Commentaires - Fiat Panda: une offre élargie dès 2015

Voila à quoi ce résume la gamme Fiat aujourd'hui.

Des 500 et des Panda.

ET la je soupçonne que l'on ai droit à une Fiat 500l Trekking recarrossé

pour être vendue à un prix moins indécent que l'original

NICOLETA

Fiat vend aussi des jeep par milliers

Des doges par dizaines de milliers

Des chrysler ..des RAM

DES utilitaires Citroën et Peugeot

Fiat a pour lui MASERATI ET FERRARI

Donc NICOLETA

Achète des Dacia FRANCHOUILLARD tu as le look de loser garanti, put.. qu'est qui faut lire sur ce site, il y en a vraiment qui sont dépourvu d'une capacité à réfléchir à ce qu'ils écrivent.

Du Nicole tout craché, le QI niveau de la mer.

7ème constructeur mondial devant les deux français quand même.

Vu de 3/4 arrière c'est quand même assez dégueulasse .. :(

Bruce,

Jeep, Ram, Dodge et Chrysler, ca ne durera qu'un temps. S'avoure tant que tu peux mon petit le temps qu'il te reste à apprécier encore ses marques dans le giron Fiat.

Ca ne durera pas car Fiat c'est Fiat. On sait toi et moi ce que le mot Fiat signifie en matière industrielle...

C'est vraiment pas joli-joli

Pour ce qui est de mon commentaire au-dessus. Je tiens à rester en bonne santé alors oui je demande à Fiat de nous épargner. Les gros virus qu'il compte nous lancer en 2014 me font tres peur pour ma santé visuelle.

Nous savons tous qu'en France nous vivons dans un cadre de vie agréable et tres beau, il serait vraiment déplaisant et irrespectueux de la part de Fiat et de ses marques satellites de venir dégrader la beauté de la France ainsi que la santé de ses citoyens.

je pense que tu ne peux etre que d'accord avec moi si tu mets évidemment de coté ton chauvinisme italien forcené.

Merci de me comprendre mon petit Bruce

Moi j'aime bien, contrairement à l'actuelle que je trouve vraiment pas terrible extérieurement : rablée, impersonnelle, cheap. Celle-ci gagne en prestance je trouve.

Après, pour revenir à ce qui est dit plus haut, c'est pas tout à fait faux non plus, concernant la gamme FIAT. Sans la 500 il n'y aurait pas grand chose, elle a été salvatrice. Par contre je désapprouve l'élargissement de la gamme autour du nom "500", c'est une hérésie à mon sens, et pas qu'esthétique.

Quant au groupe FIAT, cher Cappon, arrête de nous bassiner, c'est fatiguant. Alfa est aux abois depuis longtemps et ne s'en sortira pas. J'ai failli craquer pour une Giulietta car je la trouve sublime et différente sur le segment, mais quand on considère l'ensemble, notamment la qualité de l'intérieur et la réputation de fiabilité de la marque, on tourne vite les talons. Lancia c'est carrément fini. Ferrari ? FIAT est actionnaire majoritaire. Il ne doit pas y avoir beaucoup de pièces Ferrari que tu retrouves dans la gamme FIAT. Maserati, même topo. Chrysler ? Fusion, non pas pour l'Europe, mais pour l'implantation en Amérique du Nord, l'Amérique du Sud étant déjà un peu le point de salut du groupe.

Au même titre qu'un Ghosn, je vois Marchionne d'un très mauvais oeil. Toi tu préfères te féliciter comme un crétin.

Fiat a sans doute raison, leur savoir faire et leur expérience est énorme en matière de citadines et petites familiales. C'est incontestablement leur spécialité. C'est là qu'il faut frapper. Car les grandes Fiat, même les modèles les plus réussis, ne se sont jamais vraiment bien vendus.

Ni la 500, ni la Panda n'ont à rougir face à la concurrence, bien au contraire, ce sont d'excellentes voitures, sympathiques, pratiques, utiles, abordables, et pas moins fiables que bien d'autres.

Et contrairement à ce que certains veulent faire croire par ragots interposés, et autres jugements à l’emporte-pièce.

Fiat abonde dans ce domaine, c'est indéniable.

Par contre du côté d'Alfa et de Lancia, il faudrait peut-être s'inquiéter, je suis bien attristé de voir ces deux marques mythiques dans une telle morosité.

