Commentaires - Une bonne occasion pour 1 000 € : c'est possible ?

j'ai un clio 1° modèle de 1.9 D : simplement surprenant, increvable ( le meilleur moteur que renault ai fait !) elle a atteind prés de 350 000 Kms sans problème. et continue de rouler parfaitement au quart de tour ! ce moteur à été mis dans des voitures beaucoup plus grosse sans aucun problème !  j'en suis heureux car elle est parfaite en seconde voiture ou pour un novice en mécanique comme moi qui ne touche à rien !  

effectivement la clio 1 en diesel est formidable. Pareil pour une voiture quasiment inconnue du public : le DEAWOO Espéro (maintenant chevrolet) avec son 2 litres essence qui peut parcourir 400 000 km sans soucis : c'est un ecotech de chez opel, pas un foudre de vitesse (190km/h) mais assez économe surtout en GPL et trés résistant à l'usure  ! stef

Je suis responsable logisitque. Avant je roulais en C6 (Vette) je l'ai revendue car elle n'a pas le sens pratique d'une française. Je l'ai changée contre une Laguna millésime 98 V6 Initiale. 1600 euros. Carnet d'entretien & factures à l'appui. J'ai dû faire la courroie de distribution & un nombre de choses à faire. Qui m'est revenu à 2700 euros au total. J'en suis content, elle est confortable & surtout mes collègues en sont jaloux car ils roulent dans des vieilles crouettes allemandes, + mal équipées que ma Laguna & 10 fois + chères ! Une tire à 1000 balles, cette article démontre bien que tout est possible. Pourquoi acheter une bagnole à 5000-10000 roros alors qu'à mille, en cherchant bien, on peut trouver la perle rare & être encore plus satisfait ?! C'est une bonne méthode pour faire des économies d'entretien & apprendre la mécanique en faisant des choses simples, comme changer une ampoule, changer l'huile, un tuyau du circuit de refroidissement.

j'ai une super5 1l4 de 90 qui a 420000km, a par le plein rien a faire dessus. c'est vraiment impossible a tuer. pourtant elle a souvent une remorque avec 700kg derrière

Moi je vends ma clio de 94 essence, aucun problème mécanique, nickel ... mais j'ai eu des acheteurs ce week-end, et le mec n'en voulait pas car pas de direction assistée! ben ouais! c'est un modèle 94. Mais bon s'il y a des amateurs ... n'hésitez pas

Un jeune qui a la vingtaine en formation professionnelle, s'est vu offrir une Super 5 de fin des années 80. Elle n'a même pas 100'000 kms. Lorsque je lui ai dit qu'il une tire solide & simple, il était rassuré. Je lui ait même enseigné 3-4 choses de mécanique simple. Depuis, il s'y est mis !

Je suis content de cet article car il peut faire prendre conscience que rouler avec une voiture "ancienne" et/ou très kilométrée ne veut pas forçement dire galère, j'ai moi-même un coupé volvo 480 à moteur renault de 1991, je l'ai acheté il y a 7 ans déjà à petit prix avec 130000km, il en a + de 210000 et je n'ai eu aucun soucis en dehors des entretiens, et en plus la ligne est originale! Effectivement je pense qu'il faut bien inspecter la voiture, quite à se faire aider et après c'est le bonheur!! Les modèles cités dans l'article sont des petites voitures mais on peut rouler en berline essence pour le même prix! (r25, mercedes 200,ford scorpio,etc..) avec le confort en plus!  y'a pas photo,même avec un budget essence plus important.  Bonne route!

Bonjour , je recherche une Twingo a 1000 € ! merci  de faire une offre  région Gard et Vaucluse ( 30 - 84 )

Je trouve dommage, que l'on ne parle pas de la 309 qui, bien que proche de la 205 techniquement parlant,  est toujours LA grande oubliée de chez Peugeot (je ne parle pas pour cet article en particulier).Les moteur sont très robustes ( surtout les 1.1 et 1.3 Simca d'avant le restylage car c'est une chaine de distribution et les 1.7td et 1.9d qui peuvent sans crainte approcher les 400-500000 km). Il faut juste se mefier des trains arrière qui peuvent se mettre en mode "Gordini"  =>  /-\  à causes des roulements qui usent et  des joints de  feux qui prennet l'eau ( cela semble plus frequent en phase II qu'en phase I) ce qui a pour consequence de mouiller le fond du coffre, voir sous la banquette si on ne s'en preocupe pas. Bref comme la plupart des voitures de cette époque (1985-1994) c'est une excellente auto qui vous emmenera jusqu'au bout du monde pour une poignée de cacahuetes .                                                                          Bonne Route  

je voudrai une bonne voirure recente qui tien la route (entre 1000 a 2500£) et je vous fait confiance. tel 0603239604 merci

