Commentaires - Malus écologique : plus de 400 modèles concernés par la taxe de 5000 euros

Mr Doche, cela n'impactera pas les ventes. Toutes sont vendu Diesel en France !

Et 500 de malus, c'est quoi sur le prix d'une voiture ?

comment favoriser le diesel cancerigene et réduire encore le nombre de véhicule neuf ....

La mauvaise nouvelle est plus vendeuse que la bonne, c'est une des bases du journalisme.

Pour autant, puisque le compte précis des modèles malusés a été effectué, pourquoi ne pas produire clairement ceux concernant les véhicules en zone neutre et ceux bonusés ?

C'était vraiment trop demander ?

Haut de gammes mis à part, cette mesure servira juste à éliminer des catalogues les canards boîteux dotés de moteurs et/ou boîtes de vitesse désuets et forcément voraces, au passage, souvent condamnés de toute façon par les futures normes de 2014.

Alors considérez ça comme une bonne nouvelle et soyez malins.

Pou certains, ce sera plus difficile qu'à d'autres.

C'est toi le canard boîteux.

Par Anonyme le 23 Octobre 2012 à 12h39

Ouaaaaaaaaaaah je te remercie pour ce post hautement intellectuel.

C'est pas 500 mais 5 000

je vends ma peugeot 206 hdi 500000 km 300€

le malus touche aussi les utilitaires ?

c'est vrai qu'un moteur T5 de volvo c'est une relique polluante et totalement has been, on voit le niveau intellectuel de certains...

De toute maniere autant faire l'impasse sur quelques options et prendre une bagnole de collaborateur avec 4k bornes et eviter de se manger des malus de ce genre pour des moteurs qui valent le coup...

J'ai pas vote a la presidentielle mais j'ai une pensee emu pour tout ces mecs qui croient encore au pere noel a chaque election nationale...

çà y est le ménage a commencé et ce n'est que le début en attendant euro 6 , et moi aussi j'en ai une bonne:

http://www.lemonde.fr/planete/article/2012/10/23/le-malus-automobile-vote-dans-sa-version-dure_1779655_3244.html#xtor=AL-32280308

M. Doche, manque juste une chose: la fameuse liste

5000 € c'est les cas extrèmes aussi. Une série 7 750LI.... on en vend même pas 5 par mois si ca se trouve. Ca ne changera rien et ca n'arretera pas les gens fortunés. Pour une ferrari ou porsche, c'est peanuts.

Ils n'ont qu'à les mettre en version flexfuel...

C'est juste la laguna coupé 3.5 v6 qui sera supprimé ou alors passera au 2.0L turbo.

En même temps, que peut-on attendre de gens payés par nos impôts, qui se déplacent grâce à nos impôts, qui se logent grâce à nos impôts, etc...En montant les Français les uns contre les autres (et le tout mou ne fait pas mieux que le tout excité), ils ne craignent pas une autre prise de la Bastille. Ils ont raison et tant pis pour le peuple.

Bon, ben les familles (nombreuses ou pas d'ailleurs) n'ont plus qu'à aller se chercher une Logan MCV d'occase...les prix vont flamber

vraiment dirigés par des abrutis, ils veulent faire crever l'automobile au nom de l'écologie ils nous pompent plus encore plus toujours plus

moi je roule en V8 essence achetée une misère et je les emm..de

"J'ai pas vote a la presidentielle mais j'ai une pensee emu pour tout ces mecs qui croient encore au pere noel a chaque election nationale..."

t'as raison, croire au père Noël lors des élections, c'est à dire en mai, est bête car le père Noël il passe que la nuit du 24 au 25 décembre.

Déduction de 20gr/co2 par enfant. Une famille de 7 gosses à le malus gratuit... + des aides...

"moi je roule en V8 essence achetée une misère et je les emm..de"

Désolé pour toi!

Le problème c'est l'industrie automobile française qui va sombrer. Même si elle n'est pas la plus taxée. Il y a changement dans le paysage démographique qui fait que la consommation est en train de changer tout simplement.

plus de nucléaire plus de camions plus de trains plus de rien qui consomme de l'énergie a quand plus d'écolos?

mon V8 des années 80 me coûte moins cher qu'un mazout récent avec un crédit taxes assurances entretien etc...

De toutes façons, ce sont surtout les moteurs essences qui sont touchés par cette taxe, ça ne fera que dieseliser encore un peu + le parc auto.

