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Commentaires - Future Renault Logan sport

Antoine Dufeu

Future Renault Logan sport

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Par Anonyme

Misère...

Par §sky774df

Renault brouille déjà son image en mettant un losange sur du low-cost !La stratégie est bien meilleure en France je trouve !Comme si vag posait les logo volkswagen sur une skoda !(quoiqu' entre les 2 marques c est le jeu des 7 differences...)

Par Anonyme

Une vraie Renault.

Par Anonyme

SVP, Y a quelqu'un qui peut faire tourner avant que je relise l'article ? :buzz:

Par §bze020bz

Sur d'autre marché, pourquoi pas !

 

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Par Anonyme

Ca va fumer au feu vert !

Par §hel645IO

En réponse à Anonyme

SVP, Y a quelqu'un qui peut faire tourner avant que je relise l'article ? :buzz:

   

:buzz: voila au suivant

Par Anonyme

Nul doute que les merdes de Taudi seront largués face à cette Logan sport

Par Anonyme

Suite au partenariat entre Renault et Mercedes, la Logan 63 AMG recevra le V8 4L. Une version 65 est aussi en préparation. :jap:

Par Anonyme

Sortez-nous une GT-Turbo avec manomètre turbo, un 1.6 Turbo Energy de 150 à 180 cv ou plus.

La concurrence, quelle concurrence???:love::love:

Par Anonyme

En Dci ce sera jouissif, le nirvana, le pied intégral...

Par Anonyme

plutot pas mal mais on attent la suite .

Par §zem778mO

Powered by Mercedes :fleur:

Par Anonyme

"ne pas brouiller les images des deux marques sur des marchés particulièrement sensibles aux questions d’images".

Génial !

C'est vrai que les gens n'ont pas internet et que l'info (l'actu automobile internationale) circule difficilement :lol:

D'un côté Renault investit des millions dans sa nouvelle griffe "Initiale Paris" (soi-disant HDG) et de l'autre, il rebadge des Dacia. :good:

Par Anonyme

DACIA c'est plus du low-cost depuis le multiplexage, des motorisations modernes que sont les dCi, référence en la matière, les 0,9 et 1.2 Tce, les versions Stepway à faire pâlir certaines.Et maintenant, les versions Sport, Renault n'a aucune honte à badgé les Dacia est entrain de construire son histoire.

Par §PRO755fx

En réponse à Anonyme

Suite au partenariat entre Renault et Mercedes, la Logan 63 AMG recevra le V8 4L. Une version 65 est aussi en préparation. :jap:

   

oui la nouvelle twingo aussi sera décliné en 6.3 en full propulsion avec ESP bien sûr déconnectable!

Par Anonyme

des Dacia sont même badgés Nissan

Et bientot Lada

Par

c'est juste une Stepway rabaissé avec jante Norauto...

Par §Rok832Vx

Vous savez comment on reconnait une Lada Sport ?

Y a une balle de tennis sur la boule d'attelage !

Par §saa452RJ

Low Gan sport ? 'Suffit pas de mettre un survêt pour être sportif.

Par

En réponse à §Rok832Vx

Vous savez comment on reconnait une Lada Sport ?

Y a une balle de tennis sur la boule d'attelage !

   

tu savais que Lada a inventé les lunettes arriéré chauffante? c'est pour avoir les doigt aux chaud quand on les poussé..

Par §hel645IO

En réponse à matrix71

c'est juste une Stepway rabaissé avec jante Norauto...

   

Toi tu connais norauto quant je vois ta grosse merde a 4 roue une publiclté ambulant pour eux:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

En réponse à matrix71

tu savais que Lada a inventé les lunettes arriéré chauffante? c'est pour avoir les doigt aux chaud quand on les poussé..

   

faire de l'humour c'est super! Mais c'est mieux quand c'est écrit en français. Et la photo de ton profil, c'est aussi une blague? Tu es un champion du bon goût à l'état sauvage...

Par §Rok832Vx

En réponse à Anonyme

faire de l'humour c'est super! Mais c'est mieux quand c'est écrit en français. Et la photo de ton profil, c'est aussi une blague? Tu es un champion du bon goût à l'état sauvage...

   

Certes ça pique les yeux, mais pour l'écriture du français tu repasseras.

Une Majuscule en début de phrase.

Un espace avant les points d'exclamation et d'interrogation.

C'est un tout.

http://de.wikipedia.org/wiki/Hodenkrebs

Par

En réponse à §Rok832Vx

Vous savez comment on reconnait une Lada Sport ?

Y a une balle de tennis sur la boule d'attelage !

   

Kilékon :lol:

Par Anonyme

ah kill & con

Par

Avant de dire qui poutre qui, ou qui pisse le plus loin, encore faut'il rappeler le principe de Dacia: en avoir pour son argent.

Je pense que l'on peut dire adieu au 1.6 de 133cv vu sur la twingo RS, et que ça sent le 1.2 TCe 120 déjà sous la Clio.

Avec un prix aux alentours de 15k€ bien équipée (ce qui représente déjà le prix d'une Dci lauréate) et on aura une excellente auto prix/prestations... car la concurrence est très très loin en terme de coût pour en offrir autant, avec des écarts d'au minimum 6000 euros, ça commence à faire.

Il suffit de regarder la Clio TCe 120 en finition intermédiaire qui démarre à plus de 20k€, et sans options, idem pour la Polo, etc...

