Commentaires - Future Renault Clio 4: encore le temps du mulet

Pourquoi maquiller une sous-daube que tout le monde connait et que l'on croise toute le 15 secondes dans la rue ?

il me semblait que le design de la new clio 4 devait etre revolutionnaire et novateur d'apres le designer.

je me trompe ou...

c'est un mulet c'est pas le designe definitif !!!

Il y'a plusieurs possibilités, soit ce ne sont que des mulets reprenant la carrosserie de la Clio 3 mais possédant les dessous de la Clio 4, mais alors faudra qu'on m'explique pourquoi ils l'ont vaguement camouflée ? Ca attire plus les regards qu'autre chose... Soit ce sont des vieilles photos du temps où la Clio 3 devait se faire "restyler" ! La dernière hypothèse me parait la plus crédible... Encore une preuve que Caradisiac bah... Voilà quoi !

"mais alors faudra qu'on m'explique pourquoi ils l'ont vaguement camouflée ? Ca attire plus les regards qu'autre chose"

Renault s'en branle que ça attire les regards, car vu que c'est un MULET, y'a de toute façon rien à voir.

Je ne comprend pas le paradoxe qui fait que Caradisiac est il me semble un site de plus en plus intéressant, et ses lecteurs internautes de plus en plus pathétiques et antipathiques.

Et pourquoi c'est un mulet sa d'abord?

C'est peut-être une gars pris en sandwich dans un carrambolage qui sort de chez le carrosier et qui va à l'atelier peinture...tout en ayant décidé en même temps d'élargir les passages de roues pour faire plus sport!

Et voilà une deuxième explication plausible de la situation. Si c'est pas du scoop sa quand même...

Non c'est la clio familiale gordini diesel 85ch..

Vous comprenez jamais rien vous alors

la clio 4 serra plus proche d'une mini megane .

don que sa c'est surment une veille photo !

Je ne sais pas d'ou viens la photo, mais il fait pas mal soleil et les arbres ont encore des feuilles (pas automne ni hiver)

On espère vraiment pour une fois une belle clio avec un vrai design comme ses concurrentes européennes! Sinceremnt Renault, épargnez nous ces clios sans âmes avec un interieur de Kangoo.

Décidément, vous n'y connaissez rien en automobile.

Alors là, d'habitude je ne commente pas (j'ai même arrêté de lire d'ailleurs...), on touche le fond !

Pour moi, c'est une Clio 3 qui a tappé et qui s'est vue remplacer ses éléments cassés ; avant de les peindre ! Quant aux extensions d'aile... Jacky ! Un projet Tunningue !

J'ai l'impression de lire Auto Plus ! Même Turbo n'en est pas encore réduit à faire de sous-articles comme ça ! On est bien dans un magazine dédié aux consommateurs plus qu'aux automobiliste (sans parler de passion...). Ya plus qu'à faire une rubrique People, Cathy Guetta qui essaye la nouvelle Porsche 918 en allant faire les courses !

Grand passionné de tout ce qui roule, et automobiliste, je suis un peu dégouté...

Ils ont fait la rubrique people... (Machin a acheté une seconde Maybach à son fils, truc muche roule en mini etc etc, machin c'est trompé de roue en mettant ses chaines et j'en passe)

Si on la croise tant que ça, c'est qu'elle se vend. Si on la croise tant que ça c'est qu'elle roule. Et pour preuve, de 1 c'est une excellente bagnole, de 2 elle est fiable. Alors taxer de "sous daube" juste par bêtise.. je vois pas trop l'intérêt. D'ailleurs pourquoi est-ce que je te réponds ?

Pour l'hébété "Anonyme le 15 Février 2011 à 20h26", cette sous daube est une excellente voiture qui talonne la 207 aux premières places des ventes. Très loin devant une daube de Polo ou de Fiesta lowcost. Pour Caradisiac : patience. Le teaser de la Clio IV sera distribué un peu avant la présentation de l'auto à l'automne. Vous ne serez pas déçu car elle est splendide ! PS : vous devriez modérer un minimum vos topics car, ici, la moyenne est très, mais alors très très basse...

C'est un mulet !!!

(Un mulet, pour ceux qui ne le saurait pas permet d'éffectuer des roulages dans des conditions réelles sans pour autant se faire mitrailler par les photographes avec un véhicule esthétiquement proche de la série même "déguisé")

Et en plus, sur ces photos, on peut tirer quelques enseignements interressant de la Clio 4ème du nom !!!

un mulet c'est un prototype : châssis Clio 4 avec carrosserie ancienne CLio, forcement modifié puisque CLio 4 est plus grande que CLio 3. D'où les modifications autour des roues. Bref rien ne préfigurant le design, tout ce que l'on apprend c'est qu'elle sera plus grande au vue de la photo, et que si la photo est récente, ils sont pas super avancés!

c'est de l'intox de Renault ça!

