Commentaires - Essai vidéo - Skoda Octavia Scout : offroad un jour, offroad toujours

plusieurs remarques :

Octavia est elle la concurrente de la golf ou de la passat ?

La golf sw reste moins chere si on regarde bien les équipements , son coffre en sw est équivalent à l'octavia combi

donc la golf est mieux placé

Concernant la passat , elle est commence a dater et sera bientôt remplacer

octovia est plus recente donc mieux placé , ou au mieux a égalité en fonction des équipements

Le moteur presque silencieux ? c'est une blague ?

C'est un CR donc moins bruyant que le Injecteur pompes

Mais cela reste en déça , des concurrentes offroad ou non ..

Octavia c'est 50 % des ventes de skoda ,

et une octavia sur 2 est une version combi

le off road reste très très marginal.

entre un suv ou un off road , les suv se vendront plus mais l'octavia a l'avantage du coffre pour l'instant ...

" Autant le dire tout de suite, à ce tarif, l'Octavia Scout n'a quasiment aucune concurrence. "

Tout est dit dans cette phrase.

Gaspard des Montagnes ( Henri Pourrat ) a trouvé là sa nouvelle compagne.

NB : la date de commercialisation en première page n'est évidemment pas bonne, c'est août 2014.

Que c'est gai cet intérieur !!! Et original avec ça !!!

Avant de dire que l'Octavia est plus chère que la Golf, compare ce qui est comparable. L'Octavia est ici présentée avec une version 4 roues motrices et sur élevée.

Regardons donc la Golf SW 4motion (qui n'est pas surélevée elle).

Clique sur le lien suivant :

http://www.autonews.fr/nouveautes/nouveaute/148736-nouvelle-golf-sw-4motion/

Tu y liras :

"Pour le moment, seul le tarif de la Golf SW 1.6 TDI 4Motion est connu en France : 28 340 € en finition Confortline et 30 390 € en finition Carat."

C'est déjà 30390€ pour la finition la mieux équipée avec le petit 1.6TDI 105 chvx.

Maintenant je pense que si tu ajoutes les 80chvx ou 50 chvx qui manquent par rapport à l'Octavia ici présentée, tu tourneras tres rapidement autour de 33 000 à 35 000 €.

Donc ton raisonnement... En fait je me demande meme si tu as cherché sur le web avant d'ecrire tes âneries ?

La Passat, lorsqu'elle sera renouvelée, grimpera niveau tarif pour se démarquer de la Golf.

Pourquoi parler des injecteurs pompes ? Cite moi un moteur de VW qui utilise encore cette technologie ?

Ensuite 50% des ventes de skoda sont des octavia ... :

Je te laisse aller sur le lien suivant :

https://www.caradisiac.com/Record-des-ventes-pour-Skoda-75196.htm

Tu y liras :

"Le modèle qui enregistre la plus forte progression est le Yeti (+43%) avec 2802 unités, mais le modèle le plus vendu de la marque reste sans conteste la Fabia avec 9675 unités ce qui représente une hausse de 18%. L'Octavia s'est écoulée à 4773 exemplaires (+13%) et la Superb à 2498 exemplaires (+8%) dont la moitié en version Combi. Le modèle le moins vendu est le Roomster avec 1410 ventes (+4%)."

Donc la plus vendue est la Fabia.

Là encore tu ecris mais tu ne verifies pas !

Une petite vue du plancher pas plat une fois la banquette arrière rabattue ???

"Cette Octavia Scout en 184 ch se permet même d'être plus rapide au 0 à 100 km/h que l'Octavia Combi RS 184 ch ! (7,4 sec contre 8,2 secondes)"

Tout l'intérêt d'une transmission 4x4 pour ces moteurs à fort couple (moins de dispersion de puissance dans les antipatinages...)

Mieux qu'une Golf GTD également!

Sinon, voiture superbe, un vrai aspirateur à gonzesses!

ROC elle est comme un SUV, inutile ?

Dis donc ROC si j'ai bien suivi tes reflexions cette voiture est aussi inutile qu'un SUV. Elle consomme plus qu'une berline à motorisation égale, les pneus coutent cher à changer.... Ne sert à rien comme toi en fait.

Un ZANO de plus.

La concurrence chez les autres marques généralistes va arriver avec la leon x-perience (donc toujours en interne).

Demandez donc aux suisses, aux autrichiens et à nos montagnards si la scout n'est pas efficace (pourtant vendue en tdi140, ce qui n'est pas un gage de fiabilité sur certains modèles).

Il existe aussi 2 couleurs intérieures : le noir-noir (gai comme dans une peugeot), et le noir-chocolat (ça mets une nuance). Sur la scout basée sur l'octavia 2 il existait une barre devant le passager mais on a jamais compris l'utilité ...

Bref pour ce style de véhicule, on recherche du pratique et de l'efficace, et çà on ne lui enlèvera pas.

Un équipement moderne, une plateforme moderne, un prix qui est de moins en moins doux.

Et combien ça consomme ce machin ???

Je vais donc te répondre

-- j'ai regardé un reportage de M6 turbo ou chapatte disait que l'octavia c’était 50 % des ventes de skoda c'était l'octavia ..

je te l'accorde , ce n'était pas la meilleure référence .

concernant les prix

http://www.turbo.fr/volkswagen/volkswagen-golf-7/essai-auto/572968-essai-volkswagen-golf-7/

tu liras

Plus chère de 540 euros qu'une Skoda Octavia Combi 1.2 TSI 85 ch Active certes un peu moins bien équipée mais plus spacieuse, la Golf 7 SW se place en effet aux tarifs des Renault Megane Estate et Peugeot 308 SW. Soit 4.000 euros moins chère minimum qu'une Passat SW… Ses prestations pourtant très proches de cette dernière, et plus globalement de véhicules du segment supérieur en font assurément l'une des offres les plus intéressantes du marché.

