Commentaires - (Minuit chicanes) Rouge Renault

En tout les cas, c'est surtout FERRARI qui voit rouge sur les circuits de F1 ! Il faut suivre TOUTES les actualités !

Article a vomir, Monsieur les gouts et couleurs ne se discutent pas ne dit-on pas cela ???

Si pour vous toutes les voitures doivent être grises et consensuelles libre a vous de penser ça.

Renault a pris un risque stylistique et en cela je les salut !!!!!

Je précise je ne roule pas en Renault

"Le design de la nouvelle Clio, comme d’autres, fait dans le vulgaire et les spectaculaire plutôt que dans le sobre et dans l’intelligence des formes, celles qui font qu’un style reçu dans un premier temps, peut-être, comme banal saura se faire apprécier à l’usage et finalement aimer ses formes."

Entièrement d'accord ! :)

Article de merde... libre à chacun de juger.

- Il était à peu près 9h...

- Non! Il était 9h10!!!

Très bon article et effectivement n'est pas Ferrari qui veut et surtout pas renault.

La couleur " Rouge de feu " est une couleur métallisé que Renault propose depuis des années et qui plait beaucoup .

Fustiger cette teinte montre une fois de plus de t'es bien un blogueur à la con dufeu .

Le rouge Ferrari n'est pas métallisé imbécile .

Je défie l'auteur de cet article de dessiner une voiture...

De plus je suis sur qu'il ne sait pas comment fonctionne une voiture...

Il faut être un débile mental pour faire des comparatifs de ce genre. Quand aux goûts et aux couleurs, chacun choisit et se sent apte à juger de ses aspirations et désirs.

La vraie couleur de Ferrari est le jaune bref...

pas d'accord le banal restera toujours banal mais les formes novatrices qui choquent au début peuvent devenir aimables par contre

Chacun son avis, Renault a le mérite de prendre un risque. On oublie les formes consensuelles qui sont "sensées" déplaire à personne... On aime ou on déteste mais elle marque les esprits et ne laisse personne indifférent.

En ce qui concerne Ferrari (sculpturale Ferrai...) je rigole. Pour moi, la gamme actuelle est parfaitement indigeste et n'est pas digne de son blason. On baigne dans le vulgaire.

C'est marrant, ce sont les mêmes sarcasmes qui concernaient les twingos de la première époque....

La ligne des FERRARI....depuis qu'ils s'attaquent aux breaks!

"Le design de la nouvelle Clio, comme d’autres, fait dans le vulgaire et les spectaculaire plutôt que dans le sobre et dans l’intelligence des formes, celles qui font qu’un style reçu dans un premier temps, peut-être, comme banal saura se faire apprécier à l’usage et finalement aimer ses formes. "

Non mais il a pas de "." sur son clavier Mr Dufeu? Ça devient pénible. Quand on a le QI d'un moineau, on fait des phrases courtes, sinon ça perd le peu de sens que ça avait et ça donne mal au crane au lecteur...

" Le design de la nouvelle Clio, comme d’autres, fait dans le vulgaire et les spectaculaire "

Et alors ?

Moi j'aime le changement, l'audace, le voyant, les formes latines, anguleuse et sportive .

Si l'auteur de ce torchefion se paluche uniquement sur des cubes noir et austère à la limite de la dépression sa n'engage que lui .

Sinon l'entreprise ou je travail cherche une personne pour balayer, sa devrai pas être trop difficile pour vous Dufeu .

"Le design de la nouvelle Clio, comme d’autres, fait dans le vulgaire et les spectaculaire plutôt que dans le sobre et dans l’intelligence des formes, celles qui font qu’un style reçu dans un premier temps, peut-être, comme banal saura se faire apprécier à l’usage et finalement aimer ses formes." ==> mon fou rire de la journée ... Je vais vulgariser cette article : parti pris, journaliste totalement partial...

"les designers de Renault ni sont pas allés par quatre chemins question forme". En français, ça donne "n'y sont pas allés". Dommage pour un journaliste.

En F1, si.

