Par §C3R408gg
ça à l'air de prendre large quand même ... la peinture verte est abominable (j'adore !)
Nouvelle Dodge Challenger SRT Hellcat: les premiers essais vidéos
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Par §C3R408gg
ça à l'air de prendre large quand même ... la peinture verte est abominable (j'adore !)
Par §lau182Dp
très impressionnante cette Challenger avec ses 707 ch et son look d'enfer,une vraie "muscle car" !!! maintenant la meilleure sportive et la vraie pistarde US c'est la C7 Z06 avec le pack perfs Z07 dont le 6.2 L compressé va sortir 650 ch et 881 Nm de couple avec un châssis autrement dynamique et équilibré que la Challenger sans parler qu'elle fera minimum 3 quintaux de moins que la Challenger.Vivement la commercialisation de la C7 Z06 promis pour le dernier trimestre 2014 avec certainement en prévision un record dans sa catégorie sur le Nurburgring !!!
Par clefdedouze
Elle a l'air d'être assez permissive dans les travers. Je ne sais pas si c'est lié à la clef rouge qui peut désactiver toute aide à la conduite.
En tout cas, il est clair qu'elle fait rêver juste pour son bruit
Par Anonyme
et la MUSTANG SHELBY 1000... c'est pas elle la plus puissante ?!
Par power971
@Anonyme de 15h31, c'est la plus puissante américaine D'USINE
Par Anonyme
supercharged, je suppose ? Car bien plus puissant que le v10 de la grande soeur "viper"
Par Aâziz
En réponse à §lau182Dp
très impressionnante cette Challenger avec ses 707 ch et son look d'enfer,une vraie "muscle car" !!! maintenant la meilleure sportive et la vraie pistarde US c'est la C7 Z06 avec le pack perfs Z07 dont le 6.2 L compressé va sortir 650 ch et 881 Nm de couple avec un châssis autrement dynamique et équilibré que la Challenger sans parler qu'elle fera minimum 3 quintaux de moins que la Challenger.Vivement la commercialisation de la C7 Z06 promis pour le dernier trimestre 2014 avec certainement en prévision un record dans sa catégorie sur le Nurburgring !!!
Je comprends ce que tu veux dire, mais attendons de voir les chrono sur circuit, la Challenger, est plutôt concurrente de la Camaro, mais l'actuelle Camaro sur certain circuit distance la Corvette, et ne pas oublier que SRT c'est la Viper seul réelle rival de la Corvette, malgré son âge sur certain circuit elle reste plus performante, donc logiquement la Challenger devrait être assez bien placé en terme de sportivité... En tout cas un vrai plaisir de voir les américaines bien plus passionnantes et plus performante que les européennes... et surtout bien moins cher... de quoi devenir un inconditionnel des us... quand on aime la mécanique...
Par Anonyme
En réponse à Aâziz
Je comprends ce que tu veux dire, mais attendons de voir les chrono sur circuit, la Challenger, est plutôt concurrente de la Camaro, mais l'actuelle Camaro sur certain circuit distance la Corvette, et ne pas oublier que SRT c'est la Viper seul réelle rival de la Corvette, malgré son âge sur certain circuit elle reste plus performante, donc logiquement la Challenger devrait être assez bien placé en terme de sportivité... En tout cas un vrai plaisir de voir les américaines bien plus passionnantes et plus performante que les européennes... et surtout bien moins cher... de quoi devenir un inconditionnel des us... quand on aime la mécanique...
Tout dépend, la Camaro utilise des pneumatiques autrement plus performants dans ses versions extrêmes. La Challenger se contente de simple Pirelli Pzero, nuls doutes qu'avec de vrais gommards orientés pistes les chronos vont tomber.
Par §lau182Dp
En réponse à Aâziz
Je comprends ce que tu veux dire, mais attendons de voir les chrono sur circuit, la Challenger, est plutôt concurrente de la Camaro, mais l'actuelle Camaro sur certain circuit distance la Corvette, et ne pas oublier que SRT c'est la Viper seul réelle rival de la Corvette, malgré son âge sur certain circuit elle reste plus performante, donc logiquement la Challenger devrait être assez bien placé en terme de sportivité... En tout cas un vrai plaisir de voir les américaines bien plus passionnantes et plus performante que les européennes... et surtout bien moins cher... de quoi devenir un inconditionnel des us... quand on aime la mécanique...
