Commentaires - Mazda de retour en endurance

Putain un mazout. Il est ou le quadrirotor de la 787 B et sa musique démoniaque ?

Interdit par l'ACO après sa victoire écrasante en 91 et que les concurrents soient venus pleurer. Qui a dit protectionnisme?

Ah j'étais pas au courant. Dans ce cas là pourquoi le mazout V10 TDI n'est pas interdit alors qu'il remporte victoire sur victoire ?

Mazda en diesel, ils esperent développer leur marque en Europe? Je suis pas trop l'interet du truc.

Moi je trouve que c'est une bonne idée, pour démontrer l'absence de particules et relancer les ventes de piles Mazda.

Parce que tout le monde tourne au turbofioul au Mans, s'ils se mettent à interdire le diesel, Audi sort et les gros sous avec lol

Ils auraient quand même pu choisir une autre couleur, ça fait moche sous un capot ce bleu métallique.

Il est vraiment temps de changer le règlement aux 24h du mans et d’arrêter de privilégier le diesel.

Même si je suis anti diesel, Mazda a fait du très bon boulot sur leur moteur diesel Skyactiv. Ce sont les meilleurs diesel du marché, alors qu'il n'est pas specialisé dedans...

Quel schisme entre entre ces arrivées constructeurs dans le genre low cost et 1990/91

On voit bien que ça devoent très compliqué de financer le sport auto

Et la situation dramatique de Lola en est encore une preuve

je reviens du circuit, et il est vraiment temps que le mazout soit interdit ou alors à égalité avec les essences... car ce bruit d'aspirateur est vraiment désolant...!

j'aime bien Mazda (surtout pour leur passé au Mans) mais là, ils me déçoivent énormément...!

Vive la toyota TS030 :D

Ben voyons ,c'est une course d'endurance , un protocole sportif pour prouver la bonne fiabilité des moteurs c'est tout et mazda a bien raison de demontrer si la fiabilité de son skyactiv-d est tres bon ou pas ,diesel ou pas on s'en fout.

Apres pour d'autres type de course ou l'endurance est oublié ,la le moteur est mieux c'est sur!

le diesel n'a rien à faire sur un circuit point...!

en course, on recherche la puissance max pour une cylindrée donnée, même en endurance...!

le diesel est une technologie inférieure, et n'a donc aucune raison de s'imposer au Mans...!

Si ça peut permettre à certains comme Pesca de changer enfin ses vieux moteurs Judd tout moisis ...

malheureusement, Pesca n'a pas trop le choix, le Judd étant le moins cher...!

si Pesca arrive à tenir, c'est grâce à sa passion et son amour pour le sport automobile et Le Mans.

cette course, c'est toute sa vie, il mange Le Mans, il dort Le Mans, il boit Le Mans, sa vie, c'est Le Mans...!

je préfère voir 55 équipes comme Pesca que 55 comme Audi ou peugeot, pour qui la course auto et Le Mans n'est qu'un support publicitaire et rien d'autre...!

vive Pesca, revient nous plus fort l'année prochaine, on est tous avec toi...!

et d'ailleurs, ce moteur Mazda n'est qu'en P2, or Pesca est engagé en P1, donc ce moulin n'est pas pour lui...!

par contre, plusieurs constructeurs vont arriver, et encore plus avec le nouveau règlement moteur en 2014. j'aimerais bien voir une Pescarolo Renault...!

Il a pas de proto en LMP2 Pesca? Ben faudra un jour qu'il monte autre chose, y a du choix desormais entre les blocs HPD, Nissan.

non la Dome est une P1 et la 03 aussi.

Pesca a toujours été dans la catégorie reine.

après Pesca a construit des châssis pour les vendre à des écuries de P2, mais n'a jamais engagé de voiture en P2...!

Oui c'est ce qui me semblait il fait des proto pour les LMP2. La Dome quel gachis ce superbe proto avec ce moteur de maçon.

Pesca ne fait plus de proto, c'est le Oak Racing qui a racheté la division constructeur de Henri...!

sinon pour la Dome, ce n'est pas des problèmes de moteurs, mais surtout d'électronique et de transmission...!