Pour ma part, j'ai acheté dans l'ordre : VW Polo coupé 1.0 de 1986 en 1ère main 70000 km proche du neuf, pour...300 euros....j'ai roulé 20000 km avec sans aucun soucis et je l'ai revendue pour une 205 XR1.1 de 1990 3è main, 110000 km pour 250 euros....j'ai fait 700 euros de frais (pneus, ligne d'échappement, qq joints et un bon polish...) et à part un module d'allumage qui m'a laché sur autoroute (cout à la casse 25 euros) ras sur plus de 20000 km aussi. Maintenant je roule en 406 break 1.9 TD acheté 2600 euros (plus 1000 euros de frais) et qui n'a que 109000 km. En Cherchant, on peut faire de bonnes affaires, même si de temps en temps, il faut mettre un peu la main à la pâte.

bonsoir, et bien je possédais une ford fiesta de 1992 modèle mélodie, l entretien normal etait fait, j avais atteint les 450 000 kms sans problème, malheureusement on me la volée le 6 septembre dernier, elle a été retrouvé à Roterdam aux Pays Bas avec 2 jeunes a l interieur il y aavait de la drogue, groupama ma remboursé que 1100 euros je venais de changer la pompe à eau j avais pour ainsi dire tout changé mais au fil des années donc c est une voiture à conseiller, j ai eu la chance d en racheter une de 1992 avec 78 000 km a une personne agée, la voiture était bridée mais en faisant des petites pointes de 130 km heure et en ne mettant que de l essence de chez Total ou Elf ne jamais mettre de l essence d intermarché ou autre leur essence est moins chère mais on fait moins de kms et chez un distributeur Total l essence 98 est plus raffinée avec de la meilleure huile, c est pour cette raison que j ai atteints 450 000 kms, je vous donne un conseil apres l avoir lavée vous mettez sur un chiffon en coton du Miror la boite ronde rouge vous aurez une plus belle peinture et bonne protection pour l hiver car ma fiesta domait dehors, quand j ai eu le tuyau du Miror dans ma rue les gens pensaient que j avais changer de voiture elle était rouge cette peinture est l une des plus fragile, et là j ai donc une nouvelle fiesta rouge encore et je compte m acheter une 309 essence 150 000 kms ne me font pas peur dans le temps j avais la Chorus mais pas stable sur la route je l ai revendue pour la fiesta, les 206 sont tellement chère que je me rabat sur une 309 oceane j ai 59 ans et j ai le temps de prendre mon temps en veillissant on fait plus attention, c est surement le faite d avoir était roilé par les garages Ford Renault Opel tous les garages pas sérieux il comptent des pieces neuves et souvent ce sont des pièces d occasion cordialement

J'ai une Clio II 1.9D de 1998 de base et je suis à plus de 300 000km. J'ai connu qu'une seul panne moteur en 10 ans: la pompe qui a grippé à 230 000km. (180€ de réparation) Le moteur démarre toujours comme au 1er jours. Un très bon moteur. Roulent sagement, je consomme que 4,4 L au 100 km. Qui dit mieux pour une voiture de 98.

BONJOUR A TOUTES ET TOUS , JE SUIS A LA RECHERCHE D'UN VEHICULE TYPE 205 / 206 , 1500 A 2000 EUROS

j'ai acheté une 21 nevada 7places en 2006(400euros) . Après devis chez garagiste j'ai payé 300euros contrôle tech compris je roule depuis avec pas de trop grand trajet et je suis doux avec...pas de direction ass, pas de vitres élec. mais ça roule. Donc pour 700euros c'est aussi possible...au fait, c'est une essence au moins ce n'est pas bruyant:bien:

Il faut dire aussi que les Français ont du mal à respecter l'argus et prendre conscience que leur véhicule ne vaut plus rien . L'arrivé de la prime à la casse n'arrange rien pour la marché de l'occaz et pour les petits Budget.