Consulte

C'est sûr que les autres pubs sont mieux... Entre la pub machiste Audi ("Il a la voiture, il a la femme") et celle de lancement de la 208 qu'ils ont eu le bon sens de retirer - sans quoi elle allait faire de cette voiture une nouvelle poire....

Et on se doute bien que l'innovation n'est pas votre truc. Mais vous ne représentez heureusement pas la majorité des personnes présentes sur Terre et rien qu'en France.

Pathétique de souscrire un tel billet .

Votre prise de partie est à peine visible comme le nez au milieu de la figure .

Je conçois que vos, disons " remarque personnel nocturne " soient en général maladroites et burlesques, mais sur ce coup là, le café lyophilisé cendré froid, le whisky et l'heure tardive n'en sont pas les seuls raisons .....

ENCORE un article RENAULT...

Phares avants toujours pareil, même forme avec gros clignotant au dessus. Flancs creusés grossièrement et surmontés de grosses baguettes noires laqués s.v.p. Une petite vitre de custode à l'arrière d'un ridicule pas possible.

Un arrière de Seat avec des feux arrières minables, c'est le thermes et pour finir une finition 'Low-Cost'.

Elle rappelle ainsi sa cousine Dacia, la Sandero, peut-être pour se rapprocher d'elle et ainsi amortir mieux les coùts de fabrication. Je passerai sur son intérieur immonde, ses compteurs horribles avec sa grosse jauge et son compteur numérique au centre.

Original, comme on écrit certains, de quoi rigoler, la calandre avec le losange atrophié? Sa poignée arrière camoufler sur le montant? Son arrière de Seat? Original diront certains pas moi.

Dufeu, tu t'emballes! Renault veut plutôt nous rappeler le concept car dezir même si le rouge fait immanquablement penser à une italienne(couleur nationale des autos de course).Apparemment ce concept car a été vite oublié et la référence pour le rouge reste:FERRARI!!!

pour moi la dernière sculpturale Ferrari est la 360 modena... aujourd'hui, on dirait qu'ils s'inspire de Mansory...!

une 250 GT Lusso a certainement beaucoup plus de charme qu'une F458... pour le moins ostentatoire...!

alors par pitié Dufeu, coupez vous les mains, cela vous éviteras d'écrire des articles vides et sans fondement...!

"la référence pour le rouge reste:FERRARI!!!"

Tu t'enflammes mon ami et tes références historiques sont fausses !

Les Ferrari de route sont JAUNE ! Le jaune de Modène (le même que l'on retrouve sur le blason de la ville et sur le logo en fond du cavallino rampante.

Les Ferrari de course étaient rouges que d'après une obligation de COURSE fixant des couleurs par pays....

La Anglais seront en vert, les Français en bleu, les Allemands en gris, et les Italiens en rouge...

C'est pour cette raison purement réglementaire que la plupart des voitures anglaises artisanales ont conservé le vert anglais, que les talbot, les bugatti, les ligiers, étaient bleues, que les flèches d'argent (les mercedes) étaient aussi grises que maintenant, que les voiture d'Auto Union ou les porsches 356 étaient grises ! et c'est pour cela que les Alfa, les Lambo "d'avant" et les Ferrari de course ont adopté une couleur rouge.

Les clients des Ferrari de route demanderont par la suite la même couleur que celle des Ferrari de course...

Sinon pour l'article, ce n'est que la énième tentative désespérée de la part de l'auteur pour avoir une tartine de com'...

Il a déjà fait le coup avec - la politique sportive d'Audi, la politique sportive de PSA, PSA je t'aime, PSA je te déteste, re-Audi, Renault ceci, Renault cela, les routiers....etc.

Il n'arrive pas à susciter l'intérêt pour ses articles quand il écrit des choses potables...donc il TROLLE pour avoir des "coupaings"

Article intéressant sur le fond.

Mais je trouve que la forme reste perfectible, trop de provocations, pas assez d'argumentation, un français difficilement compréhensible parfois. Pas mal, mais à retravailler...