Anonyme de 14h18

C'est pas beau la jalousie

Fiat au niveau de Dacia en Qualité et au prix d'une Renault au prix Fort...

a force de faire des merde comme les Croma, Multipla, Bravo,Ritmo...Fiat est reste dans les petit voiture Low Cost a 2 balles.

les seule Fiat de fiable sont les utilitaires Peugeot...

La 500, la Panda mais aussi la Punto qui se vendait très bien jusqu'alors. La renommée européenne de la Punto est grande.

Fiat (spécialisé dans les petites auto) : 500 (berline 3 portes, minispace, monospace compact 7 places, suv urbain 3 portes, découvrable), Panda (berline 5 portes, SUV compact 5 places et 7 places, version 4*4), Punto (berline 3 portes, berline 5 portes, break citadin, cabriolet à toit dur).

Alfa Roméo (spécialisé dans les voitures de sports): mito ( 3 portes, 5 portes, roadster), Giuletta ( 3 portes, 5 portes), 159 (coupé, berline coupé 4 portes, break de chasse), Kamal (SUV compact 3 et 5 portes), 4c, 8c.

Lancia (spécialisé dans le luxe accessible) : Ypsilon (berline 5 portes, cabriolet), Delta (3 portes, 5 portes, break de chasse), Thema (coupé 4 portes), Grand Voyager.

Maserati (sport et luxe ultra) : Ghibli, Quattroporte, Grandsport, Kubang.

t'as du chier du pijo nem dongfiotte

"La renommée européenne de la Punto est grande."

:ptdr:

La Punto c'est la voiture que personne n'achete, personne n'en veut. LOOLL

Faut arreter la fumette juste apres une dose en intraveineuse mon gars

Clio, Polo, 207-208, Saxo/C2/C3, Ibiza, Yaris, Fiesta, Corsa, Micra, ca te parle mon gars ??

Toutes des voitures de la meme catégorie que la Punto qui explosent la pauvre Fiat.

Dire que la Punto est un succès européen face à tous ces modèles, je me marre encore une fois :ptdr:

Allez la punto, retourne dans ton trou, t'es tellement moche et inutile que personne en Europe, italiens excepté ne veulent de toi. Tu n'as jamais été un succès, tu as toujours été à la rue par rapport à tes concurrentes en terme de ventes et de qualité.

Ta disparition nous fera verser une larme, une larme de joie

En quoi cette voiture représente l'ésprit de la Panda première du nom?!

RIEN!

C'est donc une ènieme tentative de percer pour eux dans le domaine du SUV...encore un flop en perspective.

moi je la trouve pas trop mal maisil faudrait la proposer en 4*4 car quand on voit ce que la panda normal 4*4 fait ca peut être tout benef pour ce modele face a un captur, 2008 ou juke qui eux ne sont aucunement proposé en 4*4

par contre surtout ne pas mettre le nom panda

7ème constructeur mondial devant les deux français quand même.

Matrix je t'accorde DEUX lignes pour te dire de soigner ton orthographe, sinon tu n'es pas crédible tes remarques c'est comme pisser dans un violon,capisci? put... trois lignes allez pingouin A+

en france en 2013 la punto est devant la micra, l'i20, et devant la rio

et je te rappele que la punto a été un des modeles le plus vendu en europe devant les clio , 206 etc...

Appeler Panda un SUV compacte me semble risqué, tant l'image de la panda est celle de la parfaite voiture de ville populaire, maline et pas cher (si, si ... c'st un compliment). Cependant, même si le patronyme est aussi sympathique que l'animal, l'acheteur lambda (qui prend souvent la grosse tête en voulant montrer aux autres sa réussite " virtuelle") sera t'il assez décomplexé pour signer un "gros" chèque pour une "grosse" Panda ?

Comme d'autres, je regrette l'appauvrissement de la gamme Fiat, tout comme celle d'Alfa Roméo ou de Lancia. La disparition de Lancia semble déjà programmée et c'est dommage, tant la marque a un passé noble et novateur, assorti d'un design élégant et distinctif (si l'on fait abstraction des Chrysler rebadgées Lancia, qui n'ont de Lancia que le logo).

J'espère vivement que ce groupe saura rebondir et nous permettra encore longtemps de voir des autos au charme latin inimitable, à tous les coins de rue, n'en déplaise à certains incultes ( et anonymes) qui fréquentent ce site.

Les mêmes qui éprouvent un orgasme en tapant constamment sur Fiat utilisent tout les jours sans le savoir la technologie Fiat dans leur véhicule.

la Panda 1.2 8v fire tellement puissance, que dans la monté pour rejoindre Andorre tu es toujours en 1er...

