Photos du jour : Renault Clio Williams (Exclusive Drive)

Par AnonymeLe 02/04/2014 à 23:12

Les sièges de 16s viennent bien de la r19 mais pas ceux de la williams

Par AnonymeLe 02/04/2014 à 23:18

qu'est ce que ça a vieilli, c'est minable, du réno quoi

Par AnonymeLe 02/04/2014 à 23:35

En réponse à Anonyme

Les sièges de 16s viennent bien de la r19 mais pas ceux de la williams

Si si , les sièges de 16s et williams viennent de la 19 16s ils sont juste habillé différemment

Par AnonymeLe 03/04/2014 à 00:04

En réponse à Anonyme

qu'est ce que ça a vieilli, c'est minable, du réno quoi

Evidemment que ça a vieilli, ça a 20 ans... imbécile !

Par AnonymeLe 03/04/2014 à 00:21

Vous savez bien que les VW ne vieillissent pas voyons! Ce qui est sans doute la raison pour laquelle ils vendent la même Golf depuis 3 générations ;)

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Par AnonymeLe 03/04/2014 à 00:34

En réponse à Anonyme

qu'est ce que ça a vieilli, c'est minable, du réno quoi

Le plus minable ici, c'est toi! La Williams restera un gros collector! Elle fait quasiment l'unanimité des VRAIS passionnées qui lui reconnaissent un vrai plaisir a son volant, qu'ils soit pro Allemande/Italienne/Japonaise/Américaine... etc.

Aller sur ceux c'est plus l'heure, au lit et oublie pas de ranger ton cartable pour demain matin.

Par §ASP103mtLe 03/04/2014 à 07:49

Cette voiture me faisait rêver quand j'étais gamin. J'achetais les magazines qui en parlait pour dessiner par dessus des kit carrosserie ...

Par AnonymeLe 03/04/2014 à 10:00

Ah, elle m'a bien fait rêver cette voiture... Même si je préférais la 309 GTI 16... et que je roulais en AX 954 cc...

A l'époque, je trouvais la Clio Williams trop aseptisée... quand je vois les sportives de maintenant, ça me fait bizarre de me dire qu'elle n'était pas si "gentille" que ça.

Par §ava160MZLe 03/04/2014 à 13:52

le modèle photographié est en très bon état ! juste les bords de jantes un peu abîmés...

par contre les disques avant percés, c'est pas d'origine.

en tout cas, la Clio Wiliams était une véritable bombinette à l'époque et aujourd'hui, c'est une voiture à collectionner, surtout pour les versions numérotées.

mon seul regret, elle n'avait pas la clim... oui je sais, pour beaucoup, dans une sportive, ce n'est pas forcément nécessaire... mais bon, pour moi, c'est obligatoire.

Par AnonymeLe 03/04/2014 à 14:56

En réponse à Anonyme

qu'est ce que ça a vieilli, c'est minable, du réno quoi

Je ne sais pas si c'est le commentaire ou toi qui est minable plutôt...

Par roc et gravillonLe 03/04/2014 à 21:06

En réponse à §ava160MZ

le modèle photographié est en très bon état ! juste les bords de jantes un peu abîmés...

par contre les disques avant percés, c'est pas d'origine.

en tout cas, la Clio Wiliams était une véritable bombinette à l'époque et aujourd'hui, c'est une voiture à collectionner, surtout pour les versions numérotées.

mon seul regret, elle n'avait pas la clim... oui je sais, pour beaucoup, dans une sportive, ce n'est pas forcément nécessaire... mais bon, pour moi, c'est obligatoire.

Tu crois qu'on verra bientôt des conducteurs de Captur aller percer leurs tambours arrière ?

Par AnonymeLe 04/04/2014 à 01:51

En réponse à roc et gravillon

Tu crois qu'on verra bientôt des conducteurs de Captur aller percer leurs tambours arrière ?

Faudrait déja qu'il tienne aussi longtemps... (un grand fan de Renault (sport) qui te dit ca)

Par AnonymeLe 04/04/2014 à 09:53

En réponse à roc et gravillon

Tu crois qu'on verra bientôt des conducteurs de Captur aller percer leurs tambours arrière ?

pas besoin de les percer car CAPTUR est LE MEILLEUR FREINEUR de sa categorie

:fier: :fier:

Par §ava160MZLe 04/04/2014 à 13:17

En réponse à roc et gravillon

Tu crois qu'on verra bientôt des conducteurs de Captur aller percer leurs tambours arrière ?

elle est bonne ! je valide ! :biggrin:

Par AnonymeLe 07/04/2014 à 21:10

Qu'est-ce que j'aime ma voiture ! (possesseur de Williams inside)

Par AnonymeLe 11/04/2014 à 18:47

La clio williams est une super petite auto, prévenante, souple, au moteur rageur et très joueuse de l'arrière - contrairement à ce qu'on peut généralement en penser - une fois qu'on a trouvé le mode d'emploi pour bien charger l'avant au freinage.

On y est remarquablement installé et calé dans un siège très confortable. La boite de vitesse est précise et rapide. Seul le freinage est aujourd'hui daté : l'attaque n'est pas aussi incisive qu'on l'aimerait. Par contre, le dosage se fait très bien.

Sous la pluie, les qualités de l'auto sont exacerbées et on peut entretenir de légères glisses efficaces.

L'intérieur vieillit bien, l'entretien est relativement bon marché.

La clio williams, bien emmenée sur un circuit sinueux peut donner du fil à retordre à beaucoup de grosses GT récentes...

Son capital sympathie augmente chaque année un peu plus, c'est une auto qui donne le sourire !