Commentaires - Fiabilité Kia Sportage : que vaut le modèle en occasion ?

la qualité des coréennes est au niveau des japonaises désormais, et bien meilleure que les européennes.

Avec le look moderne de beaucoup de modéles (comme ce Sportage) et les prix doux associés aux garanties étendues, c'est pas étonnant que les constructeurs aient pris des parts de marché intéressantes surtout en France.

" Sièges. C’est une épidémie, progressivement des taches blanches apparaissent sur les sièges. Surtout à l’avant mais parfois aussi à l’arrière."

Eh Eh.... je crois que finalement j'ai enfin pigé pourquoi les autos de ce segment connaissent un certain succès.

Merci Mr Manu... vous m'avez ouvert les yeux....

et bien plus fiable que voiture allemande. ..

Le sportage étant le modèle le plus vendu en France, il y a donc plus de retours sur les forums (vu que c'est la méthode de caradisiac).

Comme par enchantement, on apprend donc que ce modèle souffre de quelques problèmes de fiabilité.

Bah oui, M. Caillot, vous venez de démontrer que votre méthodologie est déplorable. Quand la Cee'd se révèle fiable d'après vous, alors qu'elle ne l'est pas plus, car peu de retours (vu qu'elle ne se vend pas beaucoup), le sportage, lui, de part ses ventes, vous permet d'avoir une vision plus éclairée de sa fiabilité...

Et hop, kia pas plus fiable que les concurrents, et encore loin des standards japonais. C'est une certitude.

salut lex-is, caillot ne dit pas que le sportage n'est pas fiable... il est fiable et les soucis pouvant être rencontrés sont résolus en garantie.

Toutefois je te l'accorde une kia quel qu’elle soit n'est pas du niveau de honda, certes, mais bien au delà des françaises....en tous points.

autre chose M Caillot la garantie sur le multimédia est de 5 ans, pas 2 ans

la rio est la deuxieme voiture la plus vendue de kia ... est la meilleure ? non ! est elle fiable ? oui ! Parcontre comme dans toutes les marques certains ont des problèmes ... Mais les pannes graves ou immobilisantes sont et restent rares !! comme toute la gamme kia ... !!! Et je suis d'accord avec mr caillot ... certes les moteurs sont fiables ... mais commencent a être dépassés ; mais encore mauvais pour autant !

suis je le seul à trouver choquant que le bloc Radio/GPS ne soit garentit que 2 ans au lieu de 7 ?

La fiche fiabilité semble provenir de ce sérieux site :

http://www.fiches-auto.fr/fiabilite-kia/fiabilite-343-pannes-kia-sportage.php

oui tu es le seul parce qu'il est a une garantie de 5 ans, seule la batterie a une garantie de 2 ans

Le Manu le dirait sans doute mieux que moi, mais il ne fait que recenser là toutes les merdouilles qui potentiellement peuvent survenir sur chacune des caisses testées dans ce type d'article.

Certaines semblent inévitables ( les plastiques durs qui font forcément se rayer un jour ) et d'autres, bien heureusement, ne surviendront jamais.

Et heureusement.... car à lire ces articles, tu n'achèterais jamais rien si les pépins rencontrés étaient systématiquement tous au rendez-vous.

Évidemment et malheureusement cela concerne absolument tous les constructeurs, le résultat de l’enquête de cara est plutôt positif vu la faible quantité de problème pouvant survenir

Je ne suis pas d'accord.

Il est vrai que les problèmes sont pris en charge par la garantie mais pour moi la fiabilité c'est ce qui tombe en panne.

la prise en charge, c'est autre chose (cela relève plutôt pour moi du SAV).

Concernant le gps, je ne suis pas d'accord. Caradisiac se trompe mais ce n'est pas 5 ans. C'est 3 ans ou 100 000kms.

La batterie 2 ans sans limite de kms.

Le gaz de clim 12 mois.

Si on regarde le site fiche auto, y'a 13% de casse de boite de vitesse sur 115ch, 18.5% de volant moteur sur ce 115ch.

Cela reste important tout de même.

Sur ce même site, pour le 136ch, 13.5% de casse moteur, 13.5% d'embrayage et également idem pour le volant moteur.

Si on regarde les % pour le Koleos sorti en 2008 donc plus ancien, on se retrouve avec moins de problèmes.

http://www.fiches-auto.fr/fiabilite-renault/fiabilite-288-pannes-renault-koleos.php

peut-être et cela ne concerne que les internautes qui ont bien voulu renseigner ficheauto... donc bien peu de monde comparé au nombre de ventes

pour l'avoir essayé, le sportage est très sympa mais le crdi 136 est d'un poussif ... pire qu'un hdi. Par contre à rouler, il est agréable et bien équipé les plastiques fragiles bah chez Renault c'est à peu prêt pareil comme chez seat.