moi j'ai trouvé une 205 td 170000 km à 800€ avec la distri à faire et silent bloc à changer . bref pour 1000€  elle est super bien équipée pas de chichis électroniques, une voiture simple à entretenir j'ai acheté la mème pour pièces à 300€ , elle roule nickel très bonne banque de pièces..... j'ai aussi une td avec moteur visa d que je compte transformer en hybride HHO

bonjour je recherche une peugeot 405 signature de 93 a 96 avec problème mécaniaque ou moteur hs de 300 a 1000euros tout dépand l'état du véhicule merci d'avance tel 06.13.26.62.41 ma.mts@laposte.net

Acheter à moin de 1000 € c'est simple. Achetez des voitures anglaises. Les autos sont beaucoup moins chers à l'autre coté de la Manche, et avec le taux de change on peut trouver une voiture beaucoup, beaucoup moins chere qu'en France. Regardez-bien www.autotrader.co.uk par example. On a besoin d'un code postale pour faire les recherches, moi j'utilise le code postale de Brittany Ferries à Portsmouth - PO2 8RU - et j'ai trouver des centaines de voitures. Moi j'ai acheté une Fiat Barchetta de 1999 avec 90.000 kms pour 1600 € et en plus elle a le volant à gauche. Puis quelques fiches à remplir chez M. le Prefet et voila, un decapotable sportif pour deux fois moins cher qu'en France.

j'ai eu une 205 junior 950 cm3 essence je suis arrivé à 450 000 kms , je l'ai donnée  j'ai eu qques frais normaux pour ce kilométrage (essieu AR ,siège conducteur .. ) je recommande vivement !!!!

je vend une 106 année 94 essence a 155 000 km carte rouge en laissant un poste mp3. ma titine a l'ouverture centalisée et une alarme coup circuit. elle a eue un petit choque a l'arriere droit. je la vends 1000 euros. est ce trop chére? 0671186275 si l'annonce vous interresse  

Ma TOYOTA Corolla de 1985 a 125000 km et démarre comme au 1 er jour...le moteur tire toujours aussi bien....elle aété entretenue régulièrement et les CT tj OK..............ELLE a donc bientôt 25 ans et devrais peut-êrte m'en séparer mais le coeur gros..............

Bonjour j ai fait l acquisition d une 309 Vital le 31 décembre 2008 avec 143 000 kms j en suis tres satisfait je l ai achetée 1500 euros, il y avait plusieurs acheteurs dessus au départ elle était à 1100 euros j ai proposé au vendeur 1500 euros et c est moi qui l ai eue.Je ne regrette pas d avoir mis 400 euros de plus et j ai aussi eu 4 pneux michelin pour la neige. C est une dame agée qui l avait elle a été entretenue par son petit fils qui tient un garage à Reims, c est pour dire qu elle a toujours était entretenue, il m arrive de la monter à 140 kms à l heure la voiture ne tremble pas du tout, j ai voulu la vendre le prix que je l ai acheté car je ne roule pas beaucoup, aucun appel je l ai mise sur le Bon Coin région Picardie, c est une voiture que les gens ne connaissent pas du tout pourtant c est une belle berline, si cela peut interesser quelqu un  mon Email nounours1949@hotmail.fr ou 06 20 36 67 10 ou 03 23 73 12 51 j habite près de Soissons dans l aisne, la raison de la vente j ai 60 ans et je voudrai m acheter la 207 diesel pour le restant de mes jours. Si il n y a pas d acheteur je la garderai car je l aime beaucoup. Sinon au niveau mécanique aucun problème et la courroie de distribution a été faite à 122 000 kms. Cette voiture conviendrai à des gens qui n ont pas beaucoup de moyens financier elle a 5 porte et un grand coffre.

Si vous cherchez une voiture fiable, relativement habitable, confortable, et pas très kilométrée, vous pouvez vous tourner vers une Daewoo Nexia. La mienne (version Club Aquarius 1.5i 8s 3 portes) a plus de 200 000 km maintenant, je l'ai depuis ses 160 000 km. Sur le marché, un modèle aux alentours de 100 000 km (seulement dispo en essence ou GPL) se négocie aux environs de 800-900€. Elle est plus grande qu'une Saxo ou qu'une 205, possède les vitres électriques et la direction assistée. Je suis parti plusieurs fois en vacances avec sans aucun soucis. La base moteur et chassis étant très très proche d'une ancienne Opel Kadett, on trouve des pièces de rechange sans soucis à des prix très raisonnables. De plus, la consommation reste modérée, avec un petit 6.5 litres au 100 en adoptant une conduite calme, un peu plus de 7 litres dans la normale. Et tout ça pour une voiture qui datera au plus de 1996!