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Essai Evolution : Volkswagen Golf 7 SW - Test auto Turbo.fr http://www.turbo.fr/volkswagen/volkswagen-golf-7/essai-auto/572968-essai-volkswagen-golf-7/#ixzz38CJGruQs

Mais regarde toujours la liste des équipements sur une voiture, le diable se cache dans les détails

je t'invite a lire

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/volkswagen/volkswagen_golf_alltrack_contre_skoda_octavia_scout

Pour synthétiser

Cette octavia est une bonne affaire , le temps que la golf équivalente arrive ...

Généralement si tu compares juste le moteur et le segment sans plus octavia est moins chère que la golf ...

Mais regarde les équipements , la golf revient moins chère

C'est une règle, quelque soit la finition.

La revente entre une Golf et une skoda à ton avis qui va se revendre plus cher ?

Donc la golf est la moins chère , sauf pour le modèle présenté mais juste pour quelques mois ..

Un peu cher pour une Skoda. Car elle n'est pas tout à fait construite comme une VW, même si ça ne se voit pas trop.

Entre le z'ano qui est incapable de faire le distingo entre le bilan conso réel d'un SUV ( encore plus crétin en version 2 rm ) et un break légèrement surélevé et suffisament moins efficace en condition d'adhérence précaire et l'autre qui n'a toujours pas pigé que le positionnement des véhicules Skoda est de s'offrir une auto plus spacieuse à budget égal que l'offre VW, c'est à se demander ce que vous foutez sur un site automobile.

Manque plus qu'un ou deux ahuris pour parler de low-cost pour la marque Skoda pour que le tableau soit complet...

"c'est à se demander ce que vous foutez sur un site automobile."

Marrant, je me posais la même question te concernant.

Skoda low cost

"Entre le z'ano qui est incapable de faire le distingo entre le bilan conso réel d'un SUV ( encore plus crétin en version 2 rm ) et un break légèrement surélevé et suffisament moins efficace en condition d'adhérence précaire et l'autre qui n'a toujours pas pigé que le positionnement des véhicules Skoda est de s'offrir une auto plus spacieuse à budget égal que l'offre VW,"

Plutot d'accord avec ça, un peu moins avec la suite

une grosse merdasse au style résolument plouc, invendable.

moins bien qu'une Dacia mais beaucoup plus cher.

Plus de 37000€ le bouzin quand même, pour rouler en skoda...

A demain ROC.... Moi j'ai une vie aprés le travail.

"moins bien qu'une Dacia mais beaucoup plus cher. "

Dacia xD

ha puré jai faillis mourir de rire, merci pour cette blague, faudra que je la ressorte a mes potes

"Cette Octavia Scout en 184 ch se permet même d'être plus rapide au 0 à 100 km/h que l'Octavia Combi RS 184 ch ! (7,4 sec contre 8,2 secondes)"

Purée elle est efficace la RS

@Anonyme: "La revente entre une Golf et une skoda à ton avis qui va se revendre plus cher ?"

Sempiternel argument, totalement faux et éculé.

Une Octavia ou une Golf sur le marché de l'occasion se revend en moyenne peu ou prou 1500€ au dessus de la cote Argus. Contrairement à ce que tu penses, c'est donc à peu près pareil, vérifie.

Les décotes sont grosso modo les mêmes, malgré les multiples trolls en ce sens, volontaires ou non, de tous les soi-disant éclairés commentateurs automobiles comme toi qui pullulent malheureusement sur le net.

Pour une version 4x4 de l'Octavia c'est encore mieux puisqu’elle se revend en assez nette surcote sur le marché (plus de 2000€>Argus).

Même si tu n'en es visiblement pas un, sache qu'il y'a des mateurs réfléchis et averti pour ce type de véhicule. (Qui se moquent de ce que tu penses, en plus, les cuistres)

Pour ce qui est de la comparaison de prix que j'ai lu plus haut avec la Golf VII, elle est tout bonnement impossible à réaliser en restant intellectuellement honnête: la gamme Golf ne propose pas d'équivalent à ce "Scout".

Si une Golf VII SW 4x4 TDI 184ch DSG existait à équipement équivalent, il n'y a vraiment quelques personnes ramassées sur les pages de commentaires de ce blog pour croire qu'elle serait au même prix, voire moins cher.

De plus, l'Octavia est bien plus spacieuse à bord que la Golf. Même si le coffre est aussi énorme sur les deux véhicules, ca ne fait pas tout. (ca me rappelle un mec anonyme qui comparait sur un autre topic la 308 SW avec la Superb, sur le simple fait que le volume de coffre était le même...)

Navré, un produit très délicat comme toutes les AWD du groupe, lourd du train avt, déséquilibré avec sans doute la plus mauvaise répartition des masses qu'on va retrouver sur de type d'autos, délicat à conduire et bien en-dessous des spécialistes ultra typés, référents sur ce marché... Du caca en somme !

