Commentaires - Future Subaru Impreza WRX STi pour Francfort

je la trouve horrible et insipide cette nouvelle impreza.dommage.il auraient pu faire  evoluer le style de la precedente  en pluis affine et dynamique.la premiere fois que je l ai vu en photos j ai cru que c etait une huynday.c est vous dire.

Oui OH-DIS mais la STi n'est pas si moche à part les feux arr... Dommage 5 portes pour les "couillons d'européens" comme d'hab quoi avec les japs...  Import direct des US en 3 portes et NA!

Import rien du tout, je vois pas pourquoi on devrait payer en plus pour avoir une espèce de coréenne. Vive la Lancer Evo X!

Vive l'Audi S3 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nn pitiiiiiié ! pas comme ça !

Payer plus pas forcément ça dépends où et PERSO je trouve la nouvelle evo aussi moche que la wrx normale.... La STi passe mieux  surtout si elle sera en 3 portes. Voila pourquoi amigo

C est dur de la voir aussi moche :( Idem je trouve la nouvelle Evo aussi moche...  Des fans ont crée de plus jolie montage...

Voila c'est confirmé pas de berlines 4 portes chez nous(il va falloir passer par Efjie mais a quel prix....) Le WRX ne devrait plus exister chez nous et la Sti qui sera sur la mème bas  que les photos que nous avons vu na cassera pas des barres au prix de 40000 euros(a mon avis plus cher !) c'est vraiment se foutre de la gu...e du monde ...Subaru est vraiment décevant !

Les annonces concerant Subaru sont vraimetn de plsu en plus pitoyable. Plus de Wrx , pas de berlines 4 portes chez nous (il faudrait peut ètre leur expliquer que TOUT les Européens ne roulent pas dans des breaks et des voitures a Haillon.) Un design vraiement insipide , des tarifs toujours en hausse ........Subaru s'entère ....

Il se touche un peu chez Subaru quand mème. Il ne sorte en Europe que ce véhicule avec haillon en pensant fermement que nous Européens seront séduit car dés qu'un véhicule avec haillon sort nous sommes soit disant sous le charme.Nous Européens ne pouvons pas apprécier une berline classique a sa juste valeur. En suprimant la version WRX de leur carnet de vente , ils pensent que leur STi se vendra mieux  . Mais non messieurs de chez Subaru ! Votre nouvelle Impreza a beau ètre a haillon , elle est laide , trop classique et la Sti a 40000 euros est bien trop chère par rapport au concurents Européens qui sont bien plus jolie , bien mieux finies  et aussi moins chers.Votre nouvelle Impreza ne se vendra pas car votre plan marketting est bien trop foireux et complètement bancal. Messieurs de chez Subaru , nous autres Européens ne sommes pas des quiches . Nous aussi nous savons apréciez les vrais berlines sportives et nous auss inous aurions aimé avoir droit a une vrai Impreza avec un véritable choix de motorisation comme ce fut le cas avec les anciennes versions. Messieurs de chez Subaru vous perdez un client qui pourtant vous était fidèle depuis de longues années...un client vraiment déçus de la façon dont vous considérez les fans qui ont fait vivre votre marque depuis tout ce temps.

Complètement d'accord avec le commentaire du dessus. Vraiment regretable que nous autres Européens soyont lésé a ce point. Commercialiser la Berline 4 portes pouvait permettre a Subaru de continuer a faire vivre le mythe Impreza  auprès des fans et la version avec haillon pouvait éventuellement attirer une nouvelle clientèle.Mais la on a vraiment l'impressio nque Subaru repousse totu les fans de la première pour ce faire une toute nouvelle clientèle.Vraiment étrange comme technique cde marketing. après tout la variété dans un catalogue n'a jamais été néfaste et bien au contraire elle a toujours été représentatif de la qualité d'une marque.La ce n'est vraiment pas le cas. Mais Subaru France (si ils nous lisent , a peut ètre les armes en main et les moyens de changer cela.Subaru Australie a bien réussi.....) A bon entendeur .......