Chacun son ressentit... je ne vois rien de mal à cette pub, si ce n'est de créer un débat (encore une fois) inutile.

J'attends avec impatience l'article dithyrambique que Caradisiac nous pondra lors de l'inauguration du shwo-room de VW sur les Champs.

Nul doute qu'on y lira que les journalistes se sont pâmés devant une débauche de matériaux nobles qui éclipse les boutiques de produits de luxe de tout le quartier.

L'article est issu d'une traduction automatique ? ça pique les yeux.

Dufeux le troll pro-PSA. Et après ça on se dit journaliste. :ptdr:

Rien de nouveau dans tout cela ! Renault construit des voitures à l’allure qu'on aime beaucoup ou alors pas du tout. Pour ma part j’aime beaucoup la Clio 4 dans cette couleur rouge.

A côté de cela certains autres constructeurs tels que VW nous sortent depuis des années de soi-disant « nouveaux » modèles.

Quelques modifications des boucliers et des phares, de nouveaux moteurs et le tour est joué.

Autant dire que la prise de risque du point de vue stylistique est nulle.

On obtiendra donc un véhicule passe partout qui ne sera ni beau ni laid. Jamais je ne me suis retourné en rue sur une Golf ou Polo en me disant « Waouaw quelle caisse ! ».

Cependant, il faut reconnaître que la qualité de fabrication est bien présente.

Les articles de Dufeu, comme d’autres, fait dans le vulgaire et le spectaculaire plutôt que dans le sobre et dans l’intelligence.

Là je trouve cette phrase totalement pertinente.

Les gouts et les couleurs ne se discutent pas, mais venir balancer que le design de telle ou telle voiture et "vulgaire" là ce n'est plus du journalisme mais simplement du partis pris.

Mr Dufeu doit être à découvert, et comme chez Caradisiac on paie à l'article et aux clics que ce dernier suscite, il nous pond au moins 5 ou 6 articles bien merdiques (voir de simple copiés collés des constructeurs) par jour.

Mr. Dufeu, faudra-t-il encore supporter longtemps, sinon souffrir, ce type d’article de bas étage ?

"voir de simple copiés collés des constructeurs"

non non bien souvent il repompe joyeusement les articles (cont certains des miens) d'autres sites en changeant un poil la formulation.

C'est toujours amusant de voir traiter une information que personne à part moi a traité sur les sites autos français être traitée ici qq heures/jours après ;)

C'est dingue comme les Pro-Renault sont touchés dès que l'on crashe un peu sur leur petit bijou...

Il n'y a que la vérité de cet article qui blesse finalement...

Même si les articles de M. Dufeu sont en effet très mal rédigés et bourrés de fautes d'orthographe et en règle général on n'y comprend rien, je dois dire que je suis pour une fois d'accord avec celui-ci.

+1 Dono-du-68

Dis-donc tu en sais des choses! Bientôt tu vas nous rappeler que Ferrari était lié à l'aviation!!!

Dono-du-68,

je ne suis pas un pro Renault, mais voir un pseudo journaliste venir balancer que telle ou telle modèle est vulgaire alors que lui même qui se dit journaliste ne maitrise pas la langue française c'est affligeant.

Ensuite pour lui que signifie l'intelligence de formes?

Au moins Mr Garcia comme d'autres auteurs de site répondent aux attaques ou critiques (pas de la manière la plus intelligente quelques fois) mais Dufeu lui pose son article tel une merde et s'en va fière de lui je présume, pomper sur les autres sites autos.

*tel ou tel modèle

Elle est ou BOIVENT, en vacances scolaires ?

Je trouve que c'est un peu limite pour un site auto "professionnel" de cracher sur tel ou tel voiture. Surtout que cette clio est vraiment réussie niveau design et apporte quelque chose de nouveau contrairement à la golf 7 qui a reçu un joli 17.

