Commentaires - Citroën Metropolis en direct de Genève

Pas adapté au marché européen, 5,30m c'est trop long presque partout en Europe.

le coffre on dirait du bangle ,c'est franchement pas terrible

rien que pour ça, j'aimerais habiter en chine.

Super je trouve. Par contre en effet la malle arrière je n'avais pas remarqué lors des photos de chine qu'elle n'était pas top! Mais ils devraient tout de meme la proposer au marché européen en faisant une version courte? Avant on faisait des voitures pour l'europe qu'on rallongeait pour la chine maintenant on va faire des voitures pour la chine que on raccourcit pour l'Europe...

Je la trouve magnifique... Et quand vous dites qu'elle est inadaptée, combien mesure une passat cc ou une cls?

Une passat CC fait 50cm de moins...

Les Chinois ont de la chance.

bieb belle limousine ;-)

Citroën a recruté Chris Bangle que Béhème a viré il y a peu ? Trop marrant de voir un concept Citron avec un cul de Béhème 7 "made by Bangle", celui-là même qui s'est fait dégager en à peine quelques années sur la grosse bavaroise ......

hmmm... vous auriez des photos les amis, parce que je n'ai jamais vu une bm avec cet arrière la...

Très bien cette Citroën et tellement plus élégante qu'une allemande insipide

Il faudrait un V8 (à minima en Diesel) voire un V12 pour être à la hauteur du standing d'une classe S ou d'une serie 7; or bien évidemment PSA n'en a pas. A moins d'aller en chercher à la concurrence chez un motoriste renommé, pourquoi pas chez BMW partenaire de PSA depuis quelques années ?

On peut dire ce qu'on veut, citroen est tranquillement en train de devenir aujourd'hui LE constructeur français en vogue, celui qui crée et dont les modèles sont tous salués, tant du point de vue du design que de la finition. chapeau bas CITROEN ! Et pourtant, j'étais moi-même plutôt enclin à critiquer cette marque il y a quelques années pour son coté "grand-papy"! Enfin une marque françcaise qui donne un réel petit coup de ringard aux allemandes tant admirées par beaucoup...

Cette voiture est superbe. Il serait temps que CITROEN fasse de belle voiture. Belle veut dire classe, élégante et de forme assez classique. Donc sobre ! On s'en approche avec celle-la ! J'adore !

Il faut voir les choses en grand...La malle devrait être mieux redessinée. Telle qu'elle est,cette Citroën est presque parfaite. Ce qui est beau se vend tout simplement...Cette voiture fera un malheur tout simplement et pas seulement en Chine ! Une version à 5,30m et une à 5 m pourquoi pas...Ceci dit celui qui achètera en aura pour son argent....avec tout le prestige Citroën...à la clef...de contact...

L'avant est pas vilain du tout;a part la calandre grande gueule pendante copiée sur audi(de 1 a 8 sans distinction)

l'arrière par contre affreux un peu la malle de la m6(bmvu)

Un v8 ne sert à rien à part pollué plus, consommé plus, payer plus chère l'assurance et la carte grise et ça ne se vends pas seul les abr*tis de chez bmw, audi, mercedes ont pas encore compris le v6 272 ch est largement suffisant couplé au moteur électrique de 90 ch. Et c'est pas parcequ'il ne commercialise pas de gros moteur (car aucun interet financier) qu'il n'ont pas de gros moteur suffit de voir sur la peugeot Peugeot 908 HDi FAP sur cette voiture il y a un v12 (car il y a utilité)