Hey les comiques pro teutons !! La fiabilité des allemandes est une désastre, faut il y revenir, une nouvelle fois...? Les allemandes du groupe VAG classent toutes leurs marques en queue du classement fiabilité Auto Plus du 100114, pas moins.. parce que on ne peut tout simplement pas faire pire !!!!! Et les ventes se cassent la gueule même en Allemagne où VAG réalise un excellent moins 9 % en juin et Audi un superbe - 6 % quand RENAULT Y fait + 39 %, même les allemands n'en veulent plus, c'est dire !!!!!!!!!

Bizarre de dire que seuls les diesels seront present, il me semblait que le TSI180cv etait aussi de la partie.

Pour le reste, je regrette une baisse de qualité de l'interieur mais elle me convainc quand meme pour tout le reste (equipements de securite, agrement, espace intérieur et coffre).

Source (site skoda: http://www.skodamag.fr/la-presentation-de-la-nouvelle-octavia-scout/ )

Bien moins chere qu'une A4 Allroad qui n'a pas beaucoup mieux a proposer (ni en habitabilite et certainement pas en coffre)

Et la Subaru Outback, c'est pas de la concurrence, ca ? A un prix similaire, avec une mecanique a la fois plus originale et plus fiable, un meilleur comportement offroad... Mais visiblement "Cara" ne sait pas qu'elle existe !

http://www.zonebourse.com/VOLKSWAGEN-AG-436737/actualite/Volkswagen--un-mois-de-juin-historique-pour-Skoda-18701593/

"http://www.zonebourse.com/VOLKSWAGEN-AG-436737/actualite/Volkswagen--un-mois-de-juin-historique-pour-Skoda-18701593/" la seule marque du groupe qu'ils poussent car le reste coule !

Une marque qui progresse regulierement,

en Europe Skoda fait un ptit tabac !

pas etonnant = techno, ogie et qualite Volkswagen avec un prix serré

J'ai fait caca, ca va mieux maintenant! Bon on en était ou? Ah..Skoda oui, bon ca m'a donné envie de faire caca de nouveau, a tout!

Tu fait un sacré troll mon coco, sinon en parlant de ventes mondial entre VAG et rino ta des chiffres? Renault, la sous marque de dacia, il faut etre francais pour acheter des bouze de cette pseudo marque.

l'octavia est sur base de Golf mais est en concurrence avec la passat.

Vraiment marrant de lire tous ces commentaires. il faut se rendre à l'évidence beaucoup d'entre vous manquent sérieusement d'objectivité et ne jurent que par WW ou Audi alors qu'il y a des marques et modèles qui méritent d'être connus.

A les écouter ; "Dacia c'est de la m..." "skoda c'est de la m..","les pneus sont trop chères,ça consomme trop.. et j'en passe...

En attendant la plupart de ces détracteurs roulent dans des véhicules "de prestige"?? qui ont plus de 150000 kms, mal entretenus et bouffent du pneu en roulant comme des tabanas.

Pour ma part j'ai été propriétaire d'une Octavia scout après deux Golf ( à plus de 250000 €) et cette Scout m'a apportée entièrement satisfaction ( agrément de conduite, finition,équipements), j'ai changé les pneus à 60000 kms ( quand certains changent leurs pneus "bas de gamme" tous les 15000 kms) tout en parcourant de l'autoroute, de la ville et du tout-chemin ( tout est question de conduite et pourtant je ne pense pas me traîner sur la route).

Lorsque je l'ai mise en vente j'ai eu 5 acheteurs potentiels dans la journée, disposés à l'acheter légèrement au-dessus de l'argus, elle est partie dans la semaine. J'ai eu son acheteur dernièrement au téléphone, il en est ravi, comme quoi.

Aujourd'hui je roule en Duster (quelle horreur pour certains)car je voulais essayer ce modèle qui lui aussi me donne satisfaction mais n'est pas comparable bien entendu avec une scout (ce n'est pas la même gamme de prix).

et j'envisage sérieusement de passer commande pour la nouvelle Scout en boîte DSG.

A chacun ses moyens,chacun a une utilité différente de son véhicule alors comparez ce qui est comparable.Enlever vos œillères et essayer d'autre marques vous serez peut être agréablement surpris.

Sympa les fausses protections en plastoc gris façon Scénic X-MOD !!! T'en penses quoi duboulet ?

Pour 43 440 € tu as les mêmes sur l'Audi A4 Allroad pas besoin d'aller chez Renault

sympa cette a4 allroad au juste prix !

skoda = l'Audi des gens intelligents.

Sempiternel argument, totalement faux et éculé.

Une Octavia ou une Golf sur le marché de l'occasion se revend en moyenne peu ou prou 1500€ au dessus de la cote Argus. Contrairement à ce que tu penses, c'est donc à peu près pareil, vérifie.

-> désolé , c'est faux la cote argus ne sert qu'aux professionnels pour racheter ta voiture une misère. Même un scenic se vendra plus cher ..

Deuxiémement , le prix affiché ce n'est pas le prix vendu.

Les concessionnaires te diront que les skoda auront PARFOIS plus de mal à se vendre.

je le sais , j'ai discuté avec des concessionnaires et vu des commentaires de journalistes.

Les décotes sont grosso modo les mêmes, malgré les multiples trolls en ce sens, volontaires ou non, de tous les soi-disant éclairés commentateurs automobiles comme toi qui pullulent malheureusement sur le net.

--> je ne me suis jamais vanté d'être un commentateurs éclairé, la médisance c'est ce que l'on dit quand on n'a pas d'argument valable.

Pour une version 4x4 de l'Octavia c'est encore mieux puisqu’elle se revend en assez nette surcote sur le marché (plus de 2000€>Argus).

