Commentaires - Essai vidéo - Ferrari 458 Speciale A : un vrai collector

Bon, je la fais avant tout le monde : Bah sa vaut pas une Mégane RS, pacque la Mégane RS elle est mieux plus mieux et rapide sur le Norbert Ring ^^

Plus sérieusement, magnifique auto, pas fan des bandes bleu, mais on lui pardonne.

Bon, pour info, les bandes sont une option a 8.000€ sur la Speciale, donc ce n'est pas presentvsur la dotation de base.

La sonorité a ete retravillée pour etre moins importante sur la A, beaucoup de proprio se sont plaints du fait que le son etait insupportable en conduise normale.

Sympa ce nouveau journaliste? Doit on en deduire que sergent Garcia n'est pas autorisé a conduire des Ferrari du fait de son faible bagage de pilote? (Question serieuse)

Y a pas de mal à se faire plaisir .....!

Mr Garcia où êtes vous ?

Sérieusement... 540 chevaux dans la Scaglietti. Tu ne penses pas que si le mec avait voulu écraser la pédale droite il t'aurait déposé... ?

Ce n'est pas parce que l'on a une Ferrari que l'on roule automatiquement à 250km/h...

8000 euros les autocollants!

C'est peint je crois

Le client en attente de son auto sera ravi de constater qu'elle a été prêtée pour un essai.

Magnifique voiture

Voilà un chef-d'œuvre

Forza Ferrari

Il ne vous est pas ven a l'idée qu'un type peux vouloir ça pour sortir le soir sur la croisette de canne pour montrer qu'il a la plus grosse ? Pis aller 2 fois par ans au castelet au Ferrari days ?

Ayant habité labas j'ai vu de ces bagnoles garées devant les hotels ! Je coris pas qu'un X-Bow full carbone soit très pratique pour partir en vacances ou en WE.

Mais les personne qui roule avec ça ne sont pas tous en couple, donc peuvent mettre un sac a la place passagé ou alors il est tellement pété de thune qu'il a des affaire en double dans sa maison de vacances.

Certain même ne partent qu'avec le minimum et achetent tous sur place le premier jour.

Il faut arrêter de penser avec nos cerveau de prolo, les riche n'emène pas 60 kg de baguage, un tente, une glacière ...

Aller autrement elle est vraiment superbe comme voiture, je la prendrai sans les bandes ou alors en bleu nuit avec des bandes blanches.

Et j'aimerai comprendre une phrase, le testeur dis que le pistard prendra sans hésité la version coupé mais pourquoi il dis plus tôt que la rigidité de la voiture est semblable a celle du coupé ? Si c'est le cas autant utiliser celle la pour profité d'un cabriolé quand on cruise, c'est quand même plus le style ;) et puis le bruit du dernier V8 dois etre divin !

PEACE

Et alors çà justifie rien, pour 8000€ bon nombre de carrossiers et même de constructeurs te repeigne ta voiture plusieurs fois en entier, pas seulement 2 pauvres bandes à la con !

La fixette sur les bandes décoratives semble faire oublier une chose : c'est une voiture de course pour la route et taillée pour offrir un plaisir de conduite difficile à égaler.

Beaucoup de concurrents sont obnubilés par l'efficacité pure, les solutions techniques hyper-sophistiquées, les temps au Nurburgring... Ferrari propose tout ça mais sans perdre le plaisir de vue. Les bandes décoratives n'y changent rien, c'est comme celui qui croit que son iPhone est meilleur que les autres parce qu'il est en alu.

Si j'avais les moyens de m'offrir cette voiture, il est clair qu'ils pourraient se garder leurs bandes décoratives, et je ne serais même pas dérangé de l'avoir en vert kaki. Le plaisir serait le même...en tous cas pour moi.

La voiture est fabuleuse pourtant je trouve l'essai trop plat il manque de tonus. Même les vocalises du moteur ne rehausse pas le niveau dommage car le journaliste est bien juste trop lent. Pourquoi ce n'est pas M. Garcia qui a fait cet essai ?

Alors là d'accord à 2000% !!!!!

Complètement atypique, efficacité pure pour le plaisir, un ovni dans un monde ou tout doit être sous contrôle, potentiel inutilisable en dehors d'un circuit, bref une magnifique excentricité dont le prix est le dernier des soucis de ses futurs acquéreurs.

Le frustré du pognon a parlé ...

Ah ouais j'avoue bien vu ! En bleu nuit avec des bandes blanches, elle doit être magnifique

Et ben, quand on lit les commentaires on se demande si les gens comprennent bien ce qu'est une voiture.... Et puis on est bien en France là où c'est une tare d'avoir de l'argent ! Que c'est triste... Mais restez dans vos clio diesel et autre Lada Niva de course si vous n'y comprenez rien ! Personne ne vous en voudra et vous pourrez croire être des cadors de la route. Est-ce qu'on gueule nous quand vous les garer devant un PMU ou une hotel Formule 1 ? Alors laissez nous garer nos autos devant les hotels que l'on fréquente !De toutes les façons, meme pour vous Ferrari ne fera pas de modèle diesel, alors à quoi bon vous exciter ?

Cela dit, comme toute Ferrari c'est une oeuvre d'art à la pointe de la technologie... Tous les passionnés de voiture aimeraient pouvoir conduit ça !