Commentaires - Essai vidéo - Cadillac CTS-V Wagon : le break le plus rapide de l'Ouest

Le break est peut-être rapide, mais alors l'esthétique met plutôt du temps pour atteindre le système de récompense.

le break rs6 n'étant plus commercialisé, ce break est bien le plus puissant du monde, de série.

Personnellement, je n'aime pas les breaks, quelque soit la marque et le modèle. Donc pour moi il me faudrait la version berline. Le style Cadillac me plait beaucoup, c'est moderne, affirmé, racé et surtout... unique.

C'est sur que pour 83K d'euro, j'espère quelle est bien cette voiture!

Pourquoi tester ce monstre en ville et sur route ouverte, et donner a soheil ayari une pauvre corsa opc sur circuit (alors qu'elle aurait été plus dans son élément sur une petite départementale). Ca me rappel Automoto il y a quelques année: dans la meme émission on a eu droit a un comparo entre le scenic et le c4 picasso sur CIRCUIT(!!!), et tout de suite après l'essai de la jaguar xkr sur les champs élysée... Et c'est très représentatif de la presse auto francaise. Dès qu'il ont du lourd a tester, ils vont se la péter en ville et nous pondent un essai a chier. Il ya que sport auto pour remonter le niveau, mais eux ils ont l'habitude d'essayer des vrai voiture. C'est vraiment dommage, parce que soheil ce serait amuser avec ce bijoux, et ca aurait fait une belle video pleine de pneus qui fument!

La RS6 n'est peut etre plus commercialisé, c'est pas pour autant qu'elle a disparue de la circulation. Donc la cts-v est le plus puissant break commercialisé actuellement, mais ca n'est pas le break le plus puissant du monde. Par contre le plus rapide il l'est, vu le temps de la berline sur le nurb, elle doit mettre une sacré gifle a la rs6

@8h19

...et c'est un proprio de SAAB qui dit ça, MDR

saabilen : ??? rien compris ^^

09h39 : oui, vue la boîte auto poussive, il aurait été enchanté qu'on lui propose enfin un véhicule "à sa hauteur" !

Belle bête!

c'est hors de prix, complètement inutile..(imagine tapé un 306km/h avec les gamins a l’arriére et le coffre plein) mais j'en veux une...

juste pour voir la tête du gars et de sa copine en tt rs lorsque que je vais les pourrir au feu ... ahahhahha

Non mais 50 000 euros de moins qu'une allemande c'est quand même abusé...

Et pendant ce temps la, les français nous sortent des "haut de gamme" mazout ou hybrides !!!!!! N'importe quoi!!!!

15h54 troll anti françaises, stérile comme d'habitude .... rien à voir avec le sujet ... comme d'habitude aussi

Testé dans Top Gear US face à une California qu'elle a laissé sur place .

60K$ la bas ça laisse rêveur ...

Pour la video du test ou elle est torturée par le Stig et pas filmée en ville au ralenti ... : http://www.youtube.com/watch?v=yBw6kauKM9c

ET face à la GT-R, ça donne quoi ?

@12h09

Disons que si le mec lui aussi let 83000 roros dans son RS, vu qu'il fait 61000 euros à l'achat, ça lui laisse 22000 de prépas pour son RS.

Et une prépa à 22000 sur un RS, tu sais quoi ? Là c'est moi qui veut voir ta tête se décomposer, ainsi que celle de ta copine, quand même à 306 t'arrivera pas à le rattraper... Et je te parlerais même pas du démarrage. Avec ta propulsion et lui avec le quattro, tu ne verras que ses feux s'éloigner loin loin devant....

hors de prix ? je suis pas d'accord ! pour avoir des perfs et un confort équivalent il faut cercher chez les grosses allemandes (rs6, E AMG, M5) et là... la note est bien plus salée. De plus à l'usage ce bébé doit être plus fiable (le moteur de corvette est connu pour sa fiabilité mécanique son endurance et le prix abordable des pieces) Reste à répondre au quizz du S.A.V

"ET face à la GT-R, ça donne quoi ?"

C est vrai tu as raison on l a oubliée,elle est tellement moche et massive qu on aurait pu la mettre dans la catégorie break:ptdr::ptdr::ptdr:

Tiens marrant, la plaque est allemande avec 911 dessus...cherchez l'erreur

Enfin une rival pour la RS6 (pour l'instant mais quand audi va la renouveler... La cadillac va prendre une tape) :p

saabilien c'est un masochiste ma parole lol tjr à donner le bâton pour se faire battre

Je roule en Saab aussi pourtant lol mais lui reste un spécimen.

Pour cette cadillac hormis les goûts et couleur qui sont des choix perso, ce moteur reste un truc de fou.

