Commentaires - 53% des Français se projettent en électrique dans les cinq ans

le probleme est simple !

sachant que 90% des utilisateurs vont recharger chez EUX, le soir, en rentrant du taf'... comment alimenter tout ça entre 18 et 22h00 en plus du chauffage l'hiver... avec 50% des centrales nucléaires en fin de vie...

Vous avez 2 heures !

Comme par hasard

Encore un bel article propagande mensonger

Jamais été questionné sur le sujet

Ça tombe bien car dans la voiture il y a une planification pour la charge.

Tu branches la voiture quand tu arrives a 19h et elle se charge toute seule entre 1h et 6h du matin...

De rien

2 heures ? 2 secondes suffisent : en appuyant sur le bouton "charge programmée". Problème réglé, et ça fait des économies.

Passionnant l'automobile de demain.

Toujours aussi passionnant...

Moi j'ai investi dans une 525tds du seigneur

'tandis que 91% de ceux qui ont déjà sauté le pas se disent satisfaits de leur choix.'

Je sais pas vous mais moi j'ai jamais croisé quelqu'un me dire qu'il était déçu d'avoir claqué 50k €....

Xsara dé enfair c + mailleure!

Ce qui est bien avec les sondages, c'est que les questions sont formulées de façon a guider les réponses. Le vrai sondage sera les achats de particuliers pour chaque type de voitures et, neuf ou occasion, il n'y aura pas de voiture électrique pour 53% des français d'ici 2028.

Et bien on charge en heure creuse quand la conso est faible comme tout les soirs de l'année.

une prise électrique c'est 3kW.

De 1h du mat à 7h y'a 6h soit 18kWh soit 120km d'autonomie soit largement assez pour 95% des français.

Il est possible d'installer une prise 11kW à domicile

toujours marrant ce genre de % avec faible une faible volumétrie , quand à ce projeter et bien je ne fais pas partie des 53%

Les utilisateurs, les vrais, savent qu'il est possible de programmer l'heure de charge du véhicule, et savent que les heures creuses démarrent à 23h en général.

Du coup devinez à quel moment les recharges se font. Vous avez 5 minutes.

Demander leur avis aux français n'a aucun intérêt.

Car c'est factuel, 92% des français sont hautement influençables et pensent / font ce qu'on leur dit de penser / faire.

Chiffre assez sur pour le coup, car issu d'une opération d'ingénierie sociale de grande envergure et assez récente.

T'es quand même au courant que pour quelques dollars, on peut acheter un timer...

as t'on le choix? les lobbies sont là qu'on me parle pas d'écologie! c'est plus le cas maintenant ! tout est business ! quand on ce qui passe au usa pour le pétrole et gaz de shiste( un exemple parmi tant d'autres) on nous prend pour des lapins de six semaine ! bcp de lois sont créés de toute pièce faisant valoir l'environnement, interdisont aussi le chauffage au bois tant qu'on y est! je dis STOP!!!!!

Borne 11 kW pas trop, ça suppose d'avoir un abonnement triphasé.

En revanche une borne 7kW oui. Et en 8h d'heures creuses on a de quoi rouler la semaine.

suis pas plus électrique que pour les autres énergies mais vous en savais quoi pour dire de tel propos ????les gens sont manipulés a coup d'environnement donc se pourcentage est possible!

" 53% des français se projettent... "

Je ne retrouve pas se chiffre dans l'article, mais seulement 18%. Ils sortent d'où ces 53%, par ailleurs hautement improbables ?

Mais, Lucky, je croyais qu'il ne fallait pas de bornes de recharge pour que le VE ait du succès et soit adopté en masse !

On m'aurait menti ?

Économie réalisé à l'usage : si c'est du PSA, ça pourrait expliquer le pourcentage faible. Il me semble que contrairement aux autres marques, la révision est tous les 1 à 2 ans et qu'elle coute une blinde (chez la concurrence, c'est du recommandé, chez Peugeot c'est sous peine de rendre la garantie caduque).

