Commentaires - L'Atelier Renault des Champs Elysées à l'heure F1

quel palmarès. Tout simplement le plus impressionnant. RENAULT est bel et bien le meilleure motoriste de la F1.

+1000

Meilleur motoriste au Monde.

Seule Renault a été capable de mettre une Compacte avec un 4cylindres de 2litres a 8minutes 07 sur le Nurburgring.

Seule (sic) Renault a été capable de demander à un de ses pilotes F1 de se foutre volontairement dans le mur.

Tout simplement le plus impressionnant.

Juste...cette saison les Red Bull Racing Renault ne doivent pas s'appeller Red Bull Racing Infinity?!

Infinity n'est qu'un sponsors, mais en aucun cas le motoriste.

19h52 : C'est Briatore, pas Renault. Renault a eu le tort de lui donner trop de pouvoir dans l'équipe, et l'a viré.

A part troller sur Renault, tu sers à quoi Roc et gravillons ? Parce que pour rappeler ça faut vraiment être le roi des cons.

En effet, et la triche de BMW (carburant) ? Et la triche de Honda (double réservoir) ? Et la suppression des mass-dampers commandité par Ferrari ? Et le stepneygate ? J'arrête là, tu n'es pas au courant du quart de tout ça tant tu es ignare en sport auto.

@roc: tu es de plus en plus décevant...au moins avant (il y a quelques mois) tes interventions étaient construites et argumentées.

Mais depuis, ça part en cacahuète!

Il n'a jamais argumenté que pour encenser VAG et descendre les françaises, Renault en premier. Il est suffisant, même lorsqu'il a tort, ce qui est souvent le cas. Et maintenant en effet il est pire que jamais.. Au ras des pâquerettes.

Son nouveau pull rouge ne l'arrange pas !

C'est bien beau un palmarès mais c'est pas forcément ça qui fait le quotidien des gens.

Ce que je veux dire en résumé, en dépit d'un beau palmarès, c'est pas ça qui redore l'image du constructeur. Surtout quand ce dernier prostitue le nom gordini en le collant sur des dci avec des stickers et des retros peint en blanc pour faire sport.

Si c'est pour faire le même massacre avec Alpine, abstenez vous.

En gros, renault, la f1, on s'en cogne, vous avez tout raté depuis 10 ans à coté, fermez boutique et laissez faire nissan.

Msieurs dames.

21h09 : "[Renault], fermez boutique et laissez faire nissan"

Sans Renault, Nissan en serait où ? Les conneries qu'on lit pas ici...

Le niveau de votre anonymat est par contre d'une absolue constance.

Zéro inflation en la matière.

Renault72, on écrit INFINITI.

Tu devrais respecter la seule marque de ton Alliance à peu près capable de vendre des trucs chers.

laissez roc les gars il est colère l'a pas encore bu sa tisane

il confond la ds avec d'autres voitures

ah ces jeunes, ce n'est plus ce que c'était

Renault fait rêver peut être avec Renault sport et la F1, mais au quotidien c'est des motorisations pourries et inintéressantes. Pas capable de sortir un moteur vivant et sympa!

je suis très loin d'être favorable au diesel, mais as tu essayé le nouveau moteur RENAULT energy dci 130? si ce n'est pas le cas, fais-le, je pense que tu changeras de jugement.

et puis au passage, c'est d'anciens ingés le l'ère Turbo et V10 qui sont à l'origine de ce moulin.

"Renault fait rêver peut être avec Renault sport et la F1, mais au quotidien c'est des motorisations pourries et inintéressantes. Pas capable de sortir un moteur vivant et sympa!"

Si tu parles de V6 ou V8, en effet. Pour le reste, les 4 cylindres valent ce qui se fait autour, notamment avec le 1.6 cité plus haut, ou le 2L dCi ou encore les TCE qui, à défaut d'être sobres, sont funs. Sûr que si tu te limites à l'antique 1.2L 60ch de ta Twingo 1, tu dois rester sur ta faim. Ahh ces mecs qui causent sans rien savoir..

Rog est un pseudo generique utilise par Caradisiac pour faire tourner ses compteurs. Le nouveau redacteur RG est moins utile que l'ancien et ne sert qu'a balancer des injures pour entretenir du flux de posts.

Renault meilleur motoriste du monde, LOL.

Le nouvel anonyme est un pseudo generique utilise par Caradisiac pour faire tourner ses compteurs. Le nouveau redacteur anonyme est moins utile que l'ancien et ne sert qu'a balancer des injures pour entretenir la médiocrité du flux de posts.

Les 2.0 essences et diesel n'ont rien à envier à la concurrence, tout comme le 1,6dCi...

Et d'ici un an, ils vont être remis à jour, le 1,6dCi en 150 ou 160cv, le 2.0dCi à 20X cv, le 1,6 essence 200cv et le 2,0 essence remplacé par un 1,8 turbo de 250cv...

Quand au modèles en finition Initiale, le confort est très loin d'une Renault "standard" et largement au niveau d'une Allemande au même prix... mais bon quand on connait pas...

@++

... la finition Initiale, tu as très justement signalé qu'en effet, vraiment pas grand monde ne connait. Parce qu'au prix où sont proposés les modèles dotés de cette finition, il y a longtemps que les prospects on tourné les talons et partis voir ailleurs. Car Initiale ou pas, on a toujours les tableaux de bord lamentables sous les yeux, le Tom-Tom France à l'ergonomie désastreuse, et en prime, l'image du constructeur tombée au plus bas à se coltiner avec la valeur argus qui en découle.

Décote pas plus vite qu'une Allemande, j'en ai fait les frais avec mes anciennes Audi et Mercedes...

Mon Carminat est en cartographie Europe d'origine, pas France, et le tableau de bord est tout même différent...

Viry c'est l'essence même du sport auto conjugué avec le savoir-faire français en ingénierie !

C'est dommage que Renault n'ait pas compris dans les années 2000 qu'il fallait mettre à disposition ces qualités sur les voitures de série, mais je pense qu'ils ont compris (chiffres de vente) qu'il fallait faire machine arrière !