Euh ... Pourrait on écrire en Français, dans un commentaire ? Les fautes d'accord sont légion ... Comment peut on défendre les intér^ets de notre peuple, lorsqu'on n'est pas capable d'écrire correctement dans la langue de ce m^eme peuple ? Finalement, les messieurs de Subaru, ont peut-^etre raison. Les Français semblent ^etre des quiches ...

Bah je trouve que les commentaires ci-dessus sont assez Français et assez cohérent chère "lio". Il y a quelques p'tites erreurs de frappe mais rien de bien méchant. En revanche toi tu semble abusé du "^".... . Tu bois la mème boisso nque les designers de chez Sub .... et si les Français sont des quiches tu semble effectivement bien Française.....je rigooooooollllle ..; Pour en revenir au sujet initiale , je suis de ceux qui pense que Subaru se plante considérablement en ne commercialisant pas la berline 4 portes en Europe. Et la disparition de la gamme WRX est une abération monumentale.Nous ; pauvres Européens devront nous contenter des 1,5L bien fade et sans caractère (avec dans le futur un moteur diesel) ou bien la STi a plus de 40000 euros vraiment pas accessibles au commun des mortels et de surcroit plus cher que la concurence au vu de ce qu'elle propose.La WRX était une belle alternative ; mais au final ; au vu de ce qu'elle est devenu ; peut on vraiment regreter de ne pas la voir arriver chez nous ??? .

  Messieurs je suis comme vous passionne par cette marque, j’ai même eu la glorieuse GT, mais ne pensez vous pas que nous avons mis Subaru dans une sphère qu’ils ne mérite pas ;  En fin de compte subaru comment ils sont devenus aussi connus en France, c’est simple a l’époque il sont commercialises  l’Impreza GT 211 ch 4awd pour le prix voir moins chère qu’une peugeot 306 S16. En suite ils sont profites de cette notoriétés pour vendre a des fils a papa et maman  des Impreza à 42000 euros les quelles même Impreza sont vendus aux USA à 32000 dollars  soit  27000 euros, ça prouve le délire ; de plus ils nous considère suffisamment bêtes pour ne pas apprécier un turbo twinscroll un radiateur d’huile, un regime maxi à 8000 tr-m ou des série limites comme les S204 ou les RA et RA R .le pire c’est qu’ils viennent en Europe au Nurburgring développer des réglages châssis les quelles sont par ailleurs exceptionnels puisqu’ils ils arrivent boucle en moins de 8 minutes les 22 km de ce circuit avec à peine 300 ch (je précise pour donne une référence une BMW M3 met 8.15 pour faire le même circuit) et ils réserves ces suspension pour le Japon !!! Chercher l’erreur !!    En ce qui me concerne ils sont intérêt a faire une Impreza en tous points parfaite sinon ils peuvent se la mettre au cul ; Messieurs les passionnes je vous saluts   

Et bien je pense que la grande partie des passionnés comme tu dis sont exactement du mème avis que toi. Si Subaru en est la ou il est actuellement c'est essentiellement grace aux passionnés justement qui ont élévés la marque et surtout l'Impreza très très haut.Aujourd'hui Subaru change complètement de politique et envois pètre tout les fans qui ont construit la notoriété de la marque aux six étoiles en Europes en sortant un véhicule insipide fait pour monsieur tout le monde et en ne proposant qu'une alternative sportive que seul les fils a papa pourront s'offrir.Mais au vu du design et de la finition je ne suis pas sur qu'ils n'aillent pas directement chez la concurence Européennes bien plus classieuse.

J'ai pas compris le com qui parlait de passer par efjie... Est-ce que ça veut dire qu'ils peuvent avoir la version US de la STi en 3 portes????

Tu as tout compris !   http://www.efjie.com/news/motors/news/premieres_photos_impreza_2008.pdf

  Tu la dit Jules c'est un con il n'aura pas de trois portes ça va être une cinq portes. De toutes manières c’est les cons qui achète chez efji ils sont pas compris que qu’on ne paye moins chez ces escrocs mais ils affiche le prix avec la remise que tu peux avoir chez un concessionnaire et service après vente bien mieux et moins d’emmerdes. D’ailleurs l’une des raisons qui m’incite a changer de marque c’est que c’est devenus une voiture de nazs      .

