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Commentaires - Photos du jour : Mustang Shelby GT 350 (Rallye de Paris Classic)

Eddy Clio, Lionel Lucas

Photos du jour : Mustang Shelby GT 350 (Rallye de Paris Classic)

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Par Anonyme

Miam! :miam:

Par Anonyme

ma voiture !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :love::love::love::love:

Par Anonyme

tellement plus belle que les hideuses eleanor

Par Anonyme

Ce qui est dommage, c'est que ce n'est pas une GT350 mais une GT500!!!

La GT350 n'est pas un Fastback.

Et je ne vois pas ce que l'autocollant de bas de caisse "GT350" fout là parce qu'en général, quand on est propriétaire d'une GT500, on en est fier...

En tout cas, bien les journalistes de Caradisiac. Vous vous contenter de regarder sur les photos mais vous ne connaissez pas la voiture. ça fait peur!

La prochaine fois, faites un minimum de recherches avant de titré et d'écrire en gros vos erreurs!!!

Par Anonyme

:fresh:Au pire tu gardes ton agressivité et tu t'instrui autrement que par wikipedia.

Sur le site "shelbymustang" on parle bien de cette version.

 

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

:fresh:Au pire tu gardes ton agressivité et tu t'instrui autrement que par wikipedia.

Sur le site "shelbymustang" on parle bien de cette version.

   

Au pire, tu arrête de croire que les gens ne s'instruisent que par Wikipédia et tu t'instruis un peu autrement que par le net. Auprès de propriétaires et de passionnés par exemple.

Ce modèle est bien une GT500 de 1969 qui se différencie de la 67 (très souvent baptisée Eleanor à tort juste à cause du film 60 secondes chrono) par sa face avant avec ses phares "globuleux" qui montre bien le déclin stylistique des Mustang à l'approche des 70'

De plus, aucune GT350 n'est équipée de ces feux arrière et encore une fois, la ligne arrière de la GT350 ne va pas jusqu'à ma malle arrière.

Pour finir, les GT350 sont dépourvue d'écopes latérales à la place de la custode. C'est spécifique aux GT500!

Alors, sort ton nez du net, fréquente un peu de gens qui savent ce qu'ils conduisent et là, tu pourra la ramener...

Cordialement

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Au pire, tu arrête de croire que les gens ne s'instruisent que par Wikipédia et tu t'instruis un peu autrement que par le net. Auprès de propriétaires et de passionnés par exemple.

Ce modèle est bien une GT500 de 1969 qui se différencie de la 67 (très souvent baptisée Eleanor à tort juste à cause du film 60 secondes chrono) par sa face avant avec ses phares "globuleux" qui montre bien le déclin stylistique des Mustang à l'approche des 70'

De plus, aucune GT350 n'est équipée de ces feux arrière et encore une fois, la ligne arrière de la GT350 ne va pas jusqu'à ma malle arrière.

Pour finir, les GT350 sont dépourvue d'écopes latérales à la place de la custode. C'est spécifique aux GT500!

Alors, sort ton nez du net, fréquente un peu de gens qui savent ce qu'ils conduisent et là, tu pourra la ramener...

Cordialement

   

En fait, il semble qu'il s'agit d'un millésime 1968.

Extérieurement les Shelbys gt350 et gt500 de 1967 à 1970 possédent la

même carrosserie et les mêmes équipements, seuls les logos et les bandes

latérales les différencient et les moteurs évidemment.

Par Anonyme

Bon, je tiens à REMETTRE LES PENDULES A L'HEURE ...

anonyme 25 avril 2011 00H57 a RAISON !

-ce modèle est tout ce qu'il y a de plus authentique ! et c'est une GT 350 de 1968. Et pour info, les GT 350 sont TOUJOURS des fastback, pas des coupés hardtop !

-C'est un modèle très rare de moins de 1000 exemplaires, qui effectivement ressemble à une GT 500, sauf que c'est un plus petit moteur...

faites confiance à un fan averti et ne vous avancez pas à dire des bêtises alors que vous n'y connaissez vraisemblablement rien...

Par Anonyme

Ça sent bon la passion dans les commentaires du dessus, voir un peu trop.

Elle est juste super, que ca soit une GT350 ou une GT500, je pense que je ne suis pas le seul a rêver d'avoir une voiture pareille.

 

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