On a vraiment une chance inouï d'avoir des politiciens écolo pour penser à nos poumons !

Ils ne cachent même pas avec ce malus, encore une aide masquée pour les constructeurs français

La norme €uro 6 qui sera obligatoire en 2014 imposera un pot catha DenOX qui se rajoute au reste. Les moteurs essences eux , ne sont pas exempt de polluants, entre autre des particules fines. Les nouveaux moteurs, type Ecoboost de Ford dégage plus de particule qu'un moteur Diesel équipé d'un FAP.

En gros, pour faire de la route, beaucoup de kilomètres par an, le Diesel s'impose de lui même. Pour la ville, c'est l'essence et l'électrique. Les gros moulins essences, ça se justifie pour les sportives ainsi que les versions sportives de chaque modèle type GTI ou 'M' chez BMW, pour les passionnés d'automobiles, ceux qui ne s'en servent pas comme déplaçoir.

Quant aux utilitaires et monospaces essences, ils sont souvent désuet et ne représentent qu'une partie infime du marché. Un Fiat Freemont, un aérodynamisme de camion, il est temps à ce modèle déjà âgé dans sa version Dodge de se rendre plus écolo.

Moi qui roule moins de 10000kms/an et qui était prêt à signer pour un 5008 avec moteur ess. THP ça me refroidit (167g/CO2 qui donne 1500 de malus). Le choix raisonnable devient le Scenic 1.2 Tce qui n'est qu'à 135g/CO2 mais qui doit se trainer lamentablement avec ce petit moteur.

@13h02: c'est toi le naïf!

Quand tu achètes un modèle de démonstration/collaborateur, tu CROIS ne pas payer le Malus d'un véhicule, normalement impacté.

En réalité, évidemment que tu le payes!

Le concessionnaire ou collaborateur en question a déjà payé, lui, le malus à l'émission de la carte grise, donc l'a forcément déduit de sa marge. A partir de là, certes la loi lui interdit de te le faire apparaître sur ton bon de commande, mais le professionnel est bien obligé d'une manière ou d'une autre de te le répercuter... Qu'est-ce que tu crois? Qu'il accepte de perdre des milliers d'euros sur l'affaire???

Généralement, ce malus est soustrait de la remise client dont tu bénéficie lors de l'achat. Tout simplement.

On ne sait pas si ce dispositif va être reconduit. Et personne n'a parlé du malus annuel (actuellement 160 €/an dès 191 g/km). mais bon, pas grave Montebourg veut nous vendre des Zoé pour se faire flasher à 35 km/h sur les grands boulevards ou aux 500 feux des quais de Seine de son ami Delanoé...

Entièrement d'accord!

je me marre a lire les forums ou tout les pleurnicheurs se lamentent ,trop d'impots trop de taxes trop de malus ,et ces pleurnicheurs ont votés a deux mains pour le bas du c!! et son équipe d'incompétents ,le célèbre "tout sauf N.Sarkozy" montre ses limites tout les jours ,pour gouverner un pays il faut être un battant et non un battu (par ses femmes,ses petits camarades du PS et bientôt par les dirigeants étrangers qui vont lui botter le c!!!)

500 de malus, cela représente une option en plus, comme la peinture métallisée.

Ce n'est pas négligeable.

Euh je pense en lisant des posts que certains confondent encore polluant et gaz a effet de serre.Le co2 ne pollue pas du tout, on en expire tous et les plantes en ont besoin.Par contre, les petites diesels francaises, vendues sans FAP avec bonus plein pot ca c est polluant et dieu sait que la legislation va dans le sens des constructeurs nationaux. petits moteurs, petites voitures, petit marché national et après on s etonne que les usines ferments...

Ces derniers temps, les journaux n'arrêtent pas de nous rapporter les mauvais chiffres de vente de voiture neuve, avec ce nouveau barème bonus/malus, les ventes de voiture d'occasion vont exploser et les ventes de véhicules neuf vont encore plus baisser.

En revanche, les ventes de voiture électrique et hybride neuf vont faire un bon en avant.

Ces derniers temps, les journaux n'arrêtent pas de nous rapporter les mauvais chiffres de vente de voiture neuve, avec ce nouveau barème bonus/malus, les ventes de voiture d'occasion vont exploser et les ventes de véhicules neuf vont encore plus baisser.

