Commentaires - Michelin partenaire de la révolutionnaire DeltaWing Project 56

Que voila un projet très inintéressant à suivre.

Et si Michelin se mouille dedans c'est que sa doit autre chose qu'un simple bricolage de gentils illuminés.

toujours aussi horrible

cette voiture va faire les 24 H du Mans??? et dans quelle catégorie, car je doute qu'elle respecte le règlement ACO, que ce soit en P1, P2, ou GT...

Lors des dernières 24h du Mans, il a été annoncé qu'une 56ème écurie pourrait courir en 2012.

Cette voiture devant être d'une technologie innovante et ne sera pas classé.

La DeltaWing mise sur son architecture innovante pour réduire sa conso, mais il y a aussi GreentGT avec une voiture à hydrogène et une Courage électrique.

Il n'y aura qu'un élu :)

sources: site du mans

Dans le cadre de la promotion de nouvelles technologies, l’ACO a décidé d’inviter une voiture technologiquement innovante aux 24 Heures du Mans 2012, course à laquelle elle participera sans être classée. Cette machine devra conserver les valeurs de sécurité, de fiabilité et de performance à la base du règlement technique.

Ces projets innovants devraient être favorisés au Mans, ça ferait avancer l'innovation et la recherche, plutôt que de favoriser des diesel, sans grands intérêts techniques, sur des chassis on ne peut plus classiques.

je préfère largement favorisé le diesel (même si je déteste ça) que de favorisé ce truc qui ressemble a un char a voile ou une fusée et qui est totalement ridicule quand on la voit roulé!!!!!!!!

Pas au mans, à disneyland, oui...

ok merci tm_, et effectivement, c'est une bonne initiative de la part de l'ACO, mais si ils arrêtaient de favoriser les mazout, ce serait encore mieux!!

J'ai des doutes sur la tenue de route sur les hunaudières...

C'est quoi ça?

La phallusmobile de biteman?

Certes, moi aussi je la trouve assez laide, mais... Et si on attendait tout simplement de la voir courir aux 24h du Mans AVANT de critiquer dans le vide...?

En noir sa pourrait faire une BAT MOBILE

et puis le but premier d'une voiture de course, c'est d'être performante, pas d'être élue plus belle voiture de l'année. Et si une voiture moche peut faire avancer la technologie électrique en compétition, je suis preneur!!!

cette " choses " sera modifié pour être conforme tout au moins en dimensions au standart ACO cependant une rumeur rapporte que le chassis AMR ONE pourrait servir pour ce projet et là ........ il risque d' y avoir du boulot LOL . De toute façon l' ensemble des projet pourt la 56 places paraissent tous un peu juste pour être crédible , on risque de voir ce projet très peu en piste à mon avis l' année prochaine .

N' aurait il pas été plus constructif de sélectionné la Porsche Hybrid !!! qui lui n' est plus au stade de projet ???? !!!! petite érreur de casting à mon avis

elle fera sans doute plus de tour que les 2 AMR-one réunies !!! :ptdr:

C'est une bonne manière de faire enfin évoluer les 24 h du Mans. Marre de voir toujours les mêmes bagnoles carrossées comme dans les années 70.

t' es pas obligé d' aimer !

ensuite si tu me trouves les mêmes carrosseries entre une Porsche 917 et une Audi r 18

c' est qu' il faut que tu consultes ton occultiste

Quelque chose vous échappe quand vous regardez une carrosserie : la structure fondamentale. Observez bien celle des années 70 et les actuels, vous verrez une bulle centrale, des galbes de roue, des rainures de flux latéraux, etc. Maintenant je comprends qu'en tant qu'amateur, vous ne regardiez que les couleurs et quelques formes, ce qui limite évidemment beaucoup l'analyse.

je pige pas toutes les rteactions negatives la .... quand a une certaine epoque est apparue une certaine F1 a 6 roues tout le monde rigolait bien jusqua ce quelle gagne 3 GP des premiere année dont Monaco :o

moi jadore !! et selon ce qui a handicapé le sport auto ces dernieres années cest une sorte de routine ... des reglements gelés etc ... :X alors pour une fois ya un truc qui sort (et pas qu'un peu :D ) de l'ordinaire , ne nous plaignons pas !

Et... c'est Bibendum qui pilote ? En tous cas, les feux avant sur les ailes arrières, ils sont forts chez Michelin ! Me tarde de la voir rouler.

très cher cela fait plus de 30 ans que je vais au Mans voire même a d' autre courses de toute sortes et des carrosserie j' en ai vues un paquet de la Renault A443 à la dernières Audi R18 , je m' élève donc en faux quand à vos affirmation que la voiture est une cellule centrale me parait relativement logique , même l' ARDEX de 1980 en avait une!!! et je ne voie pas comment on pourrait faire autrement les roues désolé mais jusqu'a preuve du contraire il en faut quatre et de préférence avec une voie suffisamment large pour être stable quand au roues décollées du cockpit c' est un concept récent pour singer la F1 ( 1993 l' ALLARD non préqualifié d' ailleurs )Quand au moteuir on a eu de tout avant arrière centrale avant centrale arrière et même déporté ( Nardi et encore Ardex ) . Désolé de vous coupez votre plaisir mais ce proto ne courra pas comme il est présenté et il aura des caractéristique sans doute proche des autre voiture ( surtout si il utilise le chassis AMR One ) par contre on ne le verra sans doute que très peu leur projet n' est qu' a l' état de maquette et ils ont à peine douze mois pour que cela fonctionnent , de plus avec une puissance de trois cent CV , les valeureux pilotes vont passer leurs temps à surveiller les rétros

Projet sans doute intéressant dans trois quatre ans mais très très léger pour l' année prochaine de plus le look fusée ne m' intéresses pas et n' intéresses pas les Fans d' endurance on est pas au cirque de la F1 en Endurance !!

Saabilen... Michelin n'est qu'un partenaire technique dans ce projet.

Pour les peuuuuneus, et très certainement pour aider à la mise au point en matière de comportement.

Pour les phares, ils doivent laisser ça à d'autres, à des gars qui ont bien observé un Fiat Multipla par exemple.

Belle démonstration passionnelle pesca 33. Mais si ce n'est pas en endurance que l'on teste des solutions techniques nouvelles, ce sera où ?

Ta discipline favorite est pourtant fameuse pour avoir testé ( tu en cites pas mal d'ailleurs), des concepts différents, dérangeants ou géniaux, et parfois les avoir validés pour adaptation jusqu'au véhicule de série.

reconnais que le projet présenté n' aura sans doute aucun rapport avec la voiture qui prendras part à la course ( si il y arrivent et je leurs souhaites )

Ce qui me déranges c' est le coté promotion à tout va et le fait que le projet me parait court aux niveaux délais , la réalité du terrain sera sans doute très loin des paillettes actuelles