Jusqu'à maintenant les Evo avaient une longueur d'avance sur les Sub, désormais elles ont auront 2 !!

Mais je traitais personne de con...lol  Cela dis c'est fou moi qui pensait efjie bien j'entends des opinions négatives des toutes parts... Moi si j'en prends une c'est la STi  3 portes mais comment la pécho??? Bon je ne vais pas m'emballer de suite mais bon c'est clair que j'achèterai jamais une sub pour ses formes c'est simplement parceque je suis certain que, soit l' evo soit la sub, les 2 vont marcher d'enfer... Mais contrairement à tt le monde la sti me passe mieux que la future evo... à condition qu'elle soit 3 portes... voilà si qqn en sait un peu plus, j le remercie d'avance.

SUBARU PLUS CHERE QUE LA CONCURRENCE ??????? C'est bien la premiere fois que j'entends ca. Essayez de trouver un meilleur rapport prix / performance qu'on rigole. Pour ce qui est de la "concurrence" européenne j'ai jamais vu une berline allemande pour 40000 euros effectuant un 0 a 100 en 5.4s. Cela dit c'est vrai que nous, ya l'esthetique et la qualité de fabrication. Remarque on sait pas, ils vont peut etre réussir a réaliser de meilleures ventes en changeant de clientèle. Maintenant c'est mamie qui va prendre les commandes des sti ( ca craint ). La concurrence permet de progresser mais des fois il faut savoir allier les forces. Mitsu et Sub la rebelle alliance ( lol ). L'esthetique du concept evo x, les performances demoniaques et la vivacité de la sub et l'efficacité de l'evo. Tout cela a 40000 euros et nos " veaux" de M3 peuvent aller pleurnicher. 

Hum au dernière nouvelle la Sti n'existera qu'en version haillon 5 portes.Mais rien d'officiel cependant.... Pour répondre au commentaire juste au dessus , Subaru s'expose a un terrible dilemne. Il crie haut et fort vouloir changer de type de clientèle , assagir leur modèle , de ce fait il vont se retrouver directement confronter aux berlines Européennes familialle et pas forcément sportive. Pour moi dans cette catogorie sur un plan esthétique / confort / finition / consommation la lutte est perdu d'avance pour Subaru .De plus la marque n'est pas connu du grand public ; ils ont un faussé énorme a ratraper sur ce plan la... Sur un plan sportif , la Sti s'impose toujours comme un très bon rival par rapport aux marques Européénnes.Tout aussi performante mais bien moins finies et pas très confortable , a un tarif  qui est moins élevés que les grosses berlines Allemande par exemple.Reste le design qui ; si il se rapproche des Audi et autres BMW , s'éloigne quand mème de ce qui faisait le charme de l'Impreza et qui plaisait lui permettait de se démarquer de la concurence assez aisément. La ou Subaru créait vraiment la différence , c'était avec sa gamme WRX qui réussissait le pari d'offrir performance / berline familliale / prix accessible a tout le monde.Malheureusement cette gamme va (a priori) disparaitre  et je ne suis pas sur que le père de famille lambda qui quelque part recherchais ce compromis se dirige vers la STi assez chère ni sur l'Impreza bas de gamme assez insipide et un peu dépouillé.Il ira a mon avis lorgner chez la concurence qui offre beaucoup plus de choix et de compromis ...

je suis daccord avec le deuxieme message plus haut un melange des deux  ca defoncerai bien. SURTOUT AVEC LA GUEULE DU CONCEPT X

MESSIEURS LES SOUBALOU inspirez vous du concept x, de la nissan gtr, ou meme d'une twingo ( bon peut etre pas) mais pas ca. Je vous en supplie. Votre honneur est en jeu. Mamie ne va jamais acheter ca ( elle s'envolerai de une) puis elle preferera les "munichienes".

elle est pas si moche mais je prefere la mitsu

elle est moche, ça va surement etre une enclume, bref, rien ne vaut les sub GT des années 90. Chez subaru c'est de pire en pire, la gt était top, les 1éres WRX horribles, la phase 2 un peu mieux, la phase 3 moche, et là ben... je crois que tout le monde a le meme avis. Le seul point positif c'est que quand ils vont se rendre compte que c'est un bid, ils vont peut etre importer les séries spéciales japonaises, comme ils avaient fait pour les 1ères WRX en important la STI. La GT n'avait pas besoin de ça et à l'époque on se contentait volontiers de la version de base à 163000 Francs prix catalogue.