En revanche, les ventes de voiture électrique et hybride neuf vont faire un bon en avant.

Pssst...cette histoire de bonus malus, il a été mis en place quand déjà ?

Battant ou battu, rien ne change : gros déficits ( et cette nouvelle mouture ne va rien arranger en son modeste domaine ), chômage toujours plus élevé et balance commerciale toujours en rouge vif...

Tant que cette logique productiviste perdurera...

Et pour le gars anaonyme et malin de 13h02, on a bien dit "haut de gammes mis à part non ?". Et au fait, il a quel âge ton T5 ? Dix ans bon poids, c'est bien ça ....

Une fois encore, si tu ne peux pas suivre au niveau taxe co², ce sera également le cas pour les coûts afférents à ce type d'engins...

Tu parles : immatriculations septembre autos électriques : 514 caisses,

dont 423 C-zéro et Ion bradées aux alentours de 11 000 €... 7 Renault ( vous avez bien lu )

Au cumul : 0.30 % du marché v.n, et bien moins encore en excluant les 1 384 Bolloré Blue Car.

Tu parles d'un succès.

Pssst...cette histoire de bonus malus, il a été mis en place quand déjà ?

Battant ou battu, rien ne change : gros déficits ( et cette nouvelle mouture ne va rien arranger en son modeste domaine ), chômage toujours plus élevé et balance commerciale toujours en rouge vif...

Tant que cette logique productiviste perdurera...

Et pour le gars anaonyme et malin de 13h02, on a bien dit "haut de gammes mis à part non ?". Et au fait, il a quel âge ton T5 ? Dix ans bon poids, c'est bien ça ....

Une fois encore, si tu ne peux pas suivre au niveau taxe co², ce sera également le cas pour les coûts afférents à ce type d'engins...

Aberrant ...

Malus ou comment piquer du pognon aux gens qui en ont ou malheureusement qui veulent se faire un peu plaisir.

ça fait tout un plat pour pas grand chose finalement et puis tant mieux pour certains modèles qui polluent comme 20. DE toute façon je ne suis pas concerné.

@galil bin oui ils ont les moyens de payer en général, ce n'est pas eux que je vais plaindre. Tu veux te faire plaisir; tu paies... Normal.

Tous ces technocrates qui nous gouvernent n'ont qu'un but dans leur vie, ce n'est pas notre confort, ce n'est pas l'écologie, c'est leur porte-monnaie qu'ils veulent remplir avec nos comptes en banque. Comment peut-on proner la voiture électrique en la bonussant aujourd'hui alors qu'hier ils parlaient d'arrêter les centrales nucléaires qui alimentent les batteries de ces dites voitures? Il n'y a t'il pas une incohérence dictée par le seul fait de malusser tout ce qui bouge et vous faire culpabiliser? Y en a qui ont cru bien voter en avalant des couleuvres en Mai dernier, tant pis pour votre cul, d'un mal il faut toujours choisir le moindre, vosu avez choisi le pire, alors assumez!

coirs pas trop au père noel ! au dela de 191gr/CO², les propriétaires de vehicule devront payer une taxe annuelle de 160€ !!!

mais ca les journaleux n'ont pas encore évoqué ce petit pic ;)

Je préfère payer une taxe annuelle de 160€ pour l'achat d'une sportive d'occasion au delà de 191gr/CO² qu'une neuve avec plus de 3000€ de Malus à l'achat.

Je préfère payer une taxe annuelle de 160€ pour l'achat d'une sportive d'occasion au delà de 191gr/CO² qu'une neuve avec plus de 3000€ de Malus à l'achat.

Encore une connerie du gouvernement pour ne pas nettoyer devant sa porte. Les imbéciles Montdebourg Ayrault et hollande le banal qui peut se permettre de rouler a 170 ou la limite est 70.

On veut précipiter tout le monde vers l'électrique puis augmenter le prix du kWA

Encore une connerie du gouvernement pour ne pas nettoyer devant sa porte. Les imbéciles Montdebourg Ayrault et hollande le banal qui peut se permettre de rouler a 170 ou la limite est 70.

On veut précipiter tout le monde vers l'électrique puis augmenter le prix du kWAhttp://static.caradisiac.com/img_site/smileys/violon.gif

Ras le bol d'être pris pour des vaches à lait. On peut avoir une grande famille ou des chiens et devoir utiliser un grand véhicule