Même si tu n'en es visiblement pas un, sache qu'il y'a des mateurs réfléchis et averti pour ce type de véhicule. (Qui se moquent de ce que tu penses, en plus, les cuistres)

-> tu as des sources ? , ou insulter les gens c'est ta manière de dialoguer ?

je constate que c'est toi qui te prends pour un commentateur éclairé ..

Pour ce qui est de la comparaison de prix que j'ai lu plus haut avec la Golf VII, elle est tout bonnement impossible à réaliser en restant intellectuellement honnête: la gamme Golf ne propose pas d'équivalent à ce "Scout".

Si une Golf VII SW 4x4 TDI 184ch DSG existait à équipement équivalent, il n'y a vraiment quelques personnes ramassées sur les pages de commentaires de ce blog pour croire qu'elle serait au même prix, voire moins cher.

--> Par contre je vois que tu as des difficultés à comprendre, l'aveuglement sans doute. Tes argument : des insultes . Relis ce que j'ai écris et ce que l'on t'a déja expliqué sur un autre topic. Il semble donc tu as du mal à comprendre. He oui, la superb n'est pas moins chére que la passat ...

De plus, l'Octavia est bien plus spacieuse à bord que la Golf. Même si le coffre est aussi énorme sur les deux véhicules, ca ne fait pas tout.

-> des sources ?

(ca me rappelle un mec anonyme qui comparait sur un autre topic la 308 SW avec la Superb, sur le simple fait que le volume de coffre était le même...)

--> comme toi qui disait sur un autre topic que le coffre de la golf était bien plus petit que l'octavia , je vois que tu évolues , c'est bien ...

En résumé , la methode pour défendre Skoda , ce sont des insultes, des propos de commentateur éclairé sans consistance.

Pour info , elle marche bien ta superb ?.

J'aime les fans de skoda

on a

-- les mecs qui ont une connaissance de toutes les ventes et qui savent que les skoda se vendent avec des surcotes + 2000 € pour une 4x4, on ne sait comment.

Et qui ne connaisse pas le marché automobile car entre particuliers ou chez un professionnel , c'est toujours des prix supérieur à l'argus

-- et ceux qui se font pigeonner comme Anonyme le 23 Juillet 2014 à 09h31 qui a payer son octavia scout 250 000 € et qui est fier de changer ses pneus à 60 000 kms.

Par ce qu'un pneu qui fait 15 000 kms , c'est qu'il y a un sérieux problème de parallélisme ou qu'il roule sur de la toile émeri ou encore il fait de la compétition ...

Plus je lis les contributions des fan de skoda , plus je me dis qu'ils n'y connaissent rien et ils sont pret à dire n'importe quoi pour défendre leur marque.

Pour eux , la A8 c'est équivalent d'une superb , et la rapid de la R8

Mais je vais les traumatiser , savez vous que wv voulait que skoda baisse en gamme pour concurrencer dacia ?

Heureusement cela ne c'est pas fait.

Skoda , c'est du VW modifié et rebadgé , avec des équipements en moins , une finition moins bonne , et des éléments techniques en retard d'une génération pour certains éléments.

Ou est le problème ? L'orgeuil des posseseur de Skoda , qui comme DACIA oublie que le duster , ce n'est pas un X5

Une Audi au juste prix, en fait

Après, cela n'empêchera pas les énormes problèmes de fiabilité, non résolus depuis 7-10ans maintenant chez tout le groupe Vag, de frapper à nouveau !

Moi, Groupe Vag = à fuir comma la peste. A part la finition, le reste est vraiment ultra-moyen...

sources = doc techniques

argus = cote moyenne de revente à différencier d'un marché réaliste donc on est d'accord sur le fait que les cc te rachètent les voitures une misère.

Un scenic se vendre plus cher ? marrant tout mon entourage fait la cruelle expérience lors des reprises de leur scenic genre coté argus 8500€ reprise du cc 4000€ car (dixit) il y en a trop sur le marché, ça ne s’écoule pas (arnaque ? réalité ? va savoir chez les garagistes). Tu revend un scenic surement plus cher à un particulier qu'a un cc et ça c'est valable pour beaucoup de modeles/marques mais equivalent à l'argus ou un tout petit peu moins. La source ? Base de l’économie de marché chapitre :loi entre l'offre et le demande (1ere année).

Je prends l'exemple de mon o2 RS cotée 8700€ je crois ou 8300€, il y en a qui arrivent à vendre avec plus de kms que la mienne 9900€ facile.

L'autre avec son discours éternel sur le fiabilité, quand on prend comme source (limite comme bible) Auto Plus c'est comme dire que Turbo est une référence en la matière ... Et l'autre disant que c'est une lourdeur du train avant ...

Les gars, sérieusement, essayez avant de critiquer car là vous frisez le ridicule

On ne dit pas que les Skoda sont les meilleures, loin de là, le SAV des fois à la ramasse (mais beaucoup de marques c'est idem), mais pour le prix payé, il n'y a pas beaucoup de concurrence proposant ne serait-ce que sur un seul modèle une palette de moteurs entre 85 et 220ch (280ch bientôt à croire les infos) en berline ou en break, en 2 ou 4 roues motrices, boite meca ou robotisée, des équipements modernes, une bonne qualité de matériaux et de finition, avec les possibilités de partir de façon confortable à 4 personnes de 1,80m en vacances sans avoir les bagages sur les genoux pour une fourchette de 18000 à 34000€.