Mais à te lire à longueur de commentaires, le VE est tellement une damnée ou une grosse blague que 91% de satisfaits devrait être impossible non ?

Pour info, tous les VE ne coûtent pas 50k€

C'est clair.En attendant de refaire le sondage si le conflit russo-ukrainien trouve une issue(!), que l'énergie fossile soit moins chère ou au contraire voit son prix doubler à cause d'un nouveau conflit mettant en jeu (si on peut dire) des pays producteurs de pétrole.

Le consommateur change d'avis, c'est mouvant tout simplement parce qu'actuellement, au stage où en est le V.E, l'incertitude sur les tarifs (utilisation des bornes rapides en déplacement), l'apport non négligeable des aides, les avantages sur le papier donnent ces résultats là mais aujourd'hui, allez-savoir demain!

Les premiers acheteurs sont en général les plus facile à séduire car ils n'attendaient que ça de basculer sur une autre techno.

Article complètement bidon et orienté

J'attends de voir se réaliser la promesse de bornes sur chaque aire d'autoroute. On en est loin. Et des bornes rapides qui marchent, hein...

Je note que l'article ne dit absolument pas la même chose que ce qu'on lit dans le titre !

Seulement 18% des gens ( et pas un français sur 5 donc ) a l'intention d'acheter une électrique dans les 5 ans à venir !

Pas 53% !

Et retirez le tapis magique des 6 000 boules de sponsoring, les hausses à venir sur l'électricité... il en restera combien ?

5% ?

Et charge de faible intensité, pas de pic

Et bizarrement tous les abonnement en heures creuses où la majorité des appareils groumant en énergie fonctionnent (Chauffe-eau, MAL sèche linge, four, ...)

Petit site où l'on explique sans crier au loup ...

https://www.lereveilleur.com/quelle-electricite-pour-demain/

Prendre le temps de s'informer, surtout que des sites comme celui-ci permettent de comprendre

Tu vois j'ai commandé un VE avec 480Nm de couple propulsion (1 moteur dans chaque roue ar) et 650 L de coffre pour environ 13/14 000 € et sans 6000€ de bonus ...

il y a aussi les peureux , j'en connais au taff , les ZFE leurs fait peur , donc préfères être tranquille avec un VE , enfin tranquille façon de parler.

Sinon pour les geeks et "écolos" ou crevards le VE reste une belle façon de ce sentir au dessus du lot , reste que beaucoup de gugus qui expliquent que recharger le soir à la maison en heure creuse c'est facile.

Mais il faut déjà avoir une maison , ou autre lieux de parking avec une prise et là ça de suite moins facile pour quelques millions de Français , il suffit simplement de regarder dans n'importe quelles villes , le nombre de caisses qui dorment dehors , mais après c'est esay le VE .

Restera un point bloquant en plus de l'autonomie ou impossibilité de recharger chez soit ou au travail , c'est le prix des VE , ou la encore beaucoup achètent de l'occasion pour des raisons évidentes de budget.

Pourquoi donc ???

Atlantiste n'arrivera pas à concurrencer MG ... ?

C'est vrai, ils sont mal, très mal

Ceux qui ont des maisons individuelles ou des logements récent avec garage y passerons. Pour les autres ce sera tout simplement pas possible.

Atlantiste --> Stellantis

ma mere etait en retraite en 2019, je lui ai dit de prendre la zoé r110 et ne pas faire comme tout les retraités d'acheter un truc suv moteur 1l - 1.2, elle regrette pas c'est parfait pour son usage elle adore et c'est d'une facilité/confort pour elle, maintenant elle fait pas de trajet de 2000km en une journée. malheureusement et on n a pas de pétrole (mais encore de l'elec) et les voitures thermiques hors de prix avec des micro moteurs + les systèmes usine a gaz dépollution non svp...

C'est clair se projeter =rêves

Moi dans 5 ans je me verrais bien en jet privé si on me demande

Parle-t-on bien des VEB (à 100% sur batteries) ?

C’est la foire aux pourcentages, calculés à partir de bases pifométriques diverses et variées.