UNE ENCLUME? c'est a dire? tu veux surement dire que les ventes vont coulées c'est ca? pas que c'est un veau? parce que le 0 a 100 est annoncé en 4.5 secondes. d'ailleurs je l'acheterai bien juste pour voir la tete des petits branleurs qui roulent en béhème se faire doubler par une bombe a l'allure de caisse banale. eh oui subaru se moque de la beauté tous ce qu'il veulent c'est fumer tout ce qui bouge!!!!

en tout cas rien a voir avec la mitsu. surtout le concept x.  d'ailleurs a ce propos j'ai une petite question; Savez vous ce que les concepts deviennent apres leur show. Sont ils detruits,  vendus y-a t-il moyen de les acheter les homologuer pour la route? Vincent pourrai tu repondre a ma question si tu connais la reponse merci bcp.

  Arrêter les mecs subaru c’est fini c’est tous simplement la fin d’un mite c’est comme tout a une fin voila tous mais il y a des gens qui ne savent pas tourner la pages.

Je dis que ça risque d'etre une enclume par rapport au poids qu'elle va faire. A chaque fois que SUB sort un nouveau modèle, elle pése 150Kg de plus que l'ancienne, et comme elle est pas plus puissante que l'actuelle, les prefs vont chutter. Mais bon, c'est parreil chez MITSU...Pour contrer le poids ils peuvent toujours augmenter la puissance, mais dans le comportement de la voiture, 150Kg ça se sent, c'est beaucoup moins vif. Pour la question des concept cars, la plupart du temps ils finissent dans des musées ou collections privées, et presque jamais sur la route, à part la 607CC de SARKO.... Mais je le vois pas descendre les champs elysées en concept EVO X, saluant la foule en faisant des 360 . A mon avis c'est pas la peine d'essayer de les faire homologuer, déjà que pour une voiture de série qui n'est pas vendue en france c'est pas facile...

a ok merci de ta reponse. dommage parce que ce concept avait vraiment une belle gueule. Je m'y voyait deja. Par contre pour la sub il me semble que la puissance devrait augmenter a 300 ch quand meme

non! non! c'est pas ça! c'est comme remplacer un mythe par une voiture de monsieur tt le monde, d'ailleurs elle ressemble à la hyundai accent! vous trouvez pas

SCOOP!!!!!  Soubaroues ce lance sur le marché des voitures sans permis, afin que ceux qui ce sont fait pécho le précieux sésame rouge, puissent continuer a rouler sous la marque!

ou sésame rose, comme vous voulez, hup hup ah ca c'est l'effet du sky

t'a diner avec les designers et les responsables marketing de chez subaru toi !

     affligeant ..    

Mais non mon cher, vous en etes un autre, après vous

Nin je préfère la Renou Twungou

c'est vrai qu'elle est pas belle du tout .. mais bon, d'ici a ce que je change ma WRX 2007 j'espere que subaru aura revu sa copie pour les modeles qui suivront la 2008 .. sans quoi  dans 4 -5 ans, j'irai pas chez subaru mais chez mitsu ... Reflechissez un peu quoi . a croire que les japonais ont pas de cervelle .. possible, apres tout, ils ne fabriquent meme pas de processeurs pour nos ordis... en fait.. ils fabriquent peut etre meme pas de voitures... en fait ca existe peut etre meme pas le japon .. hann .. on m'aurait menti ?

J ai achete 3 voitures chez efjie dont mon evo 9 actuelle.voiture livrée en un mois et economie de 5000 euros par rapport au tarif contructeur.je fais l entretien dans la concession mitsubishi du coin.ou est le rpobleme?

je ne vais plus achetter de sub si elles ont cette carosserie dégeu de beauf qui tape sa femme.