Donc même si il faut s'armer de patience pour faire prendre en charge par la garantie (ce qui est pénible en soi), le sportage est un relativement bon véhicule si on à la chance de passer au travers des pannes typiques (volant moteur ou embrayage).

En 3e voiture en occas ça me plairait bien car je le trouve aussi sympa à regarder.

ça me rend dingue de lire des trucs pareils!

Les gars, faut pas vous laisser bouffer par votre conseiller commercial, mettez lui la pression, il n'a absolument aucune raison de refuser les prises en charge ni même le droit. Il doit vous appuyer auprès de Kia surtout lorsque la prise en charge par la garantie est ambiguë.

Que ce soit le client qui paye pour les travaux ou KIA c'est pareil pour lui, il sera payé et surtout remercié par son client satisfait...

Cela fait 3 mois que j'attends deux phares (2000€ pièces), un moteur de boite de vitesse automatique + une pièce cassée dans le becquet. :o

Kia traine des pieds car un phare fonctionne mais éclaire mal car il y a des traces sur la lentille intérieure (lentille non accessible sauf en démontant le phare et problème dès le début (car phare déjà changé car en panne)). :o

ça traîne :o

un HDI 140 poussif ....

ok bon ben tu es tombé sur une mauvaise concession ou un conseiller qui se moque de toi... pis en plus il te les vend cher les pièces! mais de là à affirmer que les sportages ou les kia ne sont pas fiables....

ça va porkia? tu t'en sors? seul contre tous

Je ne paye rien, c'est la garantie.

C'est le prix qui revient sur les forums car panne très fréquente.

Donc hors garantie, c'est 1800/2000€ le phare xénon et 1000€ l'halogène...

Et pourquoi pas 7 ans? Ah oui, c'est vrai, la garantie 7 ans, c'est du pipeau

Il n'y a pas à mettre la pression, ça doit être pris systématiquement et sans discussion

Bonjour,

Contrairement à ce que vous pensez, il y a plus de matière concernant la Cee'd que le Sportage. Vous critiquez ma méthodologie, libre à vous. Mais faites un test : tapez sur un moteur de recherche chaque défaut que je cite et accolez le nom du modèle à côté, et vous verrez que chaque défaut cité est connu sur le véhicule et que de nombreux propriétaires y sont confrontés. N'est-ce pas là le but de cette rubrique. Il est évident que sur les modèles à faible diffusion, les retours sont moins nombreux et que je peux passer à côté de certains problèmes. Mais ce n'est pas le constructeur qui va m'en faire part, croyez-en mon expérience. je pense donc être le plus consciencieux possible et le plus exhaustif possible...

MC

Bonjour, fiches auto est en effet une de mes sources, mais ce n'est pas la seule ;-)

MC

J'ai effectivement fait une erreur, mais vous aussi, la garantie sur l'équipement audio et GPS est de 3 ans.

MC

d'accord sur le principe, c'est généralement ainsi que ça se passe.... mais si tu as à faire à un con faut aussi être un con

M. Caillot, répondez naturellement et honnêtement à cette question.

Je tape turbo HS voiture A : topic et je lis 30 pannes.

Je tape turbo HS voiture B : topic et je lis 2 pannes.

Mettrez vous panne turbo sur la fiche de la voiture B ?

Je ne pense pas.

Si je vous dis que la A se vend 30x plus, vous comprenez où je veux en venir ?

Et bien sur la B, vous trouverez pas mal de casse turbo mais pourtant vous ne mentionnez aucune casse turbo dans sa fiche technique.

La voiture B, c'est la kia cee'd 1.

quelle répartie! je suis sans voix...

apparemment sur cara il y en a pas mal aussi, même lorsque le pseudo dit le contraire

Tu en es le parfait exemple

"Toutefois je te l'accorde une kia quel qu’elle soit n'est pas du niveau de honda, certes, mais bien au delà des françaises....en tous points."

Dans le Top 100 fiabilité réalisé par le magazine l'Automobile Magazine en association avec les experts de l'ANEA, les véhicules du groupe Renault sont très placés et surclassent leurs concurrents coréens.

https://www.caradisiac.com/Classement-fiabilite-le-groupe-Renault-tres-bien-place-PSA-un-peu-moins-100325.htm

Idem dans l'étude de fiabilité réalisé par le plus grand dépanneur d'Europe

Quel que soit les segments, les modèles français se classent systématiquement devant leurs homologues coréennes.

Dans la catégorie petite voiture, Peugeot 206 (3ème), Dacia Sandero (5ème), Citroën C3 (9ème), Renault Clio (10ème) et Hyundai i20 (23ème).