J'ai fais le tour et je n'ai pas trouvé (à part la leon ST juste pour la partie break) pourtant j'ai cherché et essayé un nombre affolant de voitures.

Maintenant chacun voit midi à sa porte, certain continuerons de cracher sur Skoda, grand bien leur fasse, cela restera comme cela une marque pour gens ayant l'intelligence de passer outre les préjugés et stéréotypes, fiers de rouler différemment sans soucis. L'adage restera : il y a toujours quelqu'un de bien dans une Skoda

" il y a toujours quelqu'un de bien dans une Skoda "

On pourra plus dire ça quand il sortiront leur maston de SUV.

Roc et Gravillon, le petit gars qui fait la pub du groupe VAG, c'est son rôle, son job, un infiltré..........!!!!!!!! RG tu t'es caché aujourd'hui mauvais, très mauvais résultats de VAG, pas facile de troller pour ce groupe depuis quelque temps !!!

Les infiltrations d'anonymes, ça fait comme des auréoles de pus sur la moquette tellement ça dégouline... Et pas un plombier qui veuille s'attaquer à ça...

Reviens faire coucou quand le groupe aura immatriculé sa dix millionième caisse cette année...

Quand certains vendeurs vendent leurs voitures bizarrement ils la vendent plus cher que l'argus à un super prix , c'est normal , c'est la leur.

Quand les personnes achètent une voiture , ils ont un super prix car ce sont de fins négociateurs.

Mais , entre ce qui est dit et la réalité, il y a un monde.

Dans ton exemple , toi tu auras vendu ta voiture 10 000 € , mais un autre pour se vanter te diras qu'il a vendu la sienne 12000 ou 15000 € mais dans les faits ce sera parfois 9000 €.

Je ne parle pas pour skoda , c'est pour toutes les marques. Le monde de la collection , c'est le pire des épaves sont vendus parfois à des prix délirants.

Juste pour info va voir un concessionnaire skoda pour connaître la reprise, tu vas avoir un choc !

Le sav de skoda dépend que des mécanos et des gars du sav , problème de mon coin , je trouve les sav de moins en moins avenant et souriant.

Skoda ressemble de plus en plus à wv, dans la mentalité , et croyez moi ce n'est pas bon du tout !.

Skoda a un point fort , et bizarrement les fans n'en parlent jamais , ce sont les petites astuces.

Parapluie dans la portière sur la superb

tapis de coffre réversible pour le coffre de l'octavia avec ses accroches bagages etc etc

Renault , comme Peugeot n'ont pas ce genre d'idée et franchement c'est dommage.

Mais cela montre à quel point les fan boys connaissent leurs voitures.

Maintenant ton adage « L'adage restera : il y a toujours quelqu'un de bien dans une Skoda » donc les autres marques , ce sont des cons vaniteux selon toi. Cela montre bien ton niveau et le respect que tu as envers les autres.

Chaque fois que tu écris , ce n'est que des insultes et pour toi c'est être quelqu'un de bien ?

Tu ne réponds avec aucun argument, plusieurs personnes ont démontrés que tu ne comprenais rien et, en plus, t'insiste.

Mais l'essentiel , c'est que tu me fais rire défendant la marque comme une chose sacrée en disant n'importe quoi et disant que ce sont les autres qui ne connaissent rien .

Mais le top , tu insultes les autres et tu dis que tu es un mec bien selon l'adage (qui est slogan de pub, pour info, et pas un adage) .

A moins, que le mec bien , c'est le passager qui privilégie le covoiturage roulant dans une autre marque et qui a pitié du conducteur.

Par parenthèse : Les concessionnaires n'ont pas vocation à acheter vos voitures au dessus de l'Argus...hein les gars, le monde des bisounours c'est pas là ! Un concessionnaire auto n'est pas philanthrope, il est la pour gagner de l'argent. Et puis stop avec votre terme ringard de reprise, c'est un achat du concessionnaire et son objectif est de gagner de l'argent...vous voulez pas lui vendre : parfait vendez là par vous même et vous connaitrait la difficulté de vendre une voiture et vous en assumerez tous les risques et resonsabilités qui vont avec...

Pour parler de la voiture, les tarifs en France ne sont pas encore connu mais comme la commercialisation est pour le mois d'Aout ça va très vite venir.

Skoda est une marque qui se veut proche de ses clients, tout est fait dans ce sens. Des shows-rooms de plus en plus moderne et acceuillant en passant par la formation spécifique de l'ensemble des équipes Ventes & Après Vente

Aucune marque n'est parfaite mais ça sert à rien d'aller dans l'insulte dans un sens comme dans l'autre.

Pour répondre à une statistique que j'ai vu plus haut : L'Octavia est le modèle qui se vend le plus dans le monde mais ce n'est pas vrai en France ou c'est la Fabia qui se vend le plus. Donc pour résumé vous aviez tous les deux raisons les gars : pas le peine de vous insulter.

N'en reste pas moins qu'il y a des amateurs pour ce véhicule et que même si vous le verrez jamais envahir les routes françaises il se vendra très bien (par rapport aux objectifs de la marque)

Il faut comprendre la philosophie de chaque marque et de chaque modèle. Skoda se positionne entre le low cost et le généraliste et joue habilement sur les deux tableaux. Certains modèles frisent le low cost (la Rapid et probablement la nouvelle Fabia, basées sur des plateformes plus anciennes), d'autres sont clairement dans le secteur généraliste comme l'Octavia, le Yéti ou la Superb qui titille même certains modèles premium.