17:05

Oui oui, et c'est fiat qui a inventé la roue, le moteur à combustion et l'attache caravane...

T'en à d'autres des com' comme ça?

fiat a inventé la voiture biodégradable....:ptdr:

une ligne de 6 mots avec seulement une faute FIAT en majuscule c'est un nom propre, pas mal allez le petit chapon A+

Pour se démarquer ils devraient la proposer en 4x4 sinon ce serait incompréhensible car la panda existe dans cette version. Plutôt sympa cette grande panda. Faudrait quand même pas que Fiat ne délaisse ne serait-ce que le créneau des moyennes gammes, ils ont le potentiel de proposer une bonne série de véhicules dans cette gamme aussi (créneau megane golf 308)

"et je te rappele que la punto a été un des modeles le plus vendu en europe devant les clio , 206 etc.."

Ouai mais ça c'était avant aujourd'hui Fiat est de plus en plus absent et c'est bien dommage. Pour l'instant la panda et la 500 sont de belles réussites, ils ont les moyen stylistiques de poursuivre vers uno et gamme moyenne surtout en Italie qui ne manque pas de fine lame en design.

ca te fait mal de l'avouer mais oui Fiat a inventer beaucoup de choses (dont une que tous le monde utilise maintenant) et fiat a fait la connerie de la revendre

Le feu?! L'eau chaude?! Le fil à coudre?!

Toi par contre tu as de la connerie à revendre et tu n'as pas inventé le fil à couper le beurre surdoué.

Non c'est sur ça doit être toi.

En tout cas pour "de la connerie à revendre" t'es sur le bon sujet.

Mais ça aussi c'est cette marque qui a dû l'inventer, non?!

C'est bizarre cette haine qu'ont certains envers un groupe automobile en particulier. Peut être un problème d'impuissance à régler quelque part ou une association d'idée ... l'amant de Madame peut être avait un certain modèle ...

Allo docteur !

20:21.

Ça transpire le vécu...nous t'écoutons.

tu ne connais pas les siégé Ritale en peau de bite retourné...

et les pneus Pire-lli !

Meme les vendeurs de pneus conseillent des pneus rechappés plutot que des Pire-lli

Il y a aussi les freins B-Rambo, les meilleurs pour exploser tes pneus.

Avec

Parmi tous les détracteurs, combien ont eu des FIAT ?

Moi j'ai eu des FIAT, ( ritmo 105, chroma essence et diesel) et je peux donc témoigner de la fiabilité de ces voitures. Contrairement aux renault que j'ai eu !

Et bien ! Je vois qu'ici on dénigre volontiers Fiat.

Cela doit faire partie des légendes urbaines du coin, un peu comme on se persuade de l'existence du méchant croque-mitaines que l'on perpétue désespérément, en ânonnant toujours les mêmes arguments vides de sens, dépassés, éculés.

Parce qu'on ne veut pas évoluer, parce qu'on veut rester bornés et arriérés.

Quitte a plaider n'importe quoi, même la haine.

Misérable

En Allemagne les Fiat sont considérées au même niveau que les françaises .

Ni meilleures , ni pires elles sont prises en compte par celui qui achète une petite voiture en voulant sortir des standards du groupe VW .

L'Allemand qui achète une voiture française plus grande qu'une Clio ou une italienne plus grande qu'une Uno est considéré comme un original .

C'est ce qui ressort de discussions avec des collègues et amis Allemands .

Fiat est en train de couler en Europe. Et ce n'est pas ce model qui va le sauver. Cette Fiat est fortement ressemblante au Skoda Yetti. Sauf que le Skoda Yetti a déjà une image de fiabilité dans tous les marchés européens. Je croix que cette Fiat aura du mal a percer contre le Skoda Yetti. Niveau design, cette Panda est fade avec un avant moche, une bouille de voiture fait pressé et pas harmonieuse et une arrière Audi A5.

Bonne chance a Fiat mais il faut faire mieux pour se sauver en Europe.

Mon petit Nicool, avec la nouvelle année ton taux de débilité n'a pas changé.

La jalousie est un vilan défaut sais-tu. Pour le bien être de la santé des concitoyens français, la meilleure chose serait de te barrer de ce pays vu le niveau de gravité du virus contracté chez toi et ce avant de contaminer tout le pays de ta crétinerie. Bye bye.