Par contre, la base des véhicules d’entreprises, et celle des particuliers, seraient à distinguer.

Et combien de VEB sont nécessaires, pour compenser l’augmentation du nombre de camping-cars ?

Et que deviennent les utilitaires lourds là-dedans, ces engins qui consomment autant que 5 ou 6 voitures thermiques, avec un kilométrage annuel impressionnant?

Manque de bol, les 8% d’imbéciles qui se croient plus malin que les autres et ne croient jamais ce qu’on leur dit se retrouvent manifestement sur Caradisiac

on en reparlera dans 5 ans, quand ceux qui ne seront pas équipés...ne voudront pas s'équiper!

Pourquoi "environ" ?

Tu sais pas combien tu l'as payé ?

Demande à ta frileuse de femme de te rendre ta paire de gants...

Sinon... pour aller ranger dans ton coffre les câbles qui auront possiblement traîné par terre sur la voie publique des heures durant, avec étrons et mictions canines ou glaviots de caniveaux, ça peut aussi faire sens tu sais...

Dommage qu'à sans doute moins de 65 ans elle n'aie plus vraiment envie de vraiment voyager sur longues distances.

Et dire qu'on veut faire taffer les gens jusqu'à 67 ans ( ou plus si souhait d'avoir ses annuités complètes... ), ça va être beau...

Sinon, pour les vrais vieux, disons après 75 piges en pavillon, la tire électrique type ZoZo est un très bon choix.

''Vous en savais '' ???

C'est du futur composé simple ?

Je sens que le titre de l'article est tout aussi bidon que le sondage lui-même.

Quand je dis qu'à force de gouverner à coup d'échantillon représentatif on n'arrive qu'à faire de la mer...

Ca ne suffit pas d'avoir des sondages foireux sur les intentions de vote tous les 5 ans.

Il font encore appel à des sondages?...

Il y a de nombreux VE en dessous de 50k€...

Et surtout la majorité des petits VE type Zoé sont des véhicules de société imposés aux salariés. Malgré ça satisfaction de 91%.

"Cette étude s’intéresse également aux propriétaires de véhicules électriques. 91% d’entre eux s’estiment satisfaits, voire très satisfaits pour plus de la moitié. "

"propriétaires... Source site vinci-autoroutes.

C'est exactement cela.

Sans parler de la capa prod. Sur un parc de 30M de caisses, 50%, cela représenterait en moyenne 3Mio de caisses par an à vendre, sur le marché français, pendant 5 ans !

Tout d'abord, les "vieux réacteurs" ont tous été prolongés de 40 à 50 ans dont nous avons 10 ans pour nous décider et comme le dérèglement climatique et également la guerre en Ukraine poussent le gouvernement à ENFIN prendre des décisions, on peut penser raisonnablement, sans faire de la politique fiction que les éoliens en mer vont se multiplier avec ou sans accord local et idem pour la multiplication des installations de panneaux solaires.....

Et puis, il va falloir aussi rendre les logements plus étanches et changer simplement les fenêtres n'est pas suffisant. Il faut isoler par l'extérieur les murs, permettant un confort l'hiver mais aussi l'été, renforcer l'isolation sous les toitures.

Mais surtout, il va falloir changer le comportement de chacun avec l'automobile car faire croire au français mais aussi au monde entier que la VE va tout régler, c'est FAUX. il faut réduire très fortement l'utilisation de la voiture et encore plus à une seule personne à bord et puis de toutes les façons, ce ne sont pas les VE qui vont supprimer les bouchons en ville et en périphérie urbaine!!!!!

Alors, le vélo électrique et la marche à pied sont très bon pour la santé et pour la planète!!!!

