Commentaires - Les Mercedes Viano et Vito ont été restylés...

258ch? punaise!

et oui ça fume pas mal de caisses sportives mine de rien et sur autoroute je sais pas si t'as déjà remarqué mais ça va très VITO!! souvent + de 150 ceux que je croise, sans mal...

Restylé c'est bien ... mais quand est ce que Mercedes prendra en compte sérieusement les problèmes de corrosion perforante sur mon Viano de 2004. Cà fait maintenant 3 ans qu'il rouille et Mercedes s'en fout ! Pour moi Mercedes c'est fini.

T as du acheter une contrefaçon made in china....

Bonjour

Je suis possesseur d'un VITO 108 CDI de 2002

Je rencontre de grave problème de corrosion sur les bas de portières en autre.

Après avoir pris contact avec mon concessionnaire MERCEDES (qui m’a renvoyé balader), j'ai pris contact avec MERCEDES France (qui m’a renvoyé balader).

Sur internet j'ai pu constater que mon problème était courant et toujours la même réaction

J'ai donc pris un avocat et constat par expert. Car j'en ai marre que les grosses boîtes se paient notre tête sous prétexte que l'on est des particuliers.

Si vous avez le même problème, je serai content et cela aiderai mon avocat de vous connaître.

Merci de m'envoyer un message privé.

bonjour,

je suis entrain de vendre mon mercedes viano de 2002 car il rouilllllllle.

mais qui va rache ter une voiture qui rouillllle???

je viens aujourd'hui de vendre mon viano de 2002 pour 6000€ avec 100 000km

car dans deux ans si je n'investi pas 6 ou 7000€ de réparation carrosserie se sera une passoire mercedes bien pour toutes les bonnes ménagère pour égoutter les pâtes.

Alain

bonjour,

j'ai un mercedes classe v de 2001 et j'ai le meme probleme de corrosion au bas des portes, sur le capot, pres des poignees

Si je peux vous aider,n'hésitez pas.

salutations

ce n'est pas compliqué de mettre un anti-rouille au pinceau après avoir gratté cette rouille convenablement ! et ensuite, ils vendent des bombes de "corps creux" "chez tous les vendeurs de pièces automobiles"pour l'intérieur des éléments ! Suffit de démonter les panneaux de portes ! et il ne faut pas être carrossier comme moi ,ni sortir de L'E N A pour effectuer un travail aussi simple ! vous passez plus de temps à râler qu'à le faire ! de plus vérifiez si vos sorties d'eau ne sont pas bouchées ! laver un véhicule ce n'est pas seulement sur le dessus ! il faut savoir se mettre à genoux pour le passer au karcher sur les parties du dessous

perso = j'ai un vito 120cdi de 25 000kms acheté neuf et je n'ai rien à dire sur ce véhicule ! si ce n'est que 30 à 40000kms entre les vidanges ne sont à mon avis qu'un argument de vente !tts les 20 000kms c'est le max même avec de la synthèse ! changer le filtre à chaque vidange !!à bon entendeur !! je n'ai que 40 années de mécanique et de tôlerie ! voyez donc mon inexpérience !! Bye

bonjour,

j'ai un vito 109 cdi w639 de 2009 qui a 11500km

qui a un bruit de roulage très ennervent un cui-cui qui augmente de vitesse en

fonction de la vitesse donc je pense que ça vien de la boite,arbre de transmision,pont

au debut il mon dit que ça devais se metre en place et hier après ma huitiemme visite chez Mercedes le bruit est toujours là et ma garantie se fini bientot

quelq'un peut me dire si il a une idee du probleme parce que chez MB ils ne savent pas,ou ne veulent pas savoir

si vous pouvez m'aider

merci d'avance

C EST TOUJOURS MA VITESSE MINI

ça m'épate de lire ça. Un peu d'antirouille, de la bombe à corps creux... En fait vous avez confondu utilisateur et carrossier. Ce n'est pas normal qu'un véhicule de 2001 rouille point barre. Quand aux vidanges tous les n kilomètres, ça dépend de l'utilisation que l'on fait du véhicule. Perso quand j'achète un véhicule, c'est pour rouler, pas pour faire de la mécanique ou de la carrosserie.

Pour la rouille, ce n'est pas normal de se voir claquer la porte au nez et d'avoir si peu de considération de la part des concessionnaires et du constructeur. Si de plus, le véhicule a été suivi dans le réseau, une corrosion (perforante à long terme) doit être détectée et prise en charge dans les meilleurs délais. Quelle est la raison invoquée pour le refus?

Ce n'est pas a l'utilisateur de réparer ce genre d'incident si aucun choc n'est à l'origine, d'autant plus que pour les bas de porte, si c'est le serti qui est en cause, cela nécessite la dépose des portes, le matériel nécessaire, la remise en peinture etc.

d'accord sur toute la ligne avec toi.

J'ai également un viano 2004 il rouille de partout, mercedes a déjà effectué des réparations sous garantie, mais c'est encore pire, là où ils ont réparé cela rouille encore plus vite, j'ai payé mon viano 39.878€ c'est un full options. Quand on voit ce que l'on peut avoir pour le même prix chez les Nipons. Pour moi, Merco c'est du BROL;;;

Simon Marc de Beersel Belgique