Par Anonyme
Il n'est pas fou, les versions 800 et 1000 ch ne sont garanties qu'un an...
Le préparateur Hennessey s'occupe de la Chevrolet Corvette
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Par Anonyme
Il n'est pas fou, les versions 800 et 1000 ch ne sont garanties qu'un an...
Par Gros-Chibre
Ouai mais garantie 3 ans pour les autres versions c'est tres respectable.
Par Anonyme
Autant choisir la prépa 700 ch pour la fiabilité car ce sera la puissance officielle de la future ZR1 qui prendra comme base le nouveau bloc 6,2 L LT1 qui sert aussi de base pour les prépas d'HENNESSEY.
Sachant que le poids va tourner aux alentours de 1450 kgs,cela va faire très mal en perfs aux FERRARI,LAMBO et PORSCHE.
Par Anonyme
je n'arrive pas à m' y faire à la ligne, par trop coupée à la serpe, de la dernière Corvette. Dommage que la Marque n'ait pas eu l'audace de reprendre fidèlement le concept STINGRAY dont les lignes acérées lui conféraient une virilité doublée d'une grâce inégalée dans la concurrence; La déclinaison série ne suscite pas l'émotion escomptée; Peut être qu'elle ne rend pas sur photo; A voir...
Par MasterLudo
En vrai ces lignes à la serpe ne choquent pas.
Reste les feux AR "à la camaro", y'a deux écoles
Par §lau182Dp
la C7 m'a un peu dérouté lorsqu'elle est sortie au mois de Janvier au salon de
détroit mais je pense qu'il faut la voir de visu pour se faire un avis objectif.De toute manière ce sera un grand crû surtout dans les versions à venir Z06 et ZR1.
Par Anonyme
Ferrari et Porsche sont tranquilles. C'est pas avec 700ch qu'elle va être devant et je parle pas d'une 918 ou d'une LaFerrari, mais bien devant une 911GT2RS et 458Scuderia!
Mais bon après ce sont aussi des marques de Luxe qui font des sportives alors que chez Corvette ce ne sont que des BDG sportives concurrentes a la GT-R
Par §lau182Dp
En réponse à Anonyme
Ferrari et Porsche sont tranquilles. C'est pas avec 700ch qu'elle va être devant et je parle pas d'une 918 ou d'une LaFerrari, mais bien devant une 911GT2RS et 458Scuderia!
Mais bon après ce sont aussi des marques de Luxe qui font des sportives alors que chez Corvette ce ne sont que des BDG sportives concurrentes a la GT-R
Attends de voir ce que donnera la C7 Z06 et ZR1 avant d'être aussi catégorique
car le tour de force de Corvette et de Nissan avec la GTR,c'est de réaliser des
perfs au niveau des meilleures tout en étant 2 à 3 fois moins chères que les concurrentes prestigieuses comme FERRARI ou LAMBO.
Par Anonyme
En réponse à §lau182Dp
Attends de voir ce que donnera la C7 Z06 et ZR1 avant d'être aussi catégorique
car le tour de force de Corvette et de Nissan avec la GTR,c'est de réaliser des
perfs au niveau des meilleures tout en étant 2 à 3 fois moins chères que les concurrentes prestigieuses comme FERRARI ou LAMBO.
Je peux te dire la même le pro-VETTE
La 458 Italia tu connais rien sur elle tout comme la futur GT2RS.
Quand on voit le bon en avant entre la 997 et la 991 cela promet de faire mal pour les futurs Porsche GT2(RS) GT3(RS) Turbo(S)
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