Cherche pas ce pauvre pseudo journaliste et un pro-psa donc il est bien obligé de critiquer la Clio 4!!! Ce mec devrait être viré de Caradisiac, il y a bien des journaliste en France NEUTRES!!!!

alors la c'est tout simplement consternant comme article , incroyable

Plusieurs solutions me vienne

1 solution Caradasiac a perdu un contrat avec Renault et vu l'essai de la clio 4 sur Cara je ne serais pas étonné.

2 Solution ce journaliste fait dans le pamphlet.

Mais j'opte pour la premier solution Mr Caradisiac faite comme Mr Chapatte et Mr Automoto toutes les voitures sont geniales (surtout celle qui font de la pub)et foutez vous de la gueule des marques moribondes qui ont un budget Comm trés faible genre Mitsu-Subaru-Lancia.

Mais bon je reste quand meme sur le cul !!!!

Comment un journaliste francais peut écrire un article pareil ces jours-ci avec la crise que touche nos constructeurs francais pour une fois que Renault fait une jolie voiture il serait bon de le souligner et non pas de le détruire.

Sachez qu'en allemagne ou au japon jamais un journaliste ne se permet de critiquer la production d'un constructeurs Local.

Dessinez nous une Clio Dufeu, après on en discutera.. Entre être blogguer et designer, il y a un monde que vous ignorez totalement.

j'espere que le Pole Media-Market de chez Renault va lire cette article.

14h29 il y a un monde aussi entre journalisme et Mr Dufeu!!!

A ceux qui ne voulaient pas croire que Dufeu n'est qu'un pantin provocateur pour générer des clics...

Dites-moi Mr Barreau, est-ce que vous voulez encore venir nous faire la morale en nous insultant ? Monsieur "Je travaille avec les meilleurs".

Bouffons.

Magnifique cette Renault Clio IV !

Oui bien plus belle que la 208!!!

Encore un article qui ne sert à rien sauf à créer une nouvelle info !

Caradisiac devient décevant depuis quelques temps : on bouche les trous avec n'importe quoi ...

Je pensais le site sérieux ; preuve en est que Mr DUFEU ne sert à pas grand chose à part nous servir des articles bas de gamme.

Achète-toi un double foyer, tu pourras avoir ainsi une vision claire des choses, tu crois pas?:ptdr:

C'est quoi cette article qui sert strictement à rien ?

Les constructeurs osent de moins en moins la couleur. C'est rafraîchissant d'avoir du rouge, du bleu et du jaune au lancement de cette Clio 4

Antoine Dufeu, votre article, il est comme d’autres, fait dans la vulgarité et le spectaculaire plutôt que dans le sobre et dans l’intelligence de la formes

être journaliste auto, cela s'apprend Monsieur

Antoine Dufeu, votre article, il est comme d’autres, fait dans la vulgarité et le spectaculaire plutôt que dans le sobre et dans l’intelligence de la formes

être journaliste auto, cela s'apprend Monsieur

Antoine Dufeu, votre article, il est comme d’autres, fait dans la vulgarité et le spectaculaire plutôt que dans le sobre et dans l’intelligence de la formes

être journaliste auto, cela s'apprend Monsieur

et de 4 pour que ça te rentre dans la cervelle !!!

Antoine Dufeu, votre article, il est comme d’autres, fait dans la vulgarité et le spectaculaire plutôt que dans le sobre et dans l’intelligence de la formes

être journaliste auto, cela s'apprend Monsieur

Elle est très bien en rouge.

Une voiture réussie qui fait partie des rares de nos jours à sortir du lot, se démarquer et avoir un style.

Elle est réussie.

Merci Renault.

Vivement la prochaine Laguna je la prendrai sans hésitation si elle suit ce genre de style. ( Je me fais aucun soucis pour les qualités du chassis et du moteur)

" Seulement, outre la volonté de nous faire prendre une Clio pour ce qu’elle n’est pas (une sculpturale Ferrari)"

>> Au moins, elle, ne prend pas feu subitement.

Elle sera bien plus fiable qu'une Ferrari et heureusement pour l'image de Marque de Renault.