Voilà le hic !! tout a été fait pour vendre le VE , pas pour que les "écolos égoïstes " s'y intéressent . Mais on a vu apparaitre un problème que le VE pourrait connaitre , la pénurie de PELLETS de bois . Avec encore des aides, des subventions pour que les consommateurs remplacent leurs chaudières fuel / gaz ,aujourd'hui le chauffage écolo aux pellets a créé la panique parce que Y A PLUS DE PELLETS !!! ? 300 % de plus en un an .Ça en refroidit plus d'un !!! Et quand suffisamment de VT auront été remplacés par des VE ,tout sera fait pour faire casquer l'automobiliste branché .Perso je me chauffe au fuel ( 5-600 l/an ) et au bois que Je fais moi-même . C'est vrai le fuel a plus que X2 ( 1.47 au lieu 0.68 en 2020 ... ) ,mais pour le bois sur pied le prix n'a pas bougé ,faut juste avoir du temps et un peu de sueur à dépenser . Sachant qu'une tonne de pellets ( 800 €) équivaut à 3 stères de bon bois ( 50-60 € le st )le calcul est vite fait . Mais pour le particulier et son poêle /cheminée à pellets ,c'est mort ,il ne peut bruler que ça ......

Ben en janvier, le prix de l'électricité va augmenter de 10-15 %, regulé par ailleurs par l'état qui empêche que ça n'aille trop haut.

et de l'autre côté, le prix de l'essence est passé subitement de 2.5 € le litre à 1.5 €. et je ne parle même pas de l'e85.

bref, si on a une voiture qui roule et qu'on n'est pas concerné par les ZFE, mieux vaut la garder jusqu'au bout et attendre de voir ce que l'avenir nous réserve, concrètement.

mais je pense que la voiture électrique pas chère à l'usage, ça sera de plus en plus une époque révolue.

et s'il y a une coupure de courant juste à ce moment-là, comment ça se passe?

On est encore vivant et bien portant, preuve suffisante du fait qu'on a eu raison de pas engraisser big pharma ?

Je l'ai même attrapé ce méchant covid, heureusement que le test me l'a dit que c'était le covid, sinon j'aurai pu croire que c'était une petite grippe.

Pré commande de 990€ (remboursable) je n'ai as encore les tarifs des options, ils devraient être disponible avant le Mondial, base 9990 + "grande" autonomie 3000€ c'est tout pour l'instant

Toujours les mêmes rengaines des anti VE, qui bien sûr, parlent sans savoir !!!

Vous rajouter beaucoup de mauvaise foi, de méconnaissance et beaucoup de jalousie... Ben, ouais, c'est tellement plus facile de déverser son venin quand on a pas les moyens d'acheter une VE... mais ça ne les empêche pas de penser qu'ils aimeraient bien en avoir une quand même...

Toute cette mauvaise foi, cette hypocrisie à l'encontre des VE est lassant à la longue.

Ce n'est pas parce que vous ne pouvez pas vous en acheter une qu'il faut nier la réalité des faits : une VE, c'est mieux que vos mazout agricoles sur beaucoup de points :

- zéro émissions polluantes à la sortie (pas de NOx cancérogène, pas d'odeurs nauséabondes, pas de fumée noire... En ville, les piétons, les cyclistes, les joggers, les enfants, même les chiens et nos petits poumons disent merci à la VE)

- bien meilleure fiabilité : pas de problèmes de culasse, de volant moteur, d'injecteurs, de courroie, de FAP bouché, de sonde en tout genre, de catalyseur, etc, etc...

- coût d'entretien réduit à la portion congrue : plaquettes tous les 100000 kms si ce n'est plus, liquide de refroidissement tous les 6 ans et c'est à peu près tout... Ça fait rêver, hein !!!

Attendez, c'est pas fini...

- coût de recharge à la maison entre 4 et 6 fois moins cher que votre plein de mazout qui pue.... Ça pause là....

Allez, sortez vos mouchoirs, mouchez votre nez, ça va passer...

Restez sur vos positions absurdes si ça vous permet de mieux dormir, nous, en VE, on jubile et on adore passer devant les pompes à fric, pardon, les pompes à essence sans devoir s'arrêter... C'est juste jouissif....

Pour finir, si 93% des gens ayant acheté une VE ne veulent pas revenir à un tracteur agricole, c'est qu'il y a des raisons... Zut, je vais vous empêcher de dormir. Désolé.