C'est une clio 3

Je pense que Renault garde la surprise.

Sinon c'est trop bidon c'est du remake à la VW

c' est une merde qui vas étre fabriquée en turquie !!! Bravo la france !!!

@13h51 : si c'est une merde comme l'actuelle... JE SUIS PRENEUR !Même fabriquée sur la Lune. Où est fabriquée votre voiture ? votre tv les consoles des gosses vos ordinateurs tel portable gps motos vélos frigo congélo four ... Va y avoir du boulot à tout vérifier ! Si tout ça était encore fabriqué en france comme 25% des renault, on manquerait de main d'oeuvre !

Je demande des Clio moins polluantes et plus sobres : allègement, optimisation, modernisation des mécaniques.

Pour info elle ne sera ps fabriquée en Turquie uniquement...La clio 3 est fabriquée à Flins, en France, à Valladolid en Espagne, et oui, à Bursa, en Turquie..

Mais Renault reste francais et produit au moins ses modèles sportifs dans l'usine historique de Dieppe...Pas comme d'autres constructeurs...

Ces photos ne m'ont pas l'air récentes, mais même s'il s'agit d'un mulet, cela n'apprend rien car il n'y a rien a voir!! Enfin, il n'y a pas de quoi faire une info avec ca, je pense, mais mon avis n'engage que moi..

J'ai hâte de voir à quoi ressemblera la clio 4, j'espère que Renault renouera avec un beau design pour sa clio, car elle est lésée par rapport à la Mégane qui est réussie...

Et que Renault continue à nous sortir des modèles sportifs reconnus sur les circuits...

Signé : un RSiste ravi de sa Renault!!!

A l'anonyme du 15 à 15h26:

Pépère, t'as l'air de t'y connaître en sous daube: ta voiture peut-être?

Pour info, ce mulet n'est pas maquillé, il est seulement équipé d'éléments permettant d'évaluer une définition technique.

On devrait peut-être essayer ça sur toi, pour te rendre un peu d'intelligence (as tu pensé à faire un procès à tes parents?).

Désolé 16/2 à 14h17, les modèles RS ne sont plus fabriqués à Dieppe (sauf Clio) mais dans leur usine de référence, soit Palencia en Espagne pour Mégane RS et Novo-Mesto en Solévénie pour Twingo RS.

Ca ne remet nullement en cause la qualité des produits même si personnellement je préfèrerais également qu'ils soient fabriqués en France, dans une espace ou plus depersonnalisation serai tpossible (couleurs, spécificités moteur et chassis, etc...)

encore une belle bouse by rhino moche/pas fiable/en retard de 5 ans

Encore un bouffon by CAP "JSUISCON" Moche/pas intelligent/ en retard de 5 ans.

Aujourd'hui, Renault est une référence en terme de fiabilité en tant que généraliste. Et ça fait déjà 5 ans...

Mais bon, comme tu es bête et que tu as été fini à la pisse, je ne t'en veux pas. Surtout quand on connait ta frustration. Ca fait le 7ème message que tu mets. Le mec il ne sait même pas comment un embrayage marche, et il va essayé de critiqué le travail de français, car monsieur doit se branler sur le "made in étranger". D'ailleurs la plus part qui critique que Renault n'est pas fait en France, c'est surement car nous Français, on crache toujours sur cette marque, je serais eu, je ne produirai plus rien dans ce pays ou la moitié me crache dessus...

référence en fiabilité ! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Tout est dans le titre…

Renault = Mulet !

qu'est-ce qu'ils vont pondre aux beaufs de ce pays ces clowns de l'automobile ? une des ces crottes french qui ira au garage tout les 6 mois avec un design aussi beau qu'un caca de vache ?:ptdr::ptdr: aahh les français et leur piètre qualité dans l'automobile... la honte...

C'est justement parce que ce site deviens de plus en plus intéressant qu'il draine vers lui la cohorte des abrutis en mal d'existence virtuelle (voire plus, je ne suis pas leur médecin traitant !)

Pour en revenir au sujet, un mulet c'est fait pour tester des solutions techniques dans une apparence connue. La carrosserie n'est pas camouflée, elle est bricolée à partir de la base de production , par l'équipe chargée des tests d'intégration des nouvelles solutions techniques.

futur nouveau Renault Clio 4 aussi = Clio 3 toujours