Commentaires - La Volkswagen Polo restylée en concession depuis mai : petit bilan de début de carrière

je roule en vw mais la franchement sur ce coup la c'est du foutage de gueule ce restylage c'est le jeux des sept erreurs!!!

Avec cette version restylé, il est amusant de voir comment beaucoup de personne la confonde avec une golf quand on la voit de face.

Et si on prend en compte qu'elle se rapproche plus des mensurations de la Golf originelle, la Polo est plus Golf que la Golf elle même

Elle est en forte baisse sur le marché français puisqu'elle a été éjectée du top 10 pour naviguer en 13/14ème position. C'est un échec commercial. Il faut dire que les Peugeot 2008 et Renault Captur sont passés par là. Les SUV sont en vogue, pas les citadines ternes. De plus le Cactus offre plus d'espace et de confort pour le même prix. Même la motorisation est meilleure, d'autant que la Polo pèse plus lourd que le Cactus, à cause de vieux aciers de recyclage.

Il eu sans doute été intéressant de préciser si ce restyling, moins léger qu'il n'en a l'air, a eu un quelconque effet sur les ventes de cette Polo en France mais aussi et surtout en Europe.

pour sa que je roule plus en vw

Pas sûr qu'il y ai 7 différences

En France, elle a été la 6° ventes il y a quelques mois, c'est un tres beau resultat, VW progresse logiquement,(avec la Golf éternelle référence) il propose d'excellents produits.

la POLO réussit aussi, tres bien en Europe, progressant fortement sur le podium des citadines.

c'est mérité vu la qualité du produit et la technologie embarquée

du tres bon VW. !!!

la POLO reste la référence chez les citadines et de loin !!!

Non mais qu'est ce que c'est que cet article? Qu'est ce qu'il apporte de nouveau? Si c'est pour nous dire "Manuel m'a dit...", "Manuel m'a souligné...", autant aller voir l'essai de Manuel tout court. Vous êtes payés aux mots ou quoi!!!

Normal qu'elle se vende bien ,

quand on voit le soin accordé à la fabrication par VW., les investissements en technologies (moteur à cylindres déconnectables, Sécurité ....), les moteurs particulièrement sobres..........

ca fait des atouts pour cette POLO qui gardera comme toujours des prix de revente et une facilité de revente rare.

Et si on veut moins cher à l'achat....on regarde chez Seat ou Skoda tout en gardant la meme qualité de construction .....!!!

Non si on veut un prix moins exagéré mais toujours trop cher pour ce que c'est, on peut aller voir chez Seat ou Skoda.

C'est la meilleure évidemment.

Ils ont restyslé quoi? Le prix en hausse pour les ploucs qui achète ca ! Avec ca couleur EDF, le courant va passe , sauf si elle Pete pas pour une odeur de gaz.....

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

"Depuis, ce sont 20 364 Polo qui ont été commercialisées (nous parlons bien ici du marché français uniquement)"

Et si on parlait du marché mondial avec une VW Polo présente dans le top 10 mondial au coté du Ford Fiesta!

Il viendra ensuite la tueuse des GTi, à savoir son 1.8 comme à l'époque de la Golf I. Elle va régner sans partage 192cv, un couple énorme pour la catégorie.

Des suspensions électromagnétiques qui lui donneront une efficacité jamais atteinte face à ses concurrentes directes que sont les 208 GTi et Clio RS

....Et si on parlait du marché mondial .......

Oui , comme les tissus de sièges de la Polo qui viennent du Maroc ( usine Peugeot-Faurecia de Kénitra qui travaille pour cette Polo)

"Oui , comme les tissus de sièges de la Polo qui viennent du Maroc (usine Peugeot-Faurecia de Kénitra qui travaille pour cette Polo)"

D'un autre côté tous les fournisseurs font fabriquer à gauche à droite... Ecrans LCD multimédias qui viennent de Chine, hauts-parleurs de Tunisie, injecteurs d'Inde, roulements de Roumanie ou de Serbie, connecteurs de Chine...

Du coup c'est plus un argument valide pour ou contre un constructeur

Perso j'attends le jour où je pourrais désosser une bagnole chinoise et regarder d'où viennent les pièces qui sont dedans

lol les rageux ahahaaa

le prix na pas augmenter sauf peut etre pour du rajout d'option, mais ca tu le fait peter en ramenant une rougne en echange.

ceux qui ne voient pas la diff avec la golf 7, vous devriez tout de suite filez voir un opticien, c'est urgent.

surtout que ce restylage a amener de nouveaux feux av, a l'arriere c'est plus dur a remarquer, et des pare choc moins arrondis, avec le bas de pare choc avant different de l'ancienne version.

mais surtout de nouvelles motorisations et la flopé d’équipement de la golf 7.

c'est pas pour rien que la polo a toujours été appelée la mini golf

Et non....