Allez, sans rancune et bonne route avec vos fumigènes...

Parce que tu penses que tes commentaires sont objectifs... ?

Qui es-tu pour juger d'un commentaire?

Quoi qu'il en soit, même s'il y a une paire de fautes, son interrogation est plus pertinente que ton commentaire

Les electro-sceptiques vont pouvoir nous régaler

Allez-y les gars, sortez nous les chiffres de votre break C5 HDi qui fait le tour de la planète avec un seul plein!

Vous l'avez LA solution! On est bien des c..s à rouler en électriques !

Allez, régalez-nous !

T'en a pas mare de t'autosatisfaire en permanence ?

Des gens qu'ont pas 60 000€ à mettre dans un VE ,des salauds de pauvres jaloux !! Va donc salaud de riche . Et derrière un écran on peut toujours fantasmer et tenter de faire jalouser les autres . En tout cas t'as bien appris ta leçon , maintenant va prendre ton gouter et va faire tes devoirs .

Mois je recharge avec un groupe électrogène.

"Perso je me chauffe au fuel ( 5-600 l/an ) et au bois que Je fais moi-même ..."

Post sympathique qui me rappelle mes souvenirs de jeunesse.Le "bois sur pied" ou les "têtes" des arbres(chêne ,hêtre ou bois durs) dont le tronc part en scierie ou à l'exportation est une excellente solution à la campagne qui évite le gaspillage.

Bon, je reconnais que par rapport au "bois livré"cela nécessite un peu de matériel, de l'expérience (une tronçonneuse et l'abattage peuvent être dangereux) et de l'espace pour le stockage mais on peut en fournir la famille ou les connaissances moyennant dédommagement surtout quand l'occasion se présente à proximité.

Le pellet a eu un effet de "mode" trés bien décrit par vos propos.

53 % des Français se projettent dans les 5 ans.

Pas besoin de se projeté dans 5 ans .On va être contraint et forcé d'investir dans un véhicule électrique.

Mais bon, on en reparle dans 5 ans.

Pour les grincheux "On aura pas assez d'électricité pour les voitures électriques !"

https://youtu.be/KiknjXGr7mI

Si ça peut aider à casser quelques caricatures...

J'aimerais bien qu'un jour on donne les vraie question qui sont posé dans les sondages

Quand a moi, je fais partie du pourcentage (inconnu!) de ceux qui se débarrasseront de leur véhicule....pour ne pas le remplacer!

Et avec joie en plus!

C'est oublier un peu vite que les chaudières à pellets ont des rendements supérieurs aux poêles à bois, génèrent bien moins de cendres ( conséquence du point premier ) et peuvent être pilotées à distance.

Donc effet de mode, je veux bien... mais avantages objectifs bien réels, ne serait-ce que par la facilité/propreté de stockage.

On se souviendra qu'il y a 4 ou 5 ans les pelets étaient devenus soudain très difficiles à obtenir.

La nature ayant horreur du vide, et le fric à se faire évident avec le taux d'équipement élevé, croyez bien que la pénurie ne durera pas.

Surtout qu'il n'est pas besoin d'attendre 50 ans que les arbres poussent pour produire du pellet.

Pour l'étude de satisfaction auprès des proprio de VE, l'échantillon de 250 personnes n'a jamais été considéré comme représentatif dans un institut de sondage sérieux.

A minima, il aurait fallu interroger les gens dont le VE est le seul véhicule du ménage.

Pour des raisons fort évidentes il me semble....

Je ne nie pas les avantages de ce produit qui au début avait pour but de valoriser des déchets ou de résidus, copeaux et sciures de bois, issus de l’industrie du bois (menuiserie, parqueterie, fabrique de palettes…) de proximité.Sauf que au vu de l'explosion de la demande, l'industrie du bois n'est plus suffisante, on manque de matières premières on broie donc des petits arbres en faisant le nettoyage de parcelles un peu comme le broyat envoyé dans les chaufferies industrielles.C'est un débouché pour que rien ne se perde mais ça ne se fait pas partout.