Je roule en Giulietta et je n'ai pas à m'en plaindre actuellement. La fiabilité chez Alfa est aussi bonne qu'ailleurs et la qualité intérieure sans atteindre certaines allemandes n'est pas mauvaise en soi. Faut arrêter avec les préjugés sur les italiennes et se renseigner avant de critiquer sans arguments.

deux fiat: une panda 2 1.1 team qui a parcouru 413000 kms sans soucis et revendu à un particulier et today une 500 c 1.2 lounge 65000 kms en 3 ans,elle n'a jamais été au garage même pur les révisions contractuelles à la garantie........65000 kms, un train de pneus, 4 bougies, un filtre à air, 2 vidanges avec filtre à huile, un changement cartouche clim et un jeu de plaquettes de freins avec purge, une vidange du liquide de refroidissement.............si la panda était chiche en équipement (modèle team sorte de 4 l) la 500 c est top

Cette voiture n'est pas plus moche qu'une autre, sans être un "canon" elle est très présentable. C'est ce que je me dis, surtout après avoir regardé un Nissan Juke, par exemple.

Ce n'est pas non plus un projet "vite fait sur le gaz", il y a des années que Fiat en parle par le biais de la presse spécialisée italienne, l'idée initiale était de remplacer la Bravo par un SUV.

Pour ce qui est des détracteurs inconditionnels de Fiat, je les laisse à leurs chimères, ils se battent contre des moulins et ce décrédibilisent tout seuls.

Mais bon, c'est leur problème !

Fiat vends autant de voitures que citroen en Europe ( en Europe, un peu près 440 000 ).

La Fiat Punto se vend plus que la C3, Micra etc... En Europe.

Quant à l'image de fiabilité, quand on voit comment les Panda et 500 sont des cartons, le client lambda ( c'est à dire personne sur ce site ) n'a pas l'air de douter...

Tout à fait c' est le niveau du blog. la hauteur des Wc!

Fiat c'est de la merd. Les pandas et les 500 sont des echecs en Europe. Beaucoup d'autres modèles sont plus vendus alors qu'ils sont beaucoup plus cher (Clio, Golf, 208, Megane III, Polo, etc...)

allez retourne dans ta Fiat à deux balles et laisse toi secouer comme un sac par les vibrations de ton twin air

Panda s'écrit avec une majuscule et ne s'accorde pas, c'est un nom propre.

Monsieur veut faire l'apologie de tout un groupe automobile et ne sais même pas comment ça s'écrit. :ptdr:

Purée, même pas le niveau de la maternelle.

Tu cites Clio, Golf, 208, Megane III, Polo. Tu sais même ce qu'est une gamme automobile, t'aurais dû y ajouter la Class S, Bugatti et puis un Rafale aussi...

Renault-Nissan tu connais ?

Tiens dans ta gueule :

http://www.renault.com/fr/groupe/l-alliance-renault-nissan/pages/l-alliance-renault-nissan.aspx

http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault-Nissan

Allez Fiat, retourne à la niche.

D'ailleurs ca s'appelera bientot Chrysler et ca sera à nouveau américain

"Cette Fiat est fortement ressemblante au Skoda Yetti"

Bravo le boulet qui n'a même pas compris que c'est une illustration des journalistes...

La 500 & la Panda sont deux autos très sympa et crédibles sur leur segment.

Ce qui n'est pas trop le cas des versions dérivées de la 500 : design maladroit, sièges trop petits et aménagements de soute mal foutus.

J'ai bien peur qu'il en soit de même sur des déclinaisons de la Panda.

Moi je pense qu'une Panda type SUV, avec une bonne transmission intégrale et des bons moteurs de 120ch, le tout vendu moins cher qu'un 2008 ou Captur 90ch traction à la noix, ça peut le faire.

Et pourtant, la 500L se vend plus que les 2008 ou Captur en Europe...

On verra ça sur une année pleine.

Ne jamais oublier que sur le sgement, les volumes majeurs ne se font pas sur ce nouveau segment de petits SUV ou Microspaces où je vois mieux classer la 500 L, mais toujours bien sur celui des berlines à hayon.

Et FIAT ferait juste bien de renouveler leur bien insuffisante Bravo.

Le feront ils seulement ?

j'aime l'italien de base comme toi qui sort en permanence des annonces de ce genre sans chiffres à l'appui.

Comme la 500 qui soit disant se vendait mieux que la Mini aux USA :ptdr:

L'esthétique est plutôt agréable. Il est bien moins tristounet qu'un Tiguan au style consommable en tout cas.

