Par §fee150Fn
Qu'est ce qu'il se passe à 8:40 sur la deuxième vidéo?
En tout cas c'est un vrai truc de malade ce camion!
GRIP - BMW M6 G-Power vs camion de course MAN de 1300 ch : qui l'emportera ?
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Par §fee150Fn
Qu'est ce qu'il se passe à 8:40 sur la deuxième vidéo?
En tout cas c'est un vrai truc de malade ce camion!
Par §Ark184uY
Probablement aussi sympa que Top Gear sauf qu'on ne comprend rien, ce qui sur des vidéos de 10 minutes est passablement énervant.
Par Anonyme
@feed-the-troll
Lors du premier run dans la video 2, la pompe hydraulique de la direction à laché...
Par Anonyme
Il gagne avec la bmw, mais il bouchonne régulièrement le camion... Paradoxal sur du sinueux avec un bestiau aussi lourd!
Par Anonyme
Quand on voit ces vidéos on se dit quand même que Turbo sur M6 c'est minable de chez minable...
D'ailleurs je ne sais pas si vous avez remarqué mais ils (Turbo) n'arrêtent pas de reprendre les """"news"""" de Cara dans leur rubrique News.
Par §Doc348st
Incroyable l'efficacité de ce camion sans déconner, et surtout sacré pilotage, c'est impressionant... ils devraient en equiper chronopost
Par Anonyme
Mdr pas mal docdestin
Par §GBM062Rg
La vitesse maxi n'est-elle pas limitée électroniquement, même s'il y a des milliers de chevaux sous le capot ! Il me semble que l'on parlait de 165 Km/h !!!
Par Anonyme
Absolument inutile donc totalement indispensable ce camtar !
Par Anonyme
Ya pas à dire l'allemand est une langue d'une finesse et d'une mélodie :)
Par §Doc348st
tenez là meme en Français:
http://videos.tf1.fr/auto-moto/duel-exclusif-bmw-serie-1-m-coupe-vs-camion-a-magny-cours-6662097.html
Par papaschulls
En réponse à Anonyme
Quand on voit ces vidéos on se dit quand même que Turbo sur M6 c'est minable de chez minable...
D'ailleurs je ne sais pas si vous avez remarqué mais ils (Turbo) n'arrêtent pas de reprendre les """"news"""" de Cara dans leur rubrique News.
Chez nous c'est plutôt l'émission FASTCLUB, Turbo c'est surtout une émission sur l’actualité auto, ne pas confondre .
Par Anonyme
J'adore cette émission TOP
feed-the-troll: la pompe de direction a laché
Par §pan851fm
Plusieurs choses me viennent à l'esprit après le visionnage :
1) je verrais bien Matthias piloter une 190 contre une 406 (la ressemblance au "méchant" dans Taxi)
2) 1150 chevaux (ouf!)... avec une bride à l'admission
3) Rapportés au litre, la puissance est 92 chevaux (pas mal) et le couple de 480Nm, avec ça on peut en tracter des caravanes!
4) les commissaires de piste sont court vêtues en Allemagne
On en redemande
Par Anonyme
La M6 fait presque le même poids que le bouzin alors...
Par Anonyme
s.a man camion trucker's world!
nom : riadi samir.
proféssion : dirécteur résponsable agronomie.
matricule/numéro : 85296334170/854230.
l'immatri-culation : 756203398177542/85620360.
référence : MGK 5204698711.
numéro : MXG 7501389451.
pappiers légitifs fiscales axter-files : 96221473889526/85410.
compte bancaire paribas : 52611056118911756.
carte cmci : 652899745699/52301498.
bureau administratifs de reclamation secondaire! : 543618795211/8956320.
cnss : 789563147.
carte d'identité marocaine : 851633475677320/526338799.
carte IBG : 8463210/986530.
adresse : 138 bd bahmad n° 2 casa gare 20210.
carte d'identité nationale éléctronic : bj 33 43 86.
date et lieu de naissance : 10/11/1984 2mars casablnca.
émail : riadi-20@gmx.fr
téléphone fixe : +212 022 02 24 37 73.
Par Anonyme
SOCIETE NATIONALE MAN CAMION TRUCK'S WORLD!
NOM : RIADI SAMIR.
PROFESSION : PRESIDENT DIRECTEUR GENERAL MSX.
MATRICULE/NUMERO / 85632489563002579/8956231472536.
MANDAT TRANSIT / 8053264976531985863/568947235689.
BUREAU CONFIDENTIEL NATIFS : 84756321985623/5689232056.
CABINET DE CHARGEMENT EVOLUTIFS : 70563298463218975623/586947230658954.
CARTE D'ADHERATION PUBLICS : 7563298465132987506/89023798984623.
CLEF ULTRA-CHARGE MILINUM : 465987326598743103356065/8974562310325689506.
CLASSEUR UNIFORME VIVABLE : 9658473265987456238056/569874326598809.
CLEF DE NUMERATION FORTIFS : 856470239865321452689732/89756423105689.
BUREAU GUIDE GENERAL : 956843115647823056987/895647231032256.
ULLISTRATEUR GENERAL : 74563219865473265987465/895647231056489.
KIT D'USINE PETROLIERE : 85602347965841236598732/8956471236589.
AMENAGEMENT FISCALE INTERVENANT : 95632147998568923/5652350231466897.
COMPTE BANCAIRE : 85649711235698798655633.
CARTE MCMI : 8964732985651238975623145689/8956743210568975623.
CNSS : 8569473265987412358694736589/89564732105689.
CIMR : 884576921354687964532103147889/9876544321032654987.
SILFS D'ACROCHEMENT MILITAIRE DE SECURITE SARL :
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956847253658475869584772365987/78945612321654987.
CARTE PROBABLE FISCALE : 8564793216598756231498765/8956473256987453.
VIREMENT BANCAIRE ULTRA SALAF :
9658472365869475821036958/85694723158694758.
USINE DE NAVIGATION D'EXPLOITATION PERSONELLE :
85746932586947586912369584769583/89564723165498756563.
SEX : HOMME.
DATE ET LIEU DE NAISSANCE : 10/11/1984 2MARS CASABLANCA.
CARTE NATIONALITE : BJ 33 43 86.
ADRESSE : 138 BD BAHMAD N° 2 CASA GARE 20210.
EMAIL : RIADI-20@GMX.FR
TELEPHONE PORTABLE : 06 53 84 76 23.
FAX : 45 36 82.
Par Anonyme
En réponse à §GBM062Rg
La vitesse maxi n'est-elle pas limitée électroniquement, même s'il y a des milliers de chevaux sous le capot ! Il me semble que l'on parlait de 165 Km/h !!!
Non un camion de course avec les brides sortie ça fait en fait du 200 220 km
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