Non, on a en effet pas à attendre 50 ans ...

Mais l'agrément d'un beau feu est quand même appréciable !

Et il y a beaucoup d'avantages à la rusticité d'un poêle à bois, dont celle d'avaler tout ce qu'on lui présente (coupes du jardin ou d'ailleurs) et de ne dépendre d'aucune électronique ni prise de courant. Pratique de pouvoir continuer à se chauffer en cas de blackout !

L'agrément d'un beau feu dans un poêle ( puisse t'il être pourvu d'une vitre )... bof !

Mais si tu penses à une cheminée à foyer ouvert, eh bé !

C'est que tu as beaucoup de bois à brûler pour bien peu chauffer...

Et le prix de la bûche va peut être rattraper un jour celui du lingot.

https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-maritimes/cannes/energie-face-a-la-tres-forte-demande-de-bois-de-chauffage-les-prix-s-envolent-2614164.html

Se projeter quand on ne laisse plus le choix en punissant et interdisant tout le reste.............. plutôt amusant....

Se projeter ne veux pas dire le faire, en 2025 toutes les JAg seront électrique alors forcément si je voulais changer en 2025, je n'aurai pas le choix et donc je me projetterais forcément avec un Ve lol.

C'est juste.

Et pour les coupes de jardin, prévois plutôt deux ramonages au lieu d'un ... pour ce que ça chauffe en plus.

Mieux vaut faire du compost avec...

Non, j'ai bien un poêle à bois avec une vitre suffisamment grande pour en profiter.

65 € le stère pour cette saison.

Merci pour le conseil mais ça marche très bien depuis 7 ans maintenant.

Déjà faudrait apprendre à lire, 1250 personnes sondées, pas 250!

Ensuite, 1250 personnes c'est déjà bien plus que certains sondages électoraux

C'est pour cela que je continue à me chauffer prioritairement au bois . Je le coupe moi-même , allumage avec un peu de petit bois et allumettes ,ce que l'on appelle un peu d'autonomie !!! . Petite anecdote sur la tempête de 99 : mes voisins qui fonctionnaient au TOUT électrique n'avaient ni chauffage ,ni de quoi manger chaud . Et bien grâce au poêle et à la la plaque de cuisson gaz (en bouteille , 2/an ) ,nous avons mis nos ressources en commun (surtout l'apéro ....) et ça laisse de bons souvenirs . Quelques travaux de remise aux gouts du jour dans la cuisine sont prévus dans 2 mois ,résultat une nouvelle plaque à gaz . Je ne veux absolument pas dépendre uniquement de l'électricité . Logement électrique ,voiture électrique ,c'est l'état qui nous programmera notre vie . je ne suis pas encore prêt !!!

Les râleurs oui.

oui merci de la news mdr... mais tu as tres bien compris... !

de toutes ces voitures élec... la majorité vont charger le soir (ou la nuit)... et ça va faire pas mal de KW à livrer...

du coup ça n'ira pas sans poser qq Problemes ...

va bien falloir trouver du courant qq part car ces consommations là seront bel et bien nouvelles ET.... en plus (par rapport à aujourd'hui)... et si j'ai bien compris... on est loin d'etre excédentaire coté prod' élec en France...

Du coup si 53% se voient en VE, on peut virer les subventions.

Nos voitures dorment en bas

Comme des bébés

Et la Soul Music traîne

Sur la bande F.M.

Il n'reste que du brouillard sur les chaînes de télé

Débranche

Débranche

Coupe la lumière et coupe le son

Débranche

Débranche tout

Débranche, débranche, débranche tout

Revenons à nous

Débranche tout

Le monde tient à un fil

Moi je tiens à mon rêve

Rester maître du temps

Et des ordinateurs

Retrouvons-nous d'un coup au temps d'Adam et Ève

Coupe les machines à rêves

Écoute parler mon cœur

Elle avait tout compris France Gall(on) d'essence !!