L'accent est surtout mis sur le côté rationnel et pratique : c'est grand et bourré de petites astuces pas chères (crochets, lampe de poche, parapluie, grattoir, espaces de rangement multiples, prises 12v à de multiples endroits, filets, cales à bagages...)

Les amateurs de belles carrosseries fluides, d'intérieurs d'avions de chasse et de mécaniques pointues passeront leur chemin. Ici, c'est simple, solide, pratique. Les amateurs des Volvo d'il y a 20 ans ne seront pas dépaysés avec les Skoda récentes. Le bon côté est que ce design très conventionnes ne vieillit pas trop mal, mais après chacun ses goûts.

Je ne vois pas de concurrent direct à cette marque. Tous les modèles sont positionnés de manière un peu décalée par rapport au reste du marché, un peu plus grand, équipé différemment : plus de détails pratiques mais souvent un peu moins d'innovation technologique, plutôt laissée à VW.

Quant à la fiabilité, il y a autant d'études avec des résultats différents que d'avis sur le sujet. Certaines études placent Skoda parmi les meilleures marques européennes, d'autres plus en-dessous mais en général devant les autres marques du groupe. On oublie souvent de dire qu'entre deux modèles, deux moteurs ou deux transmissions d'un même constructeur, la différence de fiabilité peut être importante.

Juste une remarque de la part d'un non-français : je suis impressionné par la différence de perception des marques entre la France et d'autres pays d'Europe. Skoda est toujours assez mal vu en France alors que dans les pays du Nord de l'Europe, c'est souvent considéré comme un achat malin. Il n'y a que dans la presse française que je vois des parallèles entre Skoda et Dacia. Etonnant, non ?

F.

En réponse à Anonyme du 23 Juillet 2014 à 12h42

En lisant tes commentaires on ne peut que féliciter tes connaissances et compétences exceptionnelles comme tous ces titulaires de "maîtrise automobile" qui ont toujours quelques choses à dire pourvu qu'ils aient le dernier mot.

-Primo si tu lisais correctement si aurais compris que (25000€) correspondait au prix moyen des Golf que j'ai eu et non de la Skoda Scout.

-secundo chacun sait que l'Argus n'est qu'une "estimation de tarif" certains modèles se vendent bien en dessous de cette estimation quand d'autres sont largement au-dessus

-tertio ma première scout je l'ai payée 26000€ en concession et je ne vois pas en quoi je me suit fait "pigeonner" comme tu dis si bien en parlant comme ça tu m'as l'air de considérer la majorité des acheteurs automobiles pour des ignares et des imbéciles sauf s'ils achètent ta marque fétiche je suppose ??

-quarto je n'ai jamais écris d'être fier d'avoir eu à changer mes pneus à 60000 kms ( ou alors tu es jaloux de "bouffer" les tiens en bien moins que ça ??) mais je connais quelques personnes qui changent effectivement les leurs tous les 15000 à 20000 kms sans pour autant rouler sur de la toile émeri dans le passé j'en ai fait partie (je vois que tu maîtrise aussi le dommaine du pneumatique)

-quinto je ne défend pas plus Skoda que d'autres marques et ne critique pas ( contrairement à toi) comme la majorité des gens qui postent sur ce forum et qui "crachent" et "vomissent" avec "leur" vocabulaire assez limité sur toutes les marques autres que la leur. Pour ce qui est de la comparaison des modèles ( R8,A8,Superb moi ça me fait rire et je me demande si tu n'as pas inventer ce genre de commentaire dans l'unique but de rabaisser les propriétaires de Skoda qui ceci dit au passage ne sont pas plus cons ou moins cons que les propriétaires d'autres marques)

-sexto comme tu dis si bien "Skoda c'est du WW rebadgé ( j'espère que tu n'as pas mis 5 ans pour te rendre compte de ça), avec des équipements en moins, une finition moins bonne et des éléments technique en retard" et là je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi. Certaines gammes sont suffisamement équipées pour satisfaire tout type de clientèle, sur certains modèles la finition est équivalente voire meilleure que chez WW. concernant les éléments technique en retard, tu dois faire partie des gens qui ne jurent que par le high tech ?? et qui ne savent même plus conduire une voiture si ils n'ont pas la caméra de recul, le radar anti collision, le stationnement automatisé, le bluetooth, la connexion internet avec Facebook, la vision nocturne... et j'en passe.

-septimo oui je possède un Duster et je me fiche royalement de tes commentaires ironiques à ce sujet car je sais pertinemment que les propriétaires de Duster ne le confondront jamais avec un X5... tu prends vraiment les autres pour des abrutis !!!

-octavo (j'ai pas fais exprés) pour tout te dire j'ai 51 ans et j'ai les moyens financiers d'acheter un X5 ou un X6 étonnant non pour un "bouzeus" qui a roulé en skoda et qui conduit un Duster mais à la différence de certains, péter plus haut que mon c...faire partie du troupeau et étaler sa pseudo science c'est pas mon genre, je fonctionne au coup de coeur à l'envie du moment et je me fiche royalement d'avoir la plus grosse ou la plus chère, la plus équipée ou la plus high tech.Certaisn de mes salariés roulent dans de voitures de "marque" plus grossent que la mienne et alors ??( dois-je envisager de leur verser moins de primes en fin d'année ??)

