pulvérisé les Ferrari j'ai envie de dire "encore heureux".

C'est facile de gagner face à une marque qui n'a que des voitures engagées dans la catégorie "inférieure".

Et personnellement, je préfère regarder les Ferrari plutôt que les Audi au son si soporifique .

Edition peu intéressante, à minuit le dernier espoir de bagarre s'est envolé avec la Delta Wing. Audi a quand même heureusement laissé ses pilotes se battre.

Victoire d'une Hybride, un bon coup marketing

Ne mélangez pas tout cher Anonyme! Les Audi & Ferrari ne sont pas concurrentes... en effet, les voitures engagées par "la marque aux anneaux" roulent en catégorie LMP alors que celles du "cheval cabré" sont dans la catégorie GTE!...

il n'empêche que même sans pression et en 4 roues motrices ils ont pas été foutu de rester sur la piste

Édition plutôt ennuyante en effet...et belle victoire d'Audi mais sans concurrence c'était déjà couru d'avance...

Voila comme crée une image et une réputation pour le logo E-Tron........et dans quelque temps on dira Audi a vendu xxxx mille de E-Tron, et les constructeur français se poseront encore pourquoi il ont un temps de retard.........surtout Peugeot qui avait une 908 hybride prêt a se battre....

je suis content qu'Honda signe encore une victoire avec son beau proto LMP2. Pour le reste, donner l'avantage au diesel ou hybride diesel, laisser 6 Audi, autant ouvrir les fesses pour l'ACO, c'est scandaleux c'est limite monomarque en plus les proto Toyota etaient tres rapides mais un abruti en Ferrari a decidé de couper cours au suspense... 4 ere heures exaltantes et 20 h pourries.

Pour répondre au troll qui visiblement n'a pas une grande culture automobile : Ferrari avec la 458 Italia a gagné sa catégorie, c'est a dire le GTpro, qui est une catégorie ou il y avait une forte concurrence et de toute marque.

Je répond aussi au troll que l'on attends toujours les audi, vw, porsche dans un championnat majeur comme la Formule 1, ou Ferrari est présent depuis la création de ce championnat, et ou des marques prestigieuses comme peugeot, toyota, bmw, ect ... on jeté l’éponge pour ce concentré sur des formules moins concurrentiel, et moins onéreuse. Bref, pas ce pitoyable one man show , un spectacle désolant ou le seul adversaire d'audi c'est audi ... parceque toyota qui vient juste d'arrivé et qui gagne, personne n'y croyais, et a raison. Espérons que de nouveaux constructeurs s'engage bientôt dans ce championnat car il le mérite bien.

le groupe VAG me fait bien marrer l'exemple meme du fouage de gueule , il ponde un moteur hybride dans le sport auto , pour faire genre , écolo , lorsque derrière leurs caisses sont vendu avec de bon gros v6/v8 essences et diésels....

bravo l'enfumage , qu'il downsize leur moteurs comme les autres au lieu de faire les beaux .

Oh que de troll anti vag .

Desolé , c est pigeot qui est partie , et dans tous les cas , le mans , c est audi qui gagne et personnes d autres .

Pour le spectacle , les audi se battaient entres elles , bravo au Dr ullrich .

Pas de concurrences ? Si , toyota deja . Puis la fiabilité , car audi aurait pu nous faire comme pigeot une annee au mans et perdre toutes leurs voitures .

Quel interet de regarder le wrc alors ?

Pas de concurrence pour citroen , et on sait que loeb va gagner .

Ne soyez pas jaloux et rageux ou tracez votre chemin .

Bravo audi , vive audi ( et les autres voitures allemandes )

si renault pouvait revenir au mans avec une nouvelle alpine ce serait bien , surtout que ça le pourrait vu leur développement de dernière date.

@19h22:

Désolé jeune, mais Audi n'est pas seul à avoir gagné: Ferrari, Honda et Chevrolet ont aussi gagné cette année, et avec de la concurrence pour donner du sens à leur résultat...

