Commentaires - Le Groupe VW en F1 ? La rumeur enfle encore

Pour boucler la boucle, N' 1 partout.

Venez vous faire massacrer par Mercedes, on vous attend !

VW gagne en rallye car Sébastien Loeb n'est plus la...

@RG est donc le premier trolleur. Le contraire aurait été vraiment étonnant, ce qui prouve encore que tous les commentateurs de Cara ont une vie sauf lui.

sympa ton commentaire. On a de la chance d'avoir eu l'avis d'un érudit.

Sinon, pas mal non plus les autres comm. On se demande quand même, dans l'histoire, qui sont les troll...hein???..messieurs qui ne laissent jamais aucun crédit à VW...

aaahhh, ils sont beaux tous ces franchouillards;) allez, bonne route en Citrono Pipo;)

la Rumeur VW court depuis très longtemps...

Déjà, lors des premières années où RB était propriétaire (2005-2006), la rumeur courait car l'équipe affichait un logo VW sur son panneau de com' et ses véhicules de fonction/service étaient des Transporters...

ca va loin.

Et non, le "N°1" est loin d'être partout. Peu de présente en Tourisme (BTCC, WTCC, ...), inexistant aux US ou presque, idem en Océanie...

Essaie de deviner le C&C si tu crois avoir un minimum de culture.

Bien sûr, je confirme que tu n'as toujours pas de vie à ce jour. Peut-être matière à réfléchir?

VOLKSWAGEN veut être numéro 1 partout et il a toujours été affirmé qu'AUDI devait être présent pour contre carrer les plans de BMW et MERCEDES aussi en sport automobile.

De plus plusieurs facteurs incitent à cette possibilités :

- Depuis le temps, les rumeurs doivent avoir une part de réalité

- Avec l'arrivée de PORSCHE en Endurance et le manque évident dorénavant de besoins au vu du nombre de victoires consécutives, gardez AUDI est illogique sur le long terme.

- Tant que RED BULL dominait la Formule 1, AUDI n'avait aucune raison valable de venir puisque la marque autrichienne n'est pas un ennemi. Avec l'avènement de MERCEDES, la donne a changé.

Les raisons de la non présence d'une marque du groupe sont aussi nombreuses : TOYOTA, malgré des moyens colossaux, n'a rien gagné et la F1 coûte horriblement cher pour un bénéfice discutable => Sans y être présente, nombres de marques marchent dans le monde et, à l'opposé, RENAULT n'a pas spécialement eu une meilleure image avec ses multiples succès.

Une F1 TDI, ça sera toujours plus beau que le bruit d'aspirateur, apres il faudra une boite DSG et Quattro car la tenue de route sera merdique...

C'est faisable, mais ça va être chaud.

la F1 mise à part pour Ferrari, elle n'apporte rien à la marque vue que beaucoup ne replace pas les techno dans leur voiture.... Forcément remarque, je vois mal Mr tout le monde claquer 200.000€ dans une Megane RS qui aurai une boite F1 en revanche dans une Ferrari ....

Le groupe VAG et le sport automobile sa date depuis quasiment toujours, alors pourquoi pas aller en F1, mais c'est à perte. Ou alors si ils veulent un peu de rendement, il faudrai engager Bugatti ou Lamborguini, les seules marques qui pourrai bénéficier des recherches faites pour la F1. Y a juste à voir le succès désastreux de la VW W12..... une caisse directement envoyée au musée

Les forces en place en F1, notamment les motoristes, n'ont pas un très bon souvenir d'Audi.

Newey, dans une interview fin 2012 au sujet des nouveaux Power Units, a dévoilé que Audi avait poussé pour que ce soit un 4 cylindres turbo (initialement prévu par la FIA).... avant de laisser tout le monde en plan.

La concertation des motoristes restants (Renault, Mercedes & Ferrari), d'un commun accord, avait validé la solution du V6.

y'a t'il que des branlo sur ce forum???? ferrari n'est pas la seul a vivre avec la F1...mc laren en est l'exemple...pour la gagne, le nom n'est rien, les ingenieur et technicien oui...alors VW merco ou autre cela ne fais pas le sport !!!

on pourra en reparler avec le retour de honda!!!

"Martin Winterkorn , le groupe gagnait partout où il s'engageait -en DTM, en Endurance, en Rallye" wahouu!Modeste !

C'est sur qu'Audi gagne en Endurance quand Peugeot se retire,et quand Toyota a fini son apprentissage Audi se remet à perdre...

En rallye, pareil, ils gagnent quand il n'y a pas de concurrents sérieux (Peugeot Citroen par exemple)

En DTM, j'espère qu'ils n'osent pas comparer leur palmarès avec celui de Mercedes....9 championnats pour Mercedes, 4 pour Audi

En formule 1, j'imagine meme pas le carnage face à des motoristes d'exception que sont Renault, Mercedes et Ferrari....Mais ptetre que s'ils viennent en F1 ça re-donnera un peu d'interet à ce championnat

A suivre

Ha oui, j'avais oublié HONDA autre motoriste de renom....

Bonne chance les gars ;)

ah enfin de bon commentaire, on oubli trop souvent la qualité des pilotes intellect qui savent motivé une equipe, une idee...et vive le sport ;-)

Ca pourrait être intéressant de les voir débarquer en F1. Maintenant le temps que cela se produise réellement (si ça se produit) et j'imagine qu'il faut un certain temps avant d'espérer faire de bons résultats

Ils débarqueront quand tout le monde sera parti pour avoir une chance de gagner, comme d'habitude.

Si la F1 est encore la vitrine technologique de l'automobile, alors il est fort probable qu'Audi y viendra, ce n'est qu'une question de temps. Mais après, pour quelle utilité, vu qu'il n'y a quasiment plus rien à inventer dans l'automobile, puisque tout y est, il suffit d'acheter une Classe S tout équipé.

..on voit ou en sont les "motoristes d'expection" cette année...mise à part mercedes...Renault n'a pas de quoi crier cocorico, et tu ne peux pas faire comme si Renault n'était pas dans le jus cette année..

C'est pas votre fort, la modestie on dirait...

Si Merco y arrive, Renault devrait y arriver, alors pourquoi pas Audi, et les autres. Il suffit de trouver le petit truc, celui que Merco a déjà trouvé. Tous ces constructeurs ont assez de moyens et de technique pour y parvenir.

En rallye, tu voulais dire, un peu comme quand Peugeot est arrivé avec sa minuscule 208 rallongée au plastic et à l'adhésif, pour gagner face à d'énormes Lancer ou Imprezza?...ouai, t'as raison, c'était pas très fair-play...;);)..

206 pardon...

T'es un peu dans le gaz , non ?

Peut etre que cette année Renault traine un peu mais le Palmares de Renault F1 est juste éloquent. Ils doivent avoir plus de 12 titres mondiaux depuis les années 92......Ferrari a probablement plus de titres, mais ont commencé la F1 bien avant eux.

Quand à la 206 wrc, c'est sûr qu'il aurait été sympa d'en dériver des véhicules de série, mais qu'est ce qui empechait , Subaru et Mitsubishi de développer des voitures plus compactes?? Ils venaient là pour gagner aussi eux, non ?Ah peut etre que non....

Que ça te fasse plaisir ou pas l'ingénierie française dans le sport auto n'a plus à faire ses preuves depuis bien longtemps.

Aller jsuis fair-play , je t'énumère pas tous les titres des 3 marques francaises, ça prendrait trop de temps

Tchoww