Dans la catégorie voitures moyennes, Citroën C4 Picasso (2ème), Renault Scenic (8ème), Renault Megane (12ème) , Kia Cee'd (28ème) et Hyundai i30 (29ème).

http://www.latribuneauto.com/reportages-68-5829-l-adac-publie-son-classement-fiabilite-des-vehicules-pour-l-annee-2012.html

Bonjour,

Ce n'est pas non plus comme ça que je fonctionne. Je vous avais proposé de tester la validité des soucis relevés en procédant de cette façon, mais moi de mon côté lorsque je commence une fiche fiabilité, ce n'est pas comme cela que je procède, puisqu'au départ je ne sais PAS quels sont les soucis récurrents du modèle... Non, par exemple si j'ai pour un véhicule 1000 témoignages à éplucher et que j'ai 2 soucis de turbo, je ne mentionne évidemment pas, ce n'est pas récurrent. Mais si sur ces 1000 témoignages, j'ai 100 problèmes de turbo, je vérifie, je croise avec différents forums, avec les avis chez nous sur Cara, avec les soucis existants sur d'autres modèles du même constructeur qui sont dotés du même moteur, par exemple, et je mentionne. Si j'ai 50 témoignages seulement (rare, car je m'occupe essentiellement des véhicules qui se vendent quand même un minimum), je vais citer d'éventuels soucis de turbo à partir du moment ou j'en relève au moins 4 ou 5 avec des kilométrages de panne et des années de mise en circulation qui concordent. Donc, de fait, j'ajuste la fréquence du souci par rapport au nombre de témoignages et donc "en moyenne" par rapport au parc roulant, si on considère que c'est à peu près proportionnel. Vous suivez ?

Mais à nouveau, si vous avez une méthodologie meilleure, je suis tout prêt à en discuter avec vous. En tout cas les constructeurs ne semblent pas s'en plaindre, aucun ne m'a appelé pour gueuler que je racontais n'importe quoi...

Cordialement

MC

Je trouve effectivement que les modèles proposés par Kia sont de plus en plus beaux, et la qualité de plus en plus au rendez-vous. Après c'est sur que sur tous les modèles certains vous diront qu'ils ont eu des problèmes... Moi personnellement entre mon ancienne peugeot et ma nouvelle kia, mon compte en banque a constaté une certaine différence. Je croise les doigts pour que ca continue

Ouais ben Kia a encore des progrès à faire...

faux... pas grave racontes tes âneries, de toute manière qui y croit??? voir autoplus n° 1384 accessible sur le net. tout le monde verra à quel point tu troll mon petit

Vous croyez sincèrement qu'un constructeur va vous consulter pour vous signaler que vous avez oublié de mentionner un problème sur sa voiture ?

Sérieusement, vous étiez sérieux quand vous avez écrit votre commentaire ?

Kia Cee'd 2008 1.6 CRDI 115ch : Aucune mention de casse turbo qui entraine une casse moteur dans votre fiche.

Regardez le forum, en avril, y'en a eu 3 sur ce seul forum auto.

Et en cherchant, vous en trouverez pas mal... rapportés aux 20/30 membres de la section, je vous laisse faire le calcul.

Sans compter que cela se vérifie aussi section Hyundai sur la I30 crdi 115ch.

Bref, votre dernier message ne fait que confirmez ce que je disais. Une voiture très diffusée verra sa fiche fiabilité alourdie par vos soins quand une concernant un modèle peu vendu bénéficiera de sa faible diffusion.

Sans compter la garantie qui si elle est plus longue permet d'avoir moins de retours négatifs.

Un conseil, ne perdez plus votre temps à faire des fiches aussi incomplètes.

Lex-is,

Je constate que vous avez mal lu mon commentaires, et que vous vous emportez bien vite. Relisez et vous verrez que je disais que sur l'ensemble des fiches fiabilité (oui pas sur une en particulier...) les constructeurs ne m'appelaient pas pour me dire que je racontais des conneries, c'est à dire pour me dire qu'un défaut cité était imaginaire. Il est clair qu'ils ne vont pas m'appeler pour me dire qu'un défaut existant n'est pas cité ! C'est d'ailleurs pour cette raison que je ne fais pas appel à eux, car mes informations seraient alors bien minces.

Par ailleurs je vous expliquais donc que la mention des problèmes se faisait selon une pondération incluant le nombre total de témoignages et de retours de propriétaires, et vous vous comprenez l'inverse. Alors là je ne sais plus quoi faire...

Bref, concernant la Cee'd, s'il y a recrudescence de casses de turbos, je vais me pencher dessus. Il faut aussi bien comprendre que je réalise une fiche à un instant T et que les mises à jour ne sont ni hebdomadaires, ni mensuelles (vous imaginez, il y a plus de 180 fiches fiabilité je crois...). Donc si à l'instant T il y avait peu de casses de turbo, pas de mention. Si plus tard la récurrence augmente, bien sûr que je peux et vais mettre à jour.