Oui, course sans concurrence, c'est un fait: Toyota est venu cette année pour prendre ses marques et si tu connaissais les 24 Heures, tu saurais que la victoire dès la première participation est un fait exceptionnel (je crois que les derniers sont Mc Laren en 1995, tu n'étais pas né). Alors oui, Audi a triomphé contre un concurrent qui fait ses premières armes et des LMP1 essence désavantagées par le règlement. Ça nous renvoie à l'époque où ta marque favorite se battait contre les Courage de Pescarolo motorisées par le V6 dérivé de la 607...Quel suspens!

Au passage, voir autant d'erreurs de pilotage de la part d'équipages Audi très expérimentés et sans pression adverse est plutôt surprenant. McNish, abonné aux fautes de pilotage ces derniers temps, s'est ainsi encore senti obligé de faire sa fève aujourd'hui.

Peugeot (attention l'orthographe STP, ça peut te servir au Brevet) s'est retiré et je pense que la première victime est... Audi, qui aurait trouvé là un véritable challenger. A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire. Quant à la déroute des 908, compare ce qui peut l'être. Soit, elles avaient toutes rendu l'âme, mais si tu avais regardé cette course et celle de l'an dernier, tu saurais ce que le suspens veut dire. Peugeot avait perdu en 2010 toutes ses voitures au terme d'une bagarre par KO, rien à voir avec cette ennuyeuse et prévisible édition, où les Audi n'ont pas dû trop forcer leur fiabilité pour tenir à distance les Lola et autres HPD.

Alors bravo Audi, bravo Ferrari, Honda et Corvette, mais espérons que les 24 Heures 2013 soient plus intéressantes que cette édition bien terne.

Et mets-toi dans la tête que les "trolls anti-VAG" ne valent pas mieux que les tout aussi tristes trolls "pro-allemands" de ton espèce.

Eric, Professeur des Ecoles

à ce rythme le record de Porsche est à portée , tout çà c'est la faute aux dirigeants de peugeot qui se défilent s'il n'ya pas de suspense dans la catégorie reine!

@conductor 71 le 17 Juin 2012 à 20h18

tu es au courant que depuis plus de 5 ans c'est la crise et que peugeot n'est pas en super forme? , alors il vaut mieux qu'ils se retirent le temps d'aller mieux , si toute fois ils ne sombrent pas pour de bon.

la vie c'est pas granturismo 5 , il y a des priorités et pas de reset en cas d’erreurs.

Je donne les résultats des 24 heures de 2013; ce sera ...suspense...AUDI !

Faudrait peut etre que Audi apres tant de succes et savoir faire (riez pas), pense a passer en F1 et tout la aussi écraser vu que ce sont les plus forts, il serait temps à moins qu'ils rachetent le circuit du Mans et l'ACO tant qu' y etre.

l'ACO vient de recevoir un gros chèque de la part de généreux donateurs allemands... ils leur ont envoyé un petit mot avec

"Danke und im nächsten Jahr.

Und vergessen Sie nicht, das gewinnen soll"

vivement que l'aco fasse que les lmp1 et lmp2 ne se ressemblent pas car elles ne sont pas assez différentes pour pouvoir les identifier rapidement,pareil pour les lampes indiquant sur le coté de la carrosserie leur place,pas clair du tout.aussi il n'y a plus d' arbre pour faire de l'ombre commme dans les années 50-60.au fait c'ette année je nesuis pas allez les voir.

Si tu y étais allé tu aurais vu/compris la différence...

Regarde l'histoire de la F1. Peut-être y trouveras-tu des traces et des victoires de Porsche. Non? Et bien, cherche encore ...

Plutôt qu'hurler n'importe quoi, il faut se renseigner.