Sur ce bonne continuation à toi continue à poster tes commentaires ironiques et critiques qui prêtent à sourire, pour ma part je ne vais peut être pas commander un nouvelle Scout (tu m'as semé le doute) et de plus ma femme à flashé sur le Porsche Macan ( j'espère que ça fera classe et que c'est pas de la merde rebadgéé)

Bonne soirée à toutes et à tous

WW doit être un virus qui atteint les simples d'esprit, payer des bagnoles de bof à ces prix et être accro à la marque, c'est une maladie qui devrait être prise en charge par la sécu ! skoda c'est du WW rebadgé à quelques détails près, moins cher et peut être plus fiable. Pour se faire plaisir, y a mieux sans forcément mettre des fortunes chez BM, un duster, un juke, un subaru ou un toy c'est pas mal non plus, chacun ses gouts !

Encore un opus qui va cartonner du coté de la Suisse...et continuer de faire son trou ailleurs.

Wow me fiant juste aux photos au début j'avais cru voir le skoda yeti ...

Brrrr ...

C'est fou les débats passionnés et malheureusement parfois insultants soit entre "commentateurs", soit entre différents adeptes (ou pas) de telle ou telle marque... La démocratie et la liberté d'expression certainement :)

Mais doucement les gars! Y'a le sport, le pushing ball avec le portrait de votre patron ou encore une bonne partie de jambes en l'air pour vous défouler :)

Pour en revenir au sujet, l'Octavia, quelle que soit sa déclinaison semble séduire un peu partout mais l'image encore ternie de Skoda en France ne la rend pas "sexy"...

J'avoue être d'accord que dans les autres pays notamment limitrophes, les "astuces" et le prix relativement contenu de chaque modèle proposé rendent l'achat "malin".

La philosophie de la marque conviendra à ceux qui souhaitent quelque chose de "passe partout" à défaut d'être "innovant", de pratique à défaut d'être "fun" tout en ayant une sécurité active et passive de bon niveau. Et la sacro-sainte finition ou "image de marque" n'entre pas en ligne de compte pour ces acheteurs. Point.

Par contre, si cette philosophie ne convient pas, la concurrence offre certainement de bons produits (de Dacia jusqu'au Premium en passant par du généraliste et du sportif/GT/exclusif).

Donc, merci de respecter le choix de chacun (je m'inclus dans le lot) et ne pas sombrer à chaque fois dans la "guéguerre" entre adeptes de marques, les préjugés, la mythomanie ou encore l'insulte bête et méchante... La cours de récréation est fermée depuis quelque semaines :)

Bonjour tout le monde, et ben moi j'ai eu une Skoda. je l'ai vendu à 65000km et je n'en r'achèterais pas parce que c'est vraiment pas terrible. Au même prix y'a mieux en Europe.

Pour ma part, j'ai une Octavia TSI qui a 63 000 kms. Et j'en suis pleinement satisfait

Je dirais meme qu'une Golf VII SW aura plus de mal a se vendre parce qu'il y en aura plus sur le marché.

Acheter une Golf, c'est avoir de la concurrence lors de la revente au sein meme de la marque et du modèle en plus des autres marques.

Et pour reussir a vendre on se retrouve a faire quoi ? A baisser son prix pour se retrouver moins cher que les autres.

C'est ce que j'ai connu avec ma Golf VI.

un des montagnard confirme tout à fait :)

chez nous (74) c'est pas loin d'être la voiture idéale !

il n'y a qu'à regarder par la fenêtre ce qui passe sur nos routes : Duster 4x4 par wagons, Octavia Combi 4x4 (scout ou pas), A4 avant quattro de tous age, Subaru legacy et Outback pour les suisses (ils ne sont pas très diesels nos voisins)et encore un bon paquet de suzuki Vitara.

Un bon break familial, la motricité sur neige sans le coût des gros 4x4 (et la trappe à ski en plus !) moi c'est ma bagnole idéal (et très certainement la prochaine !)

Bonsoir,

Impressionnant la hargne et les insultes de certains forumeurs...à chaque essai, c'est la même chose, qu'importe la marque mais à fortiori lorsqu'il s'agit d'une Dacia, ou comme ici, d'une Skoda...

A l'évidence, cette Octavia Scout ne trustera pas les premières places du podium des ventes en France, cela dit pour celui qui cherche un break 4x4 abordable, c'est une alternative crédible, on peut chercher chez les françaises, pas vraiment grand chose à se mettre sous la dent.

De mon coté, je cherchais un break, essence puissant (plus de 200ch), avec une grande habitabilité, un grand coffre, un encombrement extérieur contenu (+/- 4,60m), disposant d'une boite automatique, avec un prix raisonnable autours de +/- 30 000€ et neuf avec extension de garantie.

Éh oui, tout le monde ne veut pas de bagnole roulant au mazout.

J'ai cherché très longtemps...j'ai même cru que je ne trouverai pas, et j'ai découvert l'Octavia 3 Combi RS TSI 220 DSG6...c'est ma voiture depuis 5 mois. C'est ma première Skoda après avoir goûté diverses Françaises et Allemandes...J'en suis très satisfait, pour le moment. On verra bien si dans 3/4 ans je regrette mon choix...

Et surtout, mais surtout, qu'importe les autres...c'est moi qui roule avec et j'ai passé l'âge de me sentir exister avec des anneaux, une Hélice ou une étoile sur mon capot...comme j'ai passé l'âge de juger les gens sur leur véhicule.