Alors ton calcul à la noix, tu peux te le mettre bien profond.

A ce compte là, on peut dire aussi que les italiens ne vendent que la moitié de 30% de Fiat vu qu'Exor controle Fiat à 30% mais que les Agnelli ne controlent Exor qu'à 50%.

Vu que Fiat va bientot posséder 100% de Chrysler, ca fera donc : 4,2 millions de voitures multiplié par 0,3 et ce résultat multiplié par 0,5, soit 630 000 le vrai volume de voitures vendues de Fiat Group en 2013.

Allez retourne au collège. Les équations à deux inconnues c'est déjà trop compliqué pour toi

19h46

ventes mondial 2011 :

fiat/Chrysler = 4,2 millions

Renault/nissan = 8,1 millons

tu disait

les Fiatistes sont des quiches.

Ils sont 7eme groupe mondial dans leur reve. Personne dans le monde ne les met 7eme sauf eux :ptdr:

Ils sont surtout 9eme grace à Chrysler qui vend. Fiat est surtout bon dernier constructeur européen. C'est ca la vérité.

GM, Toyota, Volkswagen, Renault-Nissan, Hyundai-Kia, Ford, PSA-Dongfeng, Honda, ca pose FIat-CHrysler 9eme !!!

7eme !?? oui en partant de la fin

Lol 7eme ??

Mais suffit pas qu'un journal l'ecrive pour que ce soit vrai.

Tu sais pas que les journaux font beaucoup d'erreurs et répetent les erreurs des autres journaux??

Fiat-Chrysler avec 4 millions de véhicules est derriere VAG(9.8m), GM(10.1m), Toyota(10.2), Renault-Nissan(7.9m),Hyundai-Kia(7.8m), Ford(6.2m) et Honda (5m).

Sans compter la nouvelle alliance Dongfeng-PSA (5.8m).

Donc Fiat-Chrysler 7eme, MDRRRRRRRRRRR

Ce n'est pas des journaux qui ecrivent un truc faux que je vais dire qu'ils ont raison. Faut utiliser son cerveau le débile, mais c'est sur tu n'as pas accès à lui vu que tu en es dépourvu

lol mdr kikoo sa va ? ptdr^^

DÉFENSEUR DE FIAT MAIS....

C'est bien de vouloir lancer de nouvelles gammes, de surfer sur la mode mais le mieux pour Fiat serait de renouveler et de faire progresser ses gammes actuelles...! La Punto, bien que jolie, commence à sérieusement accuser le poids des années. La Bravo, pourtant honnête dans sa catégorie, n'a jamais convaincu. La croma, curieuse familiale, n'a pas été renouvelée. Le Multipla, incompris, n'a pas vraiment eu de remplacente etc... etc... Quand on observe les gammes des concurrents directs (Opel, Ford, Kia, Hyndai), on se dit que Fiat ne se renouvelle pas assez et assez vite. C'est dommage car il y a du potentiel. Le rachat de Chrysler a fait perdre du temps et de l'argent, espérons qu'il portera enfin ses fruits. (Vaut également pour Alfa et Lancia) Sinon, j'adore, les Italiennes, mais des fois elles nous agacent !!!

T'es juste un enfant qui n'a toujours pas compris que les prises de controle à 100% d'un groupe automobile étranger ca ne marche JAMAIS !

En plus dans le cas de cas de Fiat et de Chrysler, c'est le nain Fiat qui a pris le controle de Chrysler ce qui fait que comme désormais les deux groupes seront réunis, le nain sera englobé dans le grand et au final le nain disparaitra.

Pour commencer ca sera son nom qui va disparaitre, puis apres ca sera son siège social qui disparaitra pour ne laisser que celui du "grand" aux USA, et enfin ca sera les usines et les marques déficitaires du nain qui seront supprimés.

Et oui, voilà ce qui arrive quand une grenouille veut se prendre pour un boeuf. Elle explose

A l'inverse Renault en controlant le groupe Nissan sans le manger totalement, n'a pas besoin de tout fusionner et se retrouver ainsi manger par Nissan, la filliale qui rapporte plus d'argent que Renault lui-meme.

Arrêtez donc de vous gausser, renault c'est de la merde avec avant en plastique et moteur en carton pâte, rino est 13eme en terme de fiabilité, tandis que fiat est 7eme.

renault 1500000 de véhicules produit

dacia:700000

nissan: 6000000