Tu devrais poster cette vidéo sur les autres articles ...

Hahaha, pas faux, je le mets sur celui sur l'hiver

J'ai rarement vu aussi mauvais et mal informé.

1 le parc nucléaire. Je veux bien que 75% soit un taux d'utilisation souhaitable/considere comme normal. 2 choses cependant : on n'utilise pas 100% de la capa nucléaire en été car la demande en électricité en été est quasi la moitié de celle de nos pics hivernaux. Donc on serait obligé même hors maintenance de mettre à l'arrêt une part de nos centrales en été. Ca grève mécaniquement le chiffre de 75% (meme so rte fait du coup len necessaire pour avoir un max de maintenance en été). Qui plus est le chiffre de 75% est une moyenne, est-il valable pour un parc dont la quasi intégralité est en fin de vie et une bonne part est rouillée ? Là aussi, le doute l'emporte.

2 la plus grosse c'est quand meme que le gars te calcule le solde exportateur en soustrayant la conso à la prod. Les pertes en ligne, on en parle ? 5% en gros quand même, de la prod. Une paille.

3 à peu près au même niveau, l'idée que les panneaux photovoltaiques (jolies images fastned et tesla à l'appui) iraient fournir l'appoint necessaire aux charges rapides des grandes migrations... Ah, oui, on en parle des stades de foot qu'il faut couvrir de panneaux pour fournir ne serait-ce qu'une faible partie des 2MW nécessaires à une station SUC ?

Le gars est un bon comique. Donc oui, il faut des centrales en plus pour couvrir La demande quand le parc sera 100% VE. C'est pour quand ? Ah oui, vers 2045. Je crois que c'est tout à fait jouable...

Tu es certain d'avoir vu la vidéo attentivement et en entier ?

Tu as entendu le moment où lorsqu'il énumère les quantités produites, il dit justement que ce n'est pas aussi simplement additionnables, bien au contraire ?

Tu as écouté le moment où il dit que c'est la recharge de nuit qui fait qu'un parc tout VE sera supportable par le réseau actuel moyennant un peu d'anticipation ?

Tu as vu le moment où pour les recharges rapides, il évoque que ce sont les batteries de stockage chargés en heures creuses ou via des panneaux solaires qui permettent de gérer les pics de conso lors des grands trajets ?

Par contre, oui, si la consommation de pétrole diminue et que plusieurs consommateurs d'énergie (chauffage, industriel,etc) basculent du fossil à l'électricité, oui il faudrait quelques sources de production supplémentaires mais loin des dizaines de centrales nucléaires évoqués par les Cassandre antiVE ! Et ça aussi il le dit !

Sérieusement, on a vraiment vu la même vidéo ???

se sondage vient d'EELV????

Complètement.

J'ai tort en quoi ? C'est bien l'addition de la capa nucléaire qu'il juge inexploitée (en expert du nucléaire qu'il ezt incontestablement...) additionnée aux experts estimés (de manière fallacieuse soit dit en passant, sans tenir compte du fait que nous importons en hiver...) qui lui permet ce magnifique calcul.

En plus alors qu'on a dit 100 fois que la variabilité saisonnière était colossale, il... n'en tient pas compte. C'est mignon de parler de la capacité inutilisée qu'on a en moyenne annuelle si cette capacité est nulle en hiver (regarde un peu le volume qu'on importe déjà par grand froid depuis plusieurs années) ! On fait quoi en hiver, on arrête de rouler ?

Je regrette mais s'il se concentrait exclusivement sur decembre-fevrier, oui, cette vidéo serait peut-être intéressante.

Exports Pas expert, dsl...

D'ici 5 ans, pas probable pour moi. Dans 5 ans, à voir si la recharge et l'autonomie progressent bigrement. On le voit avec la 500e de ma femme. L'usage est bien plus limité que la thermique .

Certains me diront qu'il y a + efficient que la 500e...ouais, mais foutre 50 000 balles dans une caisse, pas envie.

