Commentaires - Brèves de l'éco - Daimler, JLR, PSA et... "même Lada" au menu...

Antoine Dufeu Le 25/10/2014 à 16:55

Brèves de l'éco - Daimler, JLR, PSA et... "même Lada" au menu...

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Par AnonymeLe 25/10/2014 à 17:23

Il aura fallu 40 ans à PSA pour regrouper la distribution des pièces de rechange Peugeot et Citroën !

Par AnonymeLe 26/10/2014 à 00:07

Range rover évoque made in china !!!!! :colere:

Par integralhfLe 26/10/2014 à 10:36

En réponse à

Commentaire supprimé.

pas toujours, le miens à 145600 km ce matin et rien nickel.

C'est plutôt du coté des TDi vag qu'il faut tout revoir, c'est une cata, les 1.6 les 1.9 et les 2.0 sans parler des 3.0 casse de culasses, de turbos, injecteurs.....

Par AnonymeLe 26/10/2014 à 12:31

En réponse à integralhf

pas toujours, le miens à 145600 km ce matin et rien nickel.

C'est plutôt du coté des TDi vag qu'il faut tout revoir, c'est une cata, les 1.6 les 1.9 et les 2.0 sans parler des 3.0 casse de culasses, de turbos, injecteurs.....

Mon 1.9 TDI arrive à 250 000 km. A part l'entretien courant et lui foutre des bornes dans la tronche, rien fait dessus :redface:

Pas une raison pour généraliser :bah:

Par max13410Le 26/10/2014 à 20:40

En réponse à Anonyme

Il aura fallu 40 ans à PSA pour regrouper la distribution des pièces de rechange Peugeot et Citroën !

C'est aberrant qu'ils aient mis autant de temps à le faire mais venant de PSA ça ne m'étonne presque pas...

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Par AnonymeLe 27/10/2014 à 10:16

D'accord avec max13410.

ca fait maintenant près de 20 ans qu'il y a eu un rapprochement de la conception des pièces et d'une mise en communauté/reconduction... Ca aurait donc du faire 15 ans que le réseau pièces de rechange aurait du se regrouper.