Commentaires - New York 2013 : est-ce la Subaru WRX Concept ?

c'est simple et originale comme a l'habitude chez sub on ira pas cherchez l'extra ce qui compte c'est l'efficacité

Un beau concept, pas très éloigné d'un modèle de série en plus. Ils tiennent le bon bout.

Voilà qui ne ferai pas de mal à cette grande marque du sport automobile!

Depuis le temps qu'ils tournent en rond à vouloir rester sportif mais rentrer dans le rang.... Les résultats ont les connais, malheureusement, soit l’esthétique n'allait pas soit le caractère et la rigueur était différents.

Une nouvelle identité visuelle forte, reconnaissable et dans l'air du temps (sans démolir le passé) est plus que mérité et désiré.

La calandre fait trés Ford tout de même, qui fait elle-même penser à Aston Martin. Bref, pas spécialement inspiré l'avant, mais pas dégeu non plus.

Pour l'avant j'aurais plutot dit jaguar

Mais pour ma par une WRX mérite une pelle à tarte sur sa malle arriere !!!

Espéront que le passage à la série (surtout pour les feux) ne rende pas ce concept triste

J'aime beaucoup. Subaru c'est une marque mythique.

01h02 : "simple et original" ??

Je trouve au contraire que le journaliste a bien raison de souligner les traits grossiers et les accessoires vraiment too much (aileron arrière disproportionné...) des Subaru habituellement ! FRanchement, je suis pas loin d'éclater de rire à chaque fois que j'en vois une en ville ou sur la route, et au vu des réactions des autres passants ou usagers, je ne suis pas le seul.

Ou comment rouler en voiture tunning de série...

Et quelle voiture tuning !!!! Toutes des bombes

Mais faut en avoir conduit une pour le comprendre, et cet aileron, dignement hérité de la course (et X fois champion du monde WRC) n'est pas un simple déguisement

Moi j'aime, une Evo ou une Sub doit avoir une carroserie tricorps, 4RM, un 4cyl turbo un gros aileron et des longues portées :W

Mais j'aime beaucoup ce concept, belle réalisation, reste a savoir si ça sortira en étant fidèle a ces promesses, et avec un bon moteur

Et j'irais dans votre sens ! Mais en France, les possesseurs de WRX ou de LanEvo sont tous des fans de tuning a cause de la "pelle à tarte"

Disproportionné ? C'est les rares qui soient proportionnés... et d'origine en plus.

très joli !

elgringo & snowmonkey : j'en ai conduit, 2 fois, et ça n'a fait que confirmer ce que je pensais déjà depuis l'extérieur, c'est trop la honte ce genre de carrosserie...! On se croirait sur un rallye, sauf qu'on fait juste de la nationale pour aller chez Mamy manger le poulet et les frites maison un dimanche midi !

Quelle est l'utilité de ce genre d'appendice sur nos routes françaises ??? Aucune, strictement aucune, si ce n'est donner une touche sportive de très mauvais goût, il faut bien l'avouer, que l'on ne retrouve habituellement que dans l'univers tunning. Sauf que là c'est d'origine.

Je maintiens donc mon avis et mon premier commentaire. Les dessins de cette marque prestigieuse en rallye sont habituellement très risibles pour leurs véhicules de route. Sur ce concept par contre c’est bien plus élégant et rationnel. Ce n'est même pas subjectif je pense, car pour le coup dans les grandes lignes ce n'est même pas une question de goût. C'est juste évident.

;)

Un petit aileron comme la GT-R serait pas mal.

très jolie concept, qui a l'air d'un coupé 4 portes..

J'en ai les larmes aux yeux...C'est beau...

Avec ce concept WRX échappé sur le site Blog Automobile (et donc sans informations).

Avec informations mon cher M.Garcia comme la taille des jantes et le moteur.

http://blogautomobile.fr/exclu-subaru-wrx-concept-183096#axzz2Ol9JZVTd

Subaru, c'est dernières années, c'était pas ça hors BRZ.

