Commentaires - LaFerrari, nerveuse ? Demandez à Kimi Raïkkönen [vidéo]

LaFerrari

Il devait sortir du restaurant !

si même un top pilote de f1 se fait avoir en conduite rapide alors c'est un sérieux avertissment pour les futur proprio qui serain tentés de se prendre pour des pilotes!

Ici on parle pas de conduite rapide mais de conduite extrême même moi avec ma bien plus modeste Porsche Cayman je n'ai jamais eu les capacités pour approcher les limites de la voiture qui aurait pu me faire faire un tête à queue sur un circuit et pourtant en 8 mois j'en suis pas à ma 1er cession ... Donc avant qu'une personne lambda conduise cette vitrine technologique du plus grand constructeur automobile à son plein potentiel y a de la marge , surtout quand on sait que la plupart serviront juste à décorer les entrées des divers palace dans le monde.

déjà en WRC il ne savait pas piloter ce pignouf

heureusement que c’était que de la pelouse

Avez-vous démontré que vous pilotiez mieux que lui cher Anonyme?

Etonnant que l'electronique de bord ne calcule pas l'accélération latérale, ou le patinage, avant d'envoyer la puissance du Kers.

Supposition gratuite de journaleux.

si raikkonen met cette laferrari en défaut sur la piste ,ça fait plutôt désordre.

problème d' appui aéro , il n' y a pas d' aileron d' appui sur cette ferrari .

ferrari fait n' importe quoi

19h12 il y a bien un aileron sur cette LaFerrari et une technologie d'aéro active.

De plus rien ne nous dit que ce n'est pas un test à la limite qu'a fait Raïkkönnen.

Je ne vois pas en quoi cela fait désordre qu'un pilote pro, venant de la F1 puisse pousser cette voiture dans ses retranchements, de surcroit si elle est chaussée en pneus route.

C'est pas un pb de KERS, il a juste essayer de sortir en powerdrift mais il a foiré. C'est pas la mort, il était pas en train de faire un chrono ou en plein GP. Il s'amusait en testant les limites de la voiture.

@19h12. Euh, avez-vous remarqué ? Il était à fond le bonhomme ! Imaginez ce que ça doit faire plus de 900ch qui déboulent en sortie de virage sur les roues arrière car vous avez "ouvert en grand". On pourra mettre tout l'appui aéro mais 900ch sans aide électronique en sortie de virage, si on met pied dedans, ça part et pi c'est tout ! Je pense qu'il a voulu kiffer et se dire "ce coup-ci, j'ouvre et on voit !"

Journaliste: "Kimi, what happened?"

Kimi Raikkonen: "I spun."

et toi qu'est ce que tu vaut?

Il suffit de voir le nombre de fois où Alonso corrige pour comprendre ce que pousser au maximum une voiture de ce calibre nécessite comme talent :

http://www.youtube.com/watch?v=mrjlXs4yEp0

Il a fait premier sur Forza à toutes les courses tu peux pas test c'est un cador

A ce rythme, au premier virage, 99% des mecs sur cara font la toupie. Le reste au deuxième.

leave me alone ! I know what I am doing !

Kimi

La Mc laren tient la route

@19h03 - Il a du déconnecter l'électronique

@19h12 - Vas concevoir une auto et nous en reparlerons

Ca ressemble à la enzo, si ta le malheur de vouloir partir en drift ça devient incontrôlable.

C'est un problême d'équilibre, pas de chevaux.

Les autres ferrai à part l'enzo n'ont pas ce problême.

Faut juste rectifier le tir.

Après c'est le choix du constructeur, il est pas obliger de faire comme la m3 e92 de bmw avec un équilibre parfait.

Car 50/50 en repartion de poids c'est ultra fun mais c'est pas ça qui te fait faire les meilleurs chronos.

Donc on verra bien quel choix ils vont prendre.

Dans tous les cas ya des avantages et des inconvénients.

C'est une merde italienne qui ne tient pas le pavé et qui prend feux spontanément

La reine incontestable du segment c'est la Porsche 918 Spyder et pour les pilotes du week-end, ils peuvent poutrer cette Ferrari en beauté avec la MRS

LaFerrari

Je suis le seul a trouver qu'lle fait vraiment un salle bruit cette caisse? C'est etonnant un son aussi moche d'une telle auto

Toi aussi tu troll maintenant ? :(

Les rétroviseurs de cette caisse sont immondes...

J'adire encore une fois les fameux pilotes experts de caradisiac avec leurs expertises bidons qui sont meilleurs ingénieurs que ceux de ferrari et meilleurs pilotes que Raikonnen en meme temps, qui en voyant une video amateur te sortent des theories de ouf... Les chuck norris de l'automobile en quelque sorte.

@ DocDestin

+1

Il est vraiment partout Marchettino. D'ailleurs Caradisiac ne veut jamais citer son nom alors qu'ils empruntent toujours ses vidéos.

La ferrai et la F14T même conducteur même conclusion...... dans le décor :-)

Je rigole kimi jt’adore !

Bizarre, j'ai répondu à SingeMagot en postant un lien vers un site qui parle de Porsche GT3 qui brûlent (rappel généralisé de tous les modèles par Porsche, ça doit être sérieux) et mon message a été supprimé.

Soit on n'a pas apprécié le lien, soit on n'a pas apprécié que sa sainteté Porsche puisse être mise en cause.

Quoi qu'il en soit, les Porsche brûlent aussi bien que les Ferrari. Paul Walker pourrait le dire s'il était encore là.

C'est fou, dans chaque forum, il y a toujours des pros dans tous les domaines ... qui passent leur temps derrière un écran, mais savent tout sur tout. Des pros je dis.