En compétition chez les ricains il n y a que Corvette Racing qui a une légitimité en sport auto hors des frontières Us et ça fait bientôt 15 ans que ça dure.J aime beaucoup de caisses US mais je pense que la C7 Z06 pack Z07 va être intouchable sur pas mal de circuits y compris confrontée aux meilleures Européennes à moins qu une terrible ACR de la Viper 3 ne sorte .Maintenant il est vrai que la vraie rivale chez GM de la Challenger est bien sûr la Camaro ZL1 voir la Z28 qui s est permis sur je ne sais plus quel circuit américain d être plus rapide que la Nissan GT !!
Par §win731Ay
Miam :)
Un modèle à l'image du pays : démesuré, mastoc et dans l'esprit muscle car traditionnel :)
Par §cha482zp
Nouvelles Chevrolet Camaro , Ford Mustang , Dodge Challenger !
En quelques mois l'industrie automobile américaine nous montre , avec ces super-cars , que contrairement à ce que certains veulent faire croire , elle n'est pas encore morte et produit toujours des voitures de rêve et....à des prix abordables pour l'Américain moyen !
Que voulez-vous que Renault ou PSA leur offre à un prix compétitif sachant qu'une Mustang coûte le prix d'un Scénic ?
Par §cha482zp
Et dire que tout ça appartient 100% à Fiat !
Par Anonyme
En réponse à §lau182Dp
En compétition chez les ricains il n y a que Corvette Racing qui a une légitimité en sport auto hors des frontières Us et ça fait bientôt 15 ans que ça dure.J aime beaucoup de caisses US mais je pense que la C7 Z06 pack Z07 va être intouchable sur pas mal de circuits y compris confrontée aux meilleures Européennes à moins qu une terrible ACR de la Viper 3 ne sorte .Maintenant il est vrai que la vraie rivale chez GM de la Challenger est bien sûr la Camaro ZL1 voir la Z28 qui s est permis sur je ne sais plus quel circuit américain d être plus rapide que la Nissan GT !!
Ne pas oublier la Viper Time Attack ou encore celle avec le pack GT pour concurrencer la Corvette Z06 !!!
Je pense en effet qu'il peut y avoir de belles bagarres pour la première place entre les deux sur circuit.
En attendant l'arrivée des terribles versions ACR et ZR1 qui anéantirons autres européennes et asiatiques ;)
Par Anonyme
Ah punaise si l'essence en France était pas si chère...
Par §555364uU
Une vrai beauté.
Ma muscle car moderne préférée la Challenger.
Dans cette config, elle est juste bestiale.
Maintenant a voir ce que ca donne niveau performances réelles.
Par Anonyme
et pourquoi cette sublime challenger srt 6.2L supercharged de 717ch non pas 707ch devrait etre limitée a 1200 ex ?? alors qu'il s'en est déja vendu apparament plus de 5000 exemplaires....... sans doute qu'ici en france on imagine pas qu'une si jolie auto et si puissante soit vendue librement et illimitée en plus a moins de 60000 euros d'entrée de gamme pour cette challenger srt comprésseur de 717ch et quasi au meme prix de la berline charger, donc pas de prix surréaliste par rapport a la puissance donnée et aux couts de fabrications comme sa serait le cas pour pas mal de sportives européennes qui valent pas leur prix excéssif..
en tout cas elle est déja une belle conccurente de la future shelby gt 500 qui fera sans doute elle aussi plus de 700ch......
de puissantes et désirables GT a bas prix ces muscles cars us, dommage que hors des sites internet de pièces détachés d'amérique du nord, qu'elles sont assez difficiles d'accès ici en europe notamment limités au niveau des pièces détachés par rapport aux sportives européennes..
Par Anonyme
Quest ce que j'adore cette challenger........
Superbe coupé GT
Un vrai muscle car us modernisé
Le seul reproche que j'ai a faire a cette version srt supercharged de 717ch cest son scx total de 0, 91 soit moins bon que sur les rt et srt 392 alors donc j'imagine que cette hellcat a été étudié pour avoir de bon appuis aero en courbes.......mais un cx plus bas que 0, 38 aurait été plus avantageux sur une grosse gt comme sa pour gagner en v-max de quoi mieux exploiter les 717ch et moins besoin d'écraser l'accelerateur a n'importe quelle vitesse.......
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