Clio IV, Peugeot 208, Ford Fiesta sont devant...

Oui elle est devant la Punto ou son clone ibérique l'Ibiza (encore que) et la Corsa en attendant qu'on juge la nouvelle.

Par contre en terme de prix élevés et de la pingrerie d'équipement oui, elle est au top.

En même temps, c'est un restyling, pas une nouvelle Polo. Faudra me dire quelle voiture a eu un restyling tellement important qu'on la prenait pour un nouveau modèle...

Non mais sérieux, ça sert à quoi ce genre d'articles? Vous faites un bilan de santé au bout de 6 mois pour toutes les nouveautés maintenant?

Éjectée du top 10 en France, elle est en 14ème position maintenant, c'est un échec. Mais regardez plutôt ce classement du Reliability Index, classement par pays constructeurs, la France surclasse aisément l'Allemagne qui est au fond de la poubelle:

MOST RELIABLE COUNTRIES

Japan-1

France-2

S Korea-3

USA-4

Sweden-5

Germany-6

Italy-7

UK-8

(..)

la POLO reste la référence chez les citadines et de loin !!!

(..)

la référence en quoi?

en prix élevé?

Des infos sur la Polo 6 avec plateforme MQB?

"La Volkswagen Polo restylée en concession depuis mai : petit bilan de début de carrière"

Tiens ça me rappel la présentation sur turbo du restylage du sirocco, il n'y a pas très longtemps. Les présentateurs bedonnants et vieillissants l’annonçait comme le "nouveau" sirocco...

En 2008 je veux bien qu'on dise nouveau pour contraster avec la génération précédente. Mais là pour un véhicule de 6 ans c'est bien galvaudé.

L'économie de mot permet de passer de :"voici le nouveau parechoc du vieux sirocco" à :" voici le nouveau sirocco"

Ici c'est carrément le début de la carrière, pour la Polo, qui date de 1975. Le dernier modèle date quand à lui de 2009...

Volkswagen arrive à bien vendre ses "nouveauté" auprès des journalistes apparemment.

Carrément mis face contre terre par la Sandero et désormais bouffé aussi par la Duster en France

Dacia -----> Top

VW --------> Down

le marché Mondial dis tu ? celle ou la Polo se prends désormais des hadokens face contre terre ?

Au vue du classement du Reliability Index la France s'en sort plutôt bien et le Japon toujours en tête .

Voici donc des informations utiles pour les consommateurs .

Quant à cette Polo attention au contenu technologique , est-il maîtrisé ?

Au fait qu'elle est la version la plus vendue de cette Polo ?

L'article ne nous apprend vraiment rien .

Effectivement méfions nous de tout cela et achetons du Dacia hyper fiable

Quand ils arriveront à fabriquer correctement MQB pour la Golf, ils la mettront peut être sur la Polo.

Ils ne vont quand même pas diminuer leur marges pour faire de moins mauvaises voitures, même si les heures sup coûtent moins chères en Espagne qu'en Allemagne.

Le MQB c'est juste un gag même son concepteur a été viré

Et bien moi le référence, je l'ai acheté en Décembre 2010 1,6 TDI et revendue en Mai 2011..BOF BOF Qualité et Fiabilité : Faut pas confondre. J'ai pas eu le temps d'avoir de problème avec cette auto, mais elle était bruyante, et, habitant en montagne, elle ne tenait pas trop le pavé cette Polo....

Le C cactus n'est pas du tout comparable avec la Polo il suffit de regarder son niveau technologique, ses options, et la finition nettement inférieure! Pour ce qui est de la tenue de route cela dépend surtout des pneus surtout en montagne.

VW encore en baisse de 6.2% en octobre. Pas de fumée sans feu...

Top 20 en France, la Golf en a été éjectée, la Polo peine à se raccrocher à la 14ème place, le Cactus fait une entrée fracassante à la 5ème place, devançant même Captur et 2008:

http://www.tf1.fr/auto-moto/photo/le-top-20-des-ventes-de-voitures-en-france-en-octobre-2014-8511629.html#photo/1

2014 n'est clairement pas l'année VW en France .

308 bouscule Golf VII .

Polo n'est pas suffisamment attractive en version basse .

Par contre Sportvan meilleur que le tourer de BMW d'après Auto-Moto .

HA HA HA Y'en a un qui dit "c'est la référence dans sa catégorie" HA HA HA..Hé mon gars, on est plus en 2005 !!!!!!

Cactus , faut aimer : j'ai vu une blanche avec des "contreforts" bruns , je vous laisse deviner à quoi j'ai pensé !

Mais oui ça fait 50 ans que Peugeot "bouscule" , mais toujours derrière , VW doit rigoler.

Qui a inventé la GTI ? Quand on dit "j'ai une GTI" , on pense à une Golf , à rien d'autre à part peut-être en France ....