Ce concept est vraiment sympa, a voir ce que donnerait l’éventuelle version de série.

ouais ouais !! mais la franchement je suis vraiment plus fan de Sub sa devient laid, gros, sans charme. la meilleur c'est la 22b.

le reste n'y fait plus.

Elle devient vraiment trop beurk

J'aime pas, depuis quelque années c'est pas terriblechez Sub c'est du copier coller,rien de neuf en ce concepte

j'aurais plutot dis que l'avant tiens d'une jaguar XKRS 2013 mais bon elle a de la gueule et bien plus que les subaru sortie jusqu'a present...

Cote moteurs par contre rien a dire, ca envoie du bois^^

Elle ressemble à ce qu'aurait pu être... une Skyline !

Moi je la trouve très réussi, compacte, dynamique et moins kéké que les anciennes, quand je dis kéké je ne parle que sur le plan stylistique je sais ce que valent sur la route ces sacrées bagnoles

Juste une petite remarque, j'aurai préféré un seul pot de chaque côté plutôt que les doubles sorties, c'est le dernier truc qui fait tâche et encore un peu kéké à mon goût.

Enfin une belle Subaru, si j'avais les moyens et à condition qu'elle soit plus efficiente que les precédentes elle me tenterait bien.

elle est trop laide

j'aime beaucoup.

Ca me semble très prometteur

un aire du constructeur chinois Qoros

Je suis très content de Subaru en ce moment !

Ils multiplient les concept cars aux looks affirmés, qui s'appliqueront sur le modèle de série, ça c'est sur.

Une Subaru étant dotée des meilleurs qualités que l'on peut demander à une automobile, il ne leur manquait qu'un style plus affirmé sans entrer dans l'ostentation bling bling, car ce n'est pas la philosophie de la marque, à part sur la STi.

Pour ceux qui seraient toujours sceptiques, Caradisiac a mis 15,1 au tout nouveau Forester. C'est la meilleure note attribuée à un SUV compact par le site depuis un bon moment.

Vivement cette STi promet d'être meilleure que jamais ! Et à un tarif toujours très intéressant !

"looks affirmés"

"Une Subaru étant dotée des meilleurs qualités que l'on peut demander à une automobile, il ne leur manquait qu'un style plus affirmé sans entrer dans l'ostentation bling bling, car ce n'est pas la philosophie de la marque, à part sur la STi." :ptdr: ok bling bling

"Caradisiac a mis 15,1 au tout nouveau Forester" je te met 50

C'est franchement nouveau et c'était nécessaire.

Le style est enfin moderne et non déjà daté dès sa sortie (cf. le tout nouveau Forester à qui ont donnerait déjà 10 ans d'âge).

Avant et profil réussis, arrière vilain.

Par contre, la voiture s'oriente plus pistarde que rallye : garde au sol surbaissée, gros freins, aérodynamique poussée...

Sachant qu'il y a belle lurette que les sedans 4 portes ou les hatchback 5 portes ne courrent plus en WRC, c'est probablement pourquoi Subaru repense complètement sa sportive pour mieux s'aligner avec ses concurrentes japonaises (GTR, ... ) ou américaines (Camaro, Mustang, ...)

Mais dans ce cas, pourquoi garder le nom de WRX (World RALLY X=Cross) ?

Quitte à lui faire perdre le nom "Impreza", si le rallye n'est plus sa référence, autant changer de nom complètement !

D'après le net, ce sera le 2.0 qui l'équipera avec une puissance à peine supérieure aux WRX et WRX STI actuelles (genre 275 et 325 cv).

Espérons qu'elle conservera ses qualités actuelles de "compacte sportive pour familles pressées" avec une bonne habitabilité intérieure, souvent sacrifiée sur l'autel du design.

C'est sur que si Subaru ajoute enfin un peu de design auxchassis et moteurs qui ont fait sa réputation, alors le "petit" constructeur va enfin grandir...

werix971, t'es en europe ! Sub est loin dans le bas.

Pour une sportive pour familles pressées, l'auto n'est pas vendue avec un plein gratuit en générale