J'y étais et j'ai trouvé la course extra. Suffit de ne pas se focaliser comme un con sur la catégorie Lmp1. Pour info il y a 3 autres courses à suivre. Ceci dit, Audi gagne, on critique Audi, Audi perd: on se foutrais de leur gueule. Faut arreter les trolls, vous etes fatigants. En tout cas la catégorie GTE est bien la plus sympa a suivre. Et quel son ces Ferrari !!!

abasc est au fond de son lit avec son ninin et sa totote et me dis de vous dire qu'ils vous poutre tous avec sa picanto premium .

et il poutre la audi aux 24H

J'étais sur place pour suivre c'est 24h et perso j'ai (comme beaucoup de personnes sur le circuit) était impressionné par la performance pure des Toyota. A la régulière, elles sont remonté et on réussi quand mêmes a prendre la première plasce a Audi pourtant bien partie. Après hélas l'accrochage de la Toyota de Davidson a tous boulversé très rapidement, puis l'accrochage avec la Delta Wing a fait retomber l'espoir d'avoir une belle bataille. Mais pour moi c'est très prometteur pour la suite, si les essences hybrides arrivent a prendre le pas sur les diesel hybrides ça promet de belle bagarre. Toyoata a marqué quand mêmes les esprits et je pense que Audi n'a pas pris a la légère cette performance. Vivement les 6 heures de Silverstone pour revoir ce duel.

et là l'auteur de cet article aurait pu rajouter :

j'ai 13 ans et mon papa il a une A4 2.0 Tdi qu'il paye à crédit et moi je joue à need for speed mais c'est de la bouse parce qu'il y a pas d'A3 tdi et même que quand je serai grand j'aurai une audi parce que audi c'est trop trop trop bien c'est même les meilleures voitures du monde

aujourd'hui, ce brave jeune pourra dire à ses camarades et à la fille qu'il aime en secret que son père a la marque de la voiture qui a gagné les 24 heures du Mans

sur ce, les autres diront qu'ils ne connaissent pas cette course (trolol) parce qu'on le sait tous ici, les nouveaux ados sont des ignares qui ne jurent que par secret story (je schématise) et les anges de la télé-réalité (retrolol)

par ailleurs, j'aimerais signaler que c'est une étron qui a gagné comme quoi, jamais une merde n'avait rien gagné et bien en 2012 c'est arrivé

merci audi et merci à l'ACO pour pourrir la plus belle course du monde (à mes yeux bien sûr)

je préfère regarder ABmoteurs quand ils montrent les ferrari des années 60 contre les GT40

vous allez me dire que je fais mon vieux con à dire que c'était mieux avant blablabla

et je vous répondrai que ouais c'était carrément mieux avant

rien que dans les années 90 : mclaren F1, toyota Gt one, mazda 787 B

à tous les kikoolol qui ne jurent que par le tdi, taper ces mots clés dans la barre de recherche youtube et écoutez des vrais moteurs

Ah moi de je dis + 1000 ! Quand on entend le son d'un quadrirotor... WAOUH !!

A vaincre sans péril ...

e-tron... etron... étron...

ouep, j’avoue, le son du quadri-rotor était sublime!!!!(on avait l'impression d'entendre une F1^^). C'est vrai que concernant la catégorie LMP1, sa a perdu de l'enjeu après les incidents des toyota, mais bon c'est leur coup d'essai, gageons qu'elles connaissent un meilleur sort l'année prochaine. Bravo pour ferrari et corvette pr les GTE, elles le méritent bien (et hop, encore un succès pour notre américaine préférée^^--->dsl mais j'aime bien cette caisse). Et vivement une folle course, si elle arrive un jour, entre les LMP1 essence/diesel!!!

Il ne faut pas oublier que les Allemands n'ont jamais été très forts pour la sonorité des moteurs (à part Porsche peut-être). Déjà leurs moteurs d'aviation WWII (DB60x, Jumo 2xx et autres 801) avaient des sons secs, sans comparaison avec le velouté d'un Merlin ou d'un Sabre, ni avec le staccato métallique d'un Sakae, ou le miaulement rageur d'un Wasp Major.