En gros si je résume vous me reprochez juste de ne pas citer de soucis de turbo sur la Cee'd, c'est bien ça ? Tient en plus je viens de vérifier, je les cite, alors je ne vois pas où est le problème au final !

J'attend toujours cependant l'explication d'une méthodologie meilleure que la mienne. Vous ne faites que critiquer négativement. J'en prend acte, mais c'est peu constructif...

Bonne journée

MC

La batterie ET l'autoradio sont garantis 2 ans (voir carnet d'entretien).

La raison est simple, ce n'est pas un composant fabriqué par le groupe (c'est du LG).

Et pour info, pour une utilisation quotidienne, le 1700 Crdi est amplement suffisant.

Celui de la famille tourne aux alentours des 6 l/100 en utilisation mixte et normale.

Quant à dire qu'il est lourd, il est sous les 1500kg, soit pas beaucoup plus qu'une "bête" Golf".

Un Tiguan comparable pèse 100kg de plus et un 3008, un poil moins

Ce n'est pas tellement la durée qui compte mais surtout la prise en charge. Quand je lis " Attention, il faut parfois faire des pieds et des mains concernant l’application de la garantie, et les concessions se réfugient un peu trop facilement derrière les "pièces d’usure" pour ne pas garantir."

Je me dis 2 ans ou 7 ans ça ne change pas grand chose.

Désolé pour la Kia ceed diesel toutes options gardée 15 mois à cause de problèmes multiples ... à commencer par le toit ouvrant , arrachage du joint à l'ouverture ; remplacé deux fois : mauvais montage usine !! pannes de batterie 6 où 7 dépannages avant de changer un boitier contact défectueux!! rossignols intérieurs tableau de bord et portiéres ; rien à faire disent Paris et la concession car pas de joint périphérique entre tableau de bord et carrosserie !! chassis où je ne sais trop quoi craque lors de chaque passage sur fil d'eau en travers chaussée et avec un service aprés vente à la limite de l'exaspération ; vite débarassé avec une perte conséquente !!! merci Kia

achetez VW je n'ai jamais eu aucun soucis sur ma golf ni sur aucune VW

Quand on lit dans l'article au début : Cara n'a pas aimé

La consommation

Le comportement routier

Les performances

Qu'est ce qu'il lui reste à ce Sportage à part son look?!...

Te plain pas trop car le reste est garantie 7 ans...

Magnifique voiture, non je rigole.

rien n' a changé car j' ai eu le Kia Sorento est c' est le même problème concernant la boite de vitesse et que le problème qui ce produisais et que le levier de vitesse ce bloqué 5 fois en 1 ans et il était très dure a débloqué et juste avant de le faire reprendre le turbo commencé a laché alors je leurs claque la porte dans le nez et salut Clara !

c' est de l' arnarque quand il y a un probléme il fuie comme des voleurs

je suis mécanicien toutes marques donc j'essaie les voitures , je ne trouve pas que les kia sont moins performantes que les autres marques !!! au contraire les moteurs huyndai fonctionne très bien !

franchement jamais vu de grosse panne sur une kia , par contre j'ai du mal à comprendre pourquoi les gens en sont enchanté et disent souvent " l'auto radio à rendu l'âme mais kia la pris en garantie" en fait sa fait rire par ce que toute la voiture est très bien concue et l'autoradio rend l'âme avant 7ans du coup kia fait un geste et le remplace sa dépend des concession , aussi vu des biellettes de suspension arr qu'il faut remplacer ( 5minute de travail , 16€ de pièces ) , et hélas déjà vu des roulements de roues arr qui sont mort à 110.000km ( sur modèle avec 18 pouces ) toujours exactement les trois même problème mais côté moteur rien à redire jamais rien vu encore comme problème .

à savoir que ce qui reviens à mes oreilles c'est quasiment toujours " kia la remplacer gratuitement en garantie " et comme ce sont toujours les 3 mêmes problèmes ils ont je pense un stock déjà prêt . la dessus je leur tire mon chapeau , par ce que imagine toi avec une autre marque te plaindre d'un auto radio de 7ans en rade et leur demander de le prendre en garantie , ben ont ils discutent pas , ils le font .

Version 1.6 135cv essence de 2013, batterie qui est déchargée au bout de 7 jours si on ne roule pas avec, régulateur de vitesse, essuie glace alternatif paresseux lors de leurs misent en fonction, disfonctionnement aléatoire lors de la demande de démarrage à la clés, fait comme si il n'y avait plus de batterie, pour ma part j'ai mis un coupe batterie dont je me sert pour réinitialisé le système, et éviter que la batterie ne se décharge. le start end Stop ne fonctionne pas, réponse de KIA Muret 31600 il faut mettre une batterie KIA!!! Problème de volant moteur qui engendre un broutement de l'embrayage.