Bonne soirée à tous.

possesseur d'une O2 scout de 2011 TD1 140 BWM , 85 000 km avec...

un vehicule qui n'est absolument pas "mode ou statuaire" ,et pas low cost car il s'agit d'un vehicule à 30000 euros... , c'est tout simplement une voiture pour un public de connaisseurs qui souhaitent la polyvalence absolue au meilleur rapport qualité prix possible sur ce segment .

Honnetement chaussée de pneu neige winter SP2, elle est incroyable pour moi durant mes hivers ,impossible à mettre en défaut, elle surclasse tous les SUV sur les pentes enneigés de par son poids , sa maniabilité, je suis toujours bluffé lors de mes montées en station par la capacité chargement / agrément de conduite/ efficacité, ça se conduit comme une polo dans les lacets.....ça se gare en créneau comme une golf , et ça stocke du matos comme une passat....

OCTAVIA est une marque en elle meme , et nombreux sont les pères de famille à la rechercher en occasion pour ses nombreuses qualités.....BREAK OCTAVIA est le plus vendu en EUROPE et la SCOUT est l'ultime concentré de ses qualités en particulier dans les climats rigoureux....

rien à ajouter...

dans le fond j'aimerais acheter français mais j'attends encore ma LAGUNA 4x4 , Ma C5 4x4 , ou une vraie transmission 4x4 Peugeot à moins de 45000 prix catalogue....

bien sur que si j'avais 15000 euros de plus à mettre dans une caisse , je préférais l'historique XC 70 de Volvo, l'originale , la vraie , celle que les autres ont copié..

Mais voila en tout cas en france aucune marque ne propose une telle transmission / équipement / habitabilité à ce prix...

Je rebondis sur le commentaire de Jisse33 car je suis dans le même cas. Un break, spacieux, une bonne boite auto, et 200Cv, pour environ 30k€, c'est rare. Et effectivement l'Octavia sort clairement du lot. De mon côté, j'ai besoin de 4 roues motrices (hiver rigoureux) et d'un diesel (30000 Km/an). Du coup là on réduit encore plus le choix. Alors oui à l'Octavia, et oui à la version scout!

Je suis d'accord avec vous : les modérateurs devraient automatiquement censurer les propos injurieux. Qu'on critique CONSTRUCTIVEMENT une marque en connaissance de cause, OK. Mais lancer des injures, des propos désobligeants uniquement pour dire que sa marque est la meilleure et que son auto est la plus belle, devrait être banni car la liberté d'expression a quand même des limites.

Pour ma part, je le dis et le répète, Skoda n'a de low-cost que l'image de marque qu'elle véhiculait avant l'arrivée de Volkswagen. Parce qu'avec mon Octavia 2, je n'ai franchement pas l'impression de rouler dans une auto "au rabais"...

+1, vu ce qu'on peut lire comme insultes sur l'ensemble des commentaires, je pense qu'il n'y a pas de modérateurs...pas possible autrement. Un total irrespect, chacun y va de ses insultes, des commentaires sans rapport avec le sujet...bien désolant.

+1 Jisse!

La cause de ces messages est facile à déterminer... c'est la mentalité française actuelle mêlée :

>> de "trollisme" (maladie dégénérative non encore reconnue par la sécurité sociale),

>> d'égocentrisme (j'ai la plus grosse, j'ai la plus belle, je suis né avant mon père et j'ai plus d'expérience que mon grand-père),

>> de préjugé (ce que je connais pas c'est forcément bien parce que tout le monde dit que c'est bien, ou tout l'inverse, c'est de la merde)

>> d'ignorance (voir naïveté?)

Il faut avoir pu expérimenter ce qu'on ne connaît pas pour émettre un jugement... expert ou pas... car c'est là qu'on a des arguments...

Sans cette condition on reste humble et on se renseigne.

Bien dit !!

Il y a 4 ans, j'ai a acheté ma 1ère Octavia, c'était une Octavia 2 1.9 TDI 4x4, je l'ai vendue uniquement car elle n'avait "que" 105 CV, mais la, je vais commander la nouvelle Scout en TDI 185CV, car actuellement il n'y a pas d'équivalence sur le marché (suisse)

J'ai eu l'occasion de tester le TDI 184 sous le capot d'une Octavia Combi RS (boîte manuelle). Très bon choix : l'auto est franchement agréable à mener :)

Bonjour.

on m'a prêté pendant 6 mois une combi 4x4 150 ch.

cet hivers en hte Savoie.

c'est une excellente voiture !

J attend avec impatience d'essayer une scout ds 20cm de neige fraîche. voir d en acheter une ....

je ne comprends donc pas bien certain commentaires négatifs. .. peut être pour vous rendre intéressant messieurs ?

Pourquoi tant de haine ?

J'ai une skoda octavia scout depuis bientôt cinq ans, et 160 000 km de routes défoncées et enneigées et... jamais un seul pépin !

Dans ma vie dejà assez longue j'ai déjà eu des renault, de peugeot, citroen, opel, honda, suzuki... Y a pas photo, quad j'en aurai marre je reprendrai une Skoda...

bonjour à tous et surtout bonne année

moi je possede une octavia 3 combi

j'en suis tres content

avant j'avais une passat sw

le coffre est presque aussi grand que la passat

mon véhicule octavia est livré sans carnet entretiens

je trouve cela etrange

cordialement jm

Meme si c'est un marché de niche, cette Skoda est certainement la plus seduisante et la plus concurentielle de la marque sur notre marché.

Plus que jamais l'Octavia reste la locomotive et l'image de Skoda chez nous.

ça reste une Golf au prix d'un Golf...