Il faut attendre, mais je pense qu'elle sera une excellente auto sous toutes les coutures.

Par §wiz107IW

En réponse à Gr3kos

Avant de dire qui poutre qui, ou qui pisse le plus loin, encore faut'il rappeler le principe de Dacia: en avoir pour son argent.

Je pense que l'on peut dire adieu au 1.6 de 133cv vu sur la twingo RS, et que ça sent le 1.2 TCe 120 déjà sous la Clio.

Avec un prix aux alentours de 15k€ bien équipée (ce qui représente déjà le prix d'une Dci lauréate) et on aura une excellente auto prix/prestations... car la concurrence est très très loin en terme de coût pour en offrir autant, avec des écarts d'au minimum 6000 euros, ça commence à faire.

Il suffit de regarder la Clio TCe 120 en finition intermédiaire qui démarre à plus de 20k€, et sans options, idem pour la Polo, etc...

Il faut attendre, mais je pense qu'elle sera une excellente auto sous toutes les coutures.

   

...sauf si c'est vendu dans d'autres pays lointains, genre Amérique du Sud. Dès lors, ce sera ce bon vieux 1.6 133ch, dans une version flexfuel, plutôt qu'un 1.2 TCE

Par Anonyme

Dommage que ce soit badgé Renault et non Dacia pour une Logan Sport...

Par

vivement une série Wolverine avec des griffes plus acéré...:ml:

Par Anonyme

voila l'arme que j'attendais , porsche lambo et ferrari n'ont qu'a bien se tenir .vais tous les fumer!!!

Par Anonyme

Elle sera badget Renault...ou Renault Sport?!

Par

RS comme Romanichelle Sport....

Par Anonyme

En quoi ça dérange une Logan Sport ??

Il y en a qui ont peur dans croiser une et de se faire fumer avec leur tdi 105 ?

Le modèle vous déplait ? Passez votre chemin !!

Maintenant Renault à tout intérêt sur des marchés émergents à proposer une gamme complète de véhicule allant de la voiture tranquille à la version hdg (si si, on peut faire une Logan hdg....hdg ne veut pas dire que c'est cher, rempli de cv et Allemand. Ca veut dire que c'est une finition haut de Gamme ==> en haut de la gamme....) en passant par une version plus "sport".

Et sport c'est pas forcément 240cv et moins de 8mns sur le Nurb....

Par

En réponse à Anonyme

En quoi ça dérange une Logan Sport ??

Il y en a qui ont peur dans croiser une et de se faire fumer avec leur tdi 105 ?

Le modèle vous déplait ? Passez votre chemin !!

Maintenant Renault à tout intérêt sur des marchés émergents à proposer une gamme complète de véhicule allant de la voiture tranquille à la version hdg (si si, on peut faire une Logan hdg....hdg ne veut pas dire que c'est cher, rempli de cv et Allemand. Ca veut dire que c'est une finition haut de Gamme ==> en haut de la gamme....) en passant par une version plus "sport".

Et sport c'est pas forcément 240cv et moins de 8mns sur le Nurb....

   

Vous avez raison.

Et oui, je pense que certains sont jaloux car ils savent pertinemment que cette voiture va fumer leurs petites allemandes qui valent deux fois le prix.

Également offrir plus de plaisir de conduite pour une fiabilité qui n'est plus à démontrer.

C'est un peu juste pour nous en terme de performance et de qualité comparé à une Clio IV RS mais pour les marchés émergents c'est un produit bien adapté qui, je pense, va bien marcher.

Ne pas oublier qu'elle va se vendre dans des pays où l'essence est moins chère et où la société est moins autophobe. Ça va trouver sa clientèle c'est sûr.

Et pourquoi pas, à terme, permettre aux gens de monter en gamme, en sportivité et en puissance en vendant des Clio IV RS.

Par

En réponse à SiriusRST

Vous avez raison.

Et oui, je pense que certains sont jaloux car ils savent pertinemment que cette voiture va fumer leurs petites allemandes qui valent deux fois le prix.

Également offrir plus de plaisir de conduite pour une fiabilité qui n'est plus à démontrer.

C'est un peu juste pour nous en terme de performance et de qualité comparé à une Clio IV RS mais pour les marchés émergents c'est un produit bien adapté qui, je pense, va bien marcher.

Ne pas oublier qu'elle va se vendre dans des pays où l'essence est moins chère et où la société est moins autophobe. Ça va trouver sa clientèle c'est sûr.

Et pourquoi pas, à terme, permettre aux gens de monter en gamme, en sportivité et en puissance en vendant des Clio IV RS.

   

Monter en gamme en achetant une Rînô ? T'es sûr là ? :beuh:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Monter en gamme en achetant une Rînô ? T'es sûr là ? :beuh:

   

Largement.

Ce qui est également la stratégie d'autre marque....Du pas cher Tchèque, puis monter en gamme chez un généraliste Allemand pour finir sur du "premium" tout aussi Allemand.

Ce qui correspond à....acheter 20 puis 40% plus cher le même produit en croyant que socialement on s'élève....

Vous devez assurément savoir de quoi je parle...

Comme si on pouvait s'élever en voiture....

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Monter en gamme en achetant une Rînô ? T'es sûr là ? :beuh:

   

Plutot que de critiquer Renault et non pas Rino vous feriez mieux de vous contenter de parler de VW.

Par Anonyme

La MRS la poutre !

Par Anonyme

rien ne vaut ma lada samara break super sport 1500

 

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