Bonjour, je dispose d'un petit budget pour l'achat d'une voiture. Je trouve des véhicules qui on 15 -20 ans. Les marques qui reviennent souvent sont 205 peugeot, Fort escort,  fiat .... que choisir ? Je fais peu de km par an. Il y a peut être des trucs ou astuces. Merci

moi c'est les Renault 21 avec les moteurs 2 litres essence ,inusables ,déjà connus dès la R 20 Ts,ensuite dans les R 25,R21,Espace,et Safrane ! ma dernière une TXI 2 litres 12 soupapes 140 cv ,payée 1000 € en 2007 à 110000 kms d'origine garantie chez un particulier,j'en suis à 160000 aujourd'hui,et continue le suivi d'entretien de l'ancien proprio,et ça tourne du tonnerre !

En 1995, j'ai acheté une clio 1l2 essence de 1993 chez un mandataire en voitures d'occasion. Cette auto avait 15 mkm au compteur (réels ??) et venait vraisemblablement d'Espagne. Le prix d'achat: 35 000 francs de l'époque (environ 5 000 euros). Pour ce prix, j'ai fait faire l'entretien courant durant 2-3 ans et ensuite me sentant d'attaque, j'ai réalisée la plupart des opérations courantes comme les plus complexes. Donc budget plus que réduit en MO, juste achat des pièces détachées. Ma clio m'est donc revenu à 333 euros annuels en prix d'achat. Ajoutons l'assurance, l'entretien et le carburant, cela doit donné environ 1500 euros annuels. Ma clio a maintenant 275 mkm et tourne comme une horloge. Pour les acheteurs de clio des années 90-98 hésitants, consultez mon site d'entretien pour envisager ou pas un achat demandant un peu de mécanique: http://site.voila.fr/clio1 Bonne route dans votre future clio qui a tout d'une grande.

Bonjour,

J'ai lu avec intérêt les conseils et commentaires sur votre site. Personnellement, après de vieilles voitures aux réparations avoisinant peu à peu le prix d'achat, j'ai acquis en mars 2006 pour 4.500 E une Audi 80 TDI de 1993, 2ème main, (j'avais déjà roulé autrefois avec un ancien modèle de ce type,)très bien entretenue et dont le vendeur avait entrepris une série de réparations, songeant la garder: essentiellement embrayage, pompe à eau et joint de culasse. J'ai parcouru 70.000 km et ce véhicule totalise à ce jour 345.000 km. Si le moteur se montre à présent un peu mou en regard des diésels neufs souples et nerveux, il est certainement plus robuste au dire des professionnels (les véhicules actuels ne sont pas faits pour durer!)et comme je prends le temps de vivre, je m'en contente ! J'ai seulement remplacé les amortisseurs avant d'origine à 283.000 km (!) et un cardan d'origine aussi (trouvé d'occasion pour 70 E) et assure l'entretien régulier, étant pour le reste d'un naturel soigneux.J'ignore comme mon vendeur l'âge de la batterie, mais, été comme hiver, la voiture démarre au quart de tour et tourne comme une montre ! Quant à la consommation, c'est 5,4 l/100 km sur autoroute à 110 km/h par conduite douce, plus gourmande

en ville.

Je ne dirai pas que l'entretien est coûteux. Si la vidange utilise une huile semi-synthétique, elle se fait tous les 15.000 km et les pièces peuvent se trouver d'occasion, parfois d'un prix comparable à Peugeot,Renault ou Citroën, mais certainement plus robustes et elles durent plus longtemps.

Cependant, roulant peu maintenant, je m'interroge pour savoir si je garde ce véhicule jusqu'à ce qu'il meure doucement de mort lente, ou si j'achète un petit véhicule essence, plus souple, Golf ou plutôt Saxo (suspension moins raide) pour environ 2.000 ou 2.500 Euros, c'est-à-dire à peu près la valeur vénale actuelle de l'Audi.

Puis-je vous demande un conseil ?

Merci d'avance.

Cordialement

Alain KERJAN, Lorient (Morbihan)

roz.avel56@free.fr

Pour 1000€ j'ai trouvé une BMW 325 TD de 92 totalisant 220.000km (pas grand chose pour ce moteur), peu d'options et état moyen mais elle roule plutôt bien !