Même l'ami 8 va plus loin plus longtemps que la 500e et accessoirement, consomme moins que ma limace vw sur mêmes trajets et au rythme de croisière des limitations, c'est kif kif en temps de trajet.

Le lavage de cerveau en mode greenwashing fonctionne bien

Tant que y'aura aucune solution viable pour les gens en appart, le marché plafonnera. Rdv vers 2040 minimum pour une telle solution.

Et mon c.l c'est du poulet ?

pense aussi aux 5000 qui devront recharger..

les jours de grand départ..

a 250 kms de Paname..

l autoroute du soleil c est 10 ooo voitures heures les WE de juillet août..

il faut 10 centrales nucléaires...

et 5000 bornes!!

un parking de bornes style carrefour..de 1000 places tous les 40 kms!!!

et tu coupes le chauffage de minuit a 6h..

la guerre en Ukraine est le révélateur de la réalité énergétique du pays , croire que le VE est l'avenir me parait risqué , surtout quand on nous demande d'économiser de l'électricité pour éviter le risque de blackout qui pourrait s'avérer fatal a notre pays a cause des risques systémiques de la numérisation de la société (autrement dit l'inter dépendance du fonctionnement de tous les flux et système qui organise nos vies)

ce qui est clair c'est que en hiver on importe du courant élec d'autres pays européens ( qui font tourner des fours à charbon soit dit en passant ! super clean tout ça !! )

mais ces pays là en EUROPE, vont eux aussi passer au 100% élec... et seront peut etre ??? moins capable en 2030 de nous fournir de l'élec qu'en 2022... car ils vont en avoir aussi besoin eux...

je rajouterai que 50% de nos centrales nucléaire sont à l'arret depuis le printemps dernier, mais que sur ces 50% .. un bon 1/3 est en réalité en panne ( problème de soudures défaillantes sur un circuit de sécurité coté zone radioactive en plus ! bref, une rigolade à réparer sans aucun doute )...

faut pas perdre de vue que nos VIEILLES centrales nucléaire ont dejà passée le cap du temps qu'on leur avaient accordées au départ... et qu'on a du faire en sorte de leurs rajouter 10 ans de bon fonctionnement... en rajoutant des sécurités ici ou là ( grand carénage aussi suite à Fukushima) ...

bref tout ça pour dire qu'on est pas à l'abris que certaines de nos centrales en panne actuellement, ben elles redémarrent pas en début de cet hivers, et ça...quoi qu'en dise Mme Borne ... qui nous raconte ce que EDF lui dit... !!!

si l'hiver est rude, on aura des coupures, c'est quasi une certitude. et là, les Français vont ouvrir les yeux ... la France est tombée... bien bas.

C'est pour cela que la voiture électrique ne règlera pas tous les problèmes et que demain l'air sera plus pur que pur !!! les éoliennes ,les panneaux voltaïques ,les barrages hydroélectriques ,c'est bien mais c'est temporaire. C'est la nature qui pilote la production . Et de toutes les énergies l'électricité est celle dont la production est la plus difficile à maitriser . N'en déplaise aux soit-disant ingénieurs es-VE ,on ne sait pas stocker le courant ,il en faut au moment où en a besoin . Donc cet hiver( s'il est rigoureux ) il est plus que probable qu'il y aura des délestages et les priorités retenues ne seront pas forcément le fait de recharger les piles des voitures . Se les geler ou rouler ,faudra choisir ...

je connais bien l Afrique ou les délestages sont courant....

c est le particulier qui morfle pas les usines ..

l africain est débrouillard .

il a un groupe électrogène.....

s il est de la classe moyenne...

pensez a en acheter un

pour cet hiver .

l économie et la population devient africaine...en France. .

grand declassement et grand remplacement..

n oubliez pas aussi d investir dans un poêle à bois....

ne comptez que sur vous .

pas les nullos du gvt.!!!!

en 2 ème voiture ça le fera avec la mg 4 a 22 ôoo...

pas avec les merdes a 40 ooo...

Dans le genre "haineux", t'as l'air pas mal non plus toi