Par contre tout en propulsion je reste septique quand même, avec autant de couple et chevaux... Une partie doit partir dans la boite auto mais bon

Bon de 1 : Cadillac n'est pas la marque de l'américain moyen, donc tout les zozo de frenchis moyen, cessez vos commentaire @ 12/09/11 12h09

De 2 : Pourquoi est-elle vendu 2 fois plus cher ? Je l'ai vu à newport beach (californie) à 63000$ soit moins de 50000€

de 3 : 15l/100 me parait surestimé ... je pense que si on l'utilise normalement, on doit faire 2-3l de moins. Mais la presse française aime montrer des consommations exhorbitante pour les mauvais américains !

Au fait vous l'hybrid, vous en etes ou ? Ah oui, ça arrive. Nous, ça fait deux ans déjà que on peut avoir tous nos véhicule en hybrid ...

Je préfère posséder une rs6 qui est mieux finie que la cadillac. Que va donner la prochaine audi rs6 !

A ce prix là, et vu les performances, ceux qui achèteront le break ce ne sera presque que pour le look (Qui est franchement discutable)...

:ptdr: Ils savent vachement compter..... 64000$ sur le site US sa fait pas 83000euros.........

Véhicule Phénoménale mais je préfère la berline.

"Ils savent vachement compter..... 64000$ sur le site US sa fait pas 83000euros........."

Ils payent beaucoup moins cher chez eux parce qu elle est faite la bas alors qu il faut la faire venir en europe, patate:ptdr::ptdr:

C'est bon de voir une ferrarouze se faire fumer par un break !

Sinon cette cadillac, c'est juste la classe ! ça a du caractère, c'est l'Amérique

Cadillac au même titre que L

Euh..., je disais donc : Cadillac au même titre que Land Rover fait partie de ces (trop) rares constructeurs à faire des véhicule décalé par rapport au reste de la production automobile avec un design qui leur est propre et une certaine dose d'originalité que j'apprécie à sa juste valeur. Je remercie Cadillac de faire encore des voitures aussi extraordinaires qui nous font rêver malgrè 2-3 défauts par ci par là.

et ca sert a quoi tout ca on nous bassine avec la securite la repression automobile contre a la vitesse et toutes les regles de conduite et on interdit pas aux contructeurs des vehicules de plus en plus puissant, cela incite les gens au non resoect des lois, a quand une loi et des amendes aux contructeurs, la mentalite doit changer pour lea automobilistes mais AUSSI ET SURTOUT CHEZ LES CONSTRUCTEURS qui quelques parts sont responsables de certains accidents du a la vitesse.........a bon entendeur

T'as raison, Ferrari va pouvoir brider tous ses modèles à 110 km/h ! Non mais ton raisonnement est complètement débile ! Une tata nano va à 100 km/h en vitesse de pointe, pour autant si elle n'est pas dangereuse sur autoroute, c'est un danger sur les nationale et même en ville ! Alors si elle est dangereuse, je ne te parle de la fiat 500 95 CV et ses qq 180 km/h en pointe ! Ni même des clios et autres 107 :ptdr:! Tout ça pour te dire que ce n'est pas de la faute des constructeurs s'il y a des accidents mais des automobilistes. C a eux d'être plus responsables pas aux constructeurs qui se démènent déjà pour améliorer la sécurité des passagers et des piétons ! Si les constructeurs font des voitures ultra rapide c pour que leurs clients puissent aller s'amuser sur circuit. Et ce n'est pas avec une voiture bridé à 7O km/H que tu vas t'éclater au nürburgring ! Tu dois sûrement faire partis de ces personnes prêtent à supprimer la passion automobile pour se venger de ne pas pouvoir se payer de voitures performantes. Qu'est-ce que tu fais sur ce site ? Il faut des voitures performantes, super rapide avec des accélérations de fusée. T'imagine si toutes les voitures était limitée à 70 ?! A c sûr, il y aurau moins d'accidents (tout du moins mortels) mais il n'y aurait plus de passion automobile, plus de rêve automobile ce qui n'est même pas imaginable !

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Ce n'est pas vraiment une " voiture " économique ni moins écologique

Je l'ai depuis un mois en version berline simple, avec boite manuelle et je peux vous assurer que c'est un régal ! C'est drôle, mais maintenant lorsque je monte dans une allemande, je ne vois plus vraiment l’intérêt d’invertir autant.. Cadillac a su montrer de quoi il était capable ! Malgré au'elle soit peut-être moins cher, mais je la préfère à la Bmw M5 ! Sans hésiter !

Je ne peux pas dire que j'aime sans trouver ça laid non plus. Ca a le mérite d'être original...

L'esprit Cadillac quant à lui a disparu: quasiment aucun chrome sur cette voiture