Néanmoins, les mécaniques allemandes de l'époque étaient déjà redoutables, mais pas invincibles.

La concurrence devrait donc s'y mettre, afin de retrouver un niveau équilibré dans cette catégorie.

Et pour améliorer la sonorité des Audi, faire comme sur les "Stuka"? Tout le monde connaît le bruit de la sirène de piqué, mais qui se rapelle du son du moteur Jumo 211?

si peugeot avait gagné tous les chauvins serait entrain de s'éxtasier ... ouais mais peugeot , à force de se faire humilier, ils se sont barrés !!!

Une écrasante domination d'Audi, une démonstration ;pure et simple et je fais une petite dédicasse à tous les attardés qui se moquaient des E-tron ! ahaha je me marre !:ptdr:

AUDi !

En même temps vu qu'ils étaient tout seuls, c'était difficile de perdre ...

Pour le Stuka sa sirène effectivement à éclipsée le bruit de ses moteurs Jumo en marquant les esprits, et après la sirène, ce sont les canons de 37mm que l'on a le plus remarqué sur le front de l'est,au grand damne des blindés russes...mais là, on part en HS^^

Ah tout ce qui n'ont rien suivi à la course, sachez qu'elle n'était pas si ennuyeuse que ça !

Je suis à la fois content et déçu pour Toyota, il aurait vraiment pu inquiéter Audi jusqu'au bout ! Superbe passe d'arme entre l'Audi et la Toy devant...

Dommage qu'encore une fois on assiste à un tel accident qui ruine la course de Toyota (même si la fiabilité aurait pu avoir raison de la voiture, ou peut être pas) !

En tout cas, rien que pour les quelques heures ou Audi à était inquiéter, ça valait le coup pour Toyota ! Ils n'ont pas à rougir de leur prestation !

Vivement l'an prochain, j'y serais, encore !! (par contre, contrairement aux autres années, y avait pas grand monde

Bravo à Honda et Ferrari !!!!!!

@ ram energy:

La sirène c'est juste une idée pour améliorer le son des Audi, qui semble ne pas faire l'unanimité... De là à y aller au 37 mm...

Bon allez j'arrête là mon HS...

Quelqu'un connait le classement de la Kia Rio ?

Audi a un seul mérite c'est celui d'avoir fait parvenir à l'arrivée ses 4 véhicules. C'est une performance notable.

Quelques constatations et commentaires par ailleurs:

1- Apparemment avec l'hybridation les motorisations essences viennent en performances au niveau des diésels, et compensent donc un handicap qui semblait insurmontable; On peut en conclure que l'hybridation profite mieux à l'essence qu'au diésel.

2- En proto essence il n'y a plus que des moteurs Japonais

3- En GT les moteurs Ferrari et GM Fiat tiennent le haut du pavé.

4- Les moteurs essences Allemands sont à l'agonie, En Porsche tu ne gagnes plus que des courses de papy.

1- non. Les moteurs essence sont artificiellement bridés par le règlement, par rapport aux moteurs diesels. Les diesels feraient pâle figure face à des moteurs essence qui pourraient développer tout leur potentiel.

@13h00

C'est bien ce que j'ai voulu écrire , avec les brides et la cylindrée limitée le handicap semblait insurmontable pour les essences. Toyota a donc démontré que le choix d'hybridation sur l'essence est beaucoup plus judicieux que l'hybridation sur le diésel, car avec l'hybridation leur voiture essence était beaucoup plus performante que les essences non hybridées. En revanche les e-tron étaient à peine plus performantes que les ultra.Ce qui montre que l'avenir de l'hybridation c'est l'essence.

Par Anonyme le 18 Juin 2012 à 10h04

"si peugeot avait gagné tous les chauvins serait entrain de s'éxtasier ... ouais mais peugeot , à force de se faire humilier, ils se sont barrés !!! "

Mais quel petit rigolo tu fais toi.