Sans rire la 208 est vraiment moche a coté et en finition équivalente la Clio sort du lot, puis le fait qu'elle soit uniquement disponible en 5portes et pas bête, car la ligne ressemble vraiment en 3portes les passants arrivent pas a voir que c'est une 5portes.

Bref le matche de la 208 et perdue d'avance face a la clio, on verra les chiffres sur l'année 2013.

A quand que PSA va nous sortir une boite comme les concurrentes tels que DSG et EDC??? car franchement c'est une honte de proposé des boite des années 80!!!

Le rouge c'est la passion.

On va juste reprendre le titre de l'article de l'Automobile Magasine, vous savez le titre qui place systématiquement une auto française première des comparatifs, à se demander pourquoi on se ramasse autant en Europe.

Eh bien, le titre général est ; " C'est pas gagné ", et de fustiger la finition en nette régression, le peu d'habitabilité et de visibilité, malgré la taille plus imposante et les tarifs pas franchement cadeau.

Bref, le conseil est plutôt d'acheter une des dernières Clio.

Et les style alors ?

Eh bien, un style nouveau qui n'apporte rien en terme de fonctionnalité, sur une auto de ce segment où la notion de praticité est primordiale, est tout simplement un style mauvais.

A moyen terme, les ventes de la New Sandero seront tout simplement bien plus en progression que celles de ce modèle : véhicule rationnel, offre moteur désormais moderne, tableau de bord très acceptable, équipement bien correct, réputation de la marque dorénavant établie, et style simple dégageant un vrai sentiment de robustesse.

Et le plus important sur le segment : tarifs redoutablement ciblés.

Comme les marges dégagées par cette Sandero seront plus attractives pour Renault, toutes les conditions sont réunies pour que cette Clio qu'elle soit rouge, verte ou noire, n'ait pas un destin des plus facile.

Elle sera bien plus fiable qu'une Ferrari et heureusement pour l'image de Marque de Renault.

Sans rire la 208 est vraiment moche a coté et en finition équivalente la Clio sort du lot, puis le fait qu'elle soit uniquement disponible en 5portes et pas bête, car la ligne ressemble vraiment en 3portes les passants arrivent pas a voir que c'est une 5portes.

Bref le matche de la 208 et perdue d'avance face a la clio, on verra les chiffres sur l'année 2013.

A quand que PSA va nous sortir une boite comme les concurrentes tels que DSG et EDC??? car franchement c'est une honte de proposé des boite des années 80!!!

Le rouge c'est la passion.

Le but d'Antoine Dufeu doit être de se faire haïr ou ridiculiser...Bizarre. Parce que je ne vois pas ce que la nouvelle Clio a de vulgaire (Où voit-il un aileron pelle à tarte type Porsche/Ford/Sub ou une calandre outrancière ?)

Au contraire, son style est même plutôt contenu en rapport à celui de Dezir (qui n'a pas non-plus été qualifié de vulgaire). Ok elle a de grands yeux et des hanches marquées mais tout même on ne voit pas sa culotte !:ptdr:

Quant à prôner la simplicité des lignes et citer en exemple Ferrari (que j'aime aussi), y'a un truc qui m'échappe. A moins d'être tombé dans le filet des Allemandes. Polo trico et gogolf je vous aime !

Antoine, vous voulez Dufeu pour votre 2ème tarpé ?

Sinon j'peux vous révéler quelques uns des secrets d'un bon article. Phrases courtes (pas comme dans l'avant dernier paragraphe) et pas de fote dortografe ("les designers de Renault n'y -et pas NI- sont pas allés par 4 chemins [...]")

après le 17/20 adjugé à la Golf VAG

ça confirme le "côté" anti-française de ce site ....

Je croyais qu'un vrai journaliste devait être neutre. Mr Dufeu, il faut retourner à l'école de journalisme... (enfin faut-ilencore que vous en ayez déjà fréquenté une) comme le dit plusieurs personnes, les gouts et les couleurs ne ce discutent pas...

En attendant FERRARI que j'apprécie crapahute chaque we après un moteur Renault...