Je te rappelle juste pour info qu'en 2011 et 2010, Peugeot a gagné TOUTES ses confrontations avec Audi sauf les courses, en 2008: 4 sur 6 et en 2007: 6 sur 7.

Question humiliation, je crois que c'est surtout Audi qui se réjouis de pouvoir enfin exister autrement qu'au travers des 24h de Mans tant Peugeot les a ridiculisés par ailleurs (notamment l'année dernière où les R18 n'ont pas existé et n'ont finalement gagné le Mans que pour 14sec, alors que les Peugeot ont perdu bien plus dans les multiples SC de l'épreuve...).

Mais bon, le jour où tu seras au chômage ou sans emploi avec une allocation ou un RSA proche de 0€ parce qu'il y a les millions de travailleurs français du secteur automobile au chômage et que personne ne peut payer tout ce monde, là, tu comprendras peut-être l'importance de soutenir ton industrie.

Mais pour ça, faut voir plus loin que le baccalauréat...

D&D

Peugeot a gagné TOUTES ses confrontations avec Audi sauf les 24h du Mans

lu dans l'équipe: le système hybride de la #1 est tombé en panne le samedi vers 17 heures et a donc continué a rouler comme une simple Ultra. Si c'est vrai,faut pas se vanter d'être le premier constructeur a gagné avec une hybride....

Ceci dit,le suis quand même content qu'un français gagne Le Mans

Pour être tout à fait franc, il existe un championnat LMS, mais il n'y a que Le Mans qui compte...

Très dommage car Peugeot avait TOUT gagné, mais il n'ont pas gagné la course la plus importante.

Bravo a Audi, mais aussi bravo a Toyota, qui arrive quasiment au même niveau alors qu'ils viennent à peine de revenir!

D'autant plus que Toyota n'a pas engagé autant d'argent que Audi!

Autant dire qu'à budget identique, Toyota aurait probablement gagné.

Espérons que 2013 nous propose un beau duel!

Peugeot a gagné Le Mans en 2009, après un podium en 2007, 2ième et 3ième en 2008, les abandons qu'on connait en 2010, et la deuxième place pour 13 ou 14 secondes sur 24 heures en 2011 ... Sachant que la R18 a perdu quasiment toutes les confrontations contre la 908. C'est bien Audi a remporté les 24 heures du Mans dans la catégorie Audi, Peugeot avait au moins placé une voiture sur le podium pour sa première participation aux 24 heures avec la 908, Toyota ramène un double zéro...

Petit commentaire du 974.... Audi avait certe l'avantage, l'expérience et le temps de préparation . Mais une course auto c'est déjà se battre contre soit même et sur 24 h , contre l'imprévu . De plus les 24 h du mans c'est une cinquantaine de bolides et tout ce qui va avec ..... Difficile donc de comprendre certaines réactions . Bravo à l'équipage de la numéro 1 ( cocorico même.!) et merci pour le spectacle à tous les autres .

Audi profite et les Marques Françaises se laisse à dormir...

Si était toujours comme ça, nous ne avait pas la opportunité de avoir le Concorde et le TGV...

Il faut mètre les mains aux travail...

Honte à TOYOTA qui pro-hybride se devait de gagner avec ce type de motorisation vu le nombres d'années qu'ils développe cette technologie.

AUDI prouve sa grande supériorité une fois de plus en ridiculisant TOYOTA en plaçant ses 2 hybrides sur le podium, vraiment trop impressionnant cette marque car ils n'ont vraiment pas mis longtemps pour être au top avec les hybrides

En même temps les deux toyota sorties ils leurs suffisait de laisser les ultra derrière pour faire leurs coup marketing sur les hybrides etron

Par Anonyme le 26 Juin 2012 à 14h36

En même temps les deux toyota sorties ils leurs suffisait de laisser les ultra derrière pour faire leurs coup marketing sur les hybrides etron

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l'histoire de